The invention provides an automobile internal cooling system, including a heat pipe fan system, the heat pipe fan system is fixed on the automobile floor, the heat pipe fan system comprises one or more orderly arranged isolation chambers, each isolation chamber is divided into an upper isolation chamber and a lower isolation chamber by the automobile floor; the isolation chamber, the steam. A plurality of rows of drum-shaped heat pipes are arranged horizontally on the bottom plate of the vehicle; the drum-shaped heat pipes form heat absorption section, heat insulation section and heat release section in turn from one end to the other; the drum-shaped heat pipe is made of pulsating heat pipe, heat diode heat pipe and heat insulation material; each row of drum-shaped heat pipes is connected in series by a connecting rod, and the other end of all connecting rods is composed of a group. The connecting rod steering gear drives rotation, and the connecting rod steering gear drives all the connecting rods to rotate 90 degrees in axial direction, so that the heat absorption section of the drum-shaped heat pipe faces up and the heat release section faces down, so as to cool down the automobile interior. The invention combines the blower and the drum heat pipe to realize the cooling together, accelerates the cooling speed in the automobile interior, has the advantages of simple structure and convenient operation.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内部降温系统
本专利技术属于汽车降温领域，具体涉及一种汽车内部降温系统。
技术介绍
汽车是目前居民重要的代步工具，在城市里，大多数车辆都是停在露天停车场，在夏季，大多数车主都会遇到这样一个问题：当密闭的汽车停靠在烈日下暴晒一段时间后，车内温度就会迅速上升，车主需要进入车内驾驶时，过高的温度严重影响车主的出行，车主需要打开车门或车窗进行通风，或者开启车载空调一定时间后才能将车厢降低至正常温度。此外，持续的车内高温会产生很多的安全隐患，比如高温下车内的零部件容易老化，塑胶地板、胶黏剂、化纤布垫及仪表台、座椅、棚顶所用的纺织品、塑料凳等配件会造成车内的空气污染，因为在高温下，这些材料会释放甲醛、笨等多种有害物质。此外，车内高温还可能会是遗留在车内的香水、打火机等物品膨胀爆炸，造成很大的安全隐患和财产损失。专利申请号为2017200661662，专利技术名称为一种环保节能的夏季汽车降温系统，记载的夏季汽车降温系统存在如下技术问题：1、热管系统固定在汽车底板上，热管形式单一，相邻热管间距不明确，散热效果较差；2、隔热板设计不够合理，当车内开启空调后，车内温度比车外温...
【技术保护点】
1.一种汽车内部降温系统，其特征在于，包括热管风机系统，所述热管风机系统固定在汽车底板上，所述热管风机系统包括一个或多个有序排列的隔离室，每个所述隔离室被汽车底板分割为上隔离室和下隔离室；所述上隔离室的顶部敞开，所述上隔离室的一侧板内设有进风口，进风口外侧连接有扩风口，风机设置在所述扩风口内；所述下隔离室与所述汽车底板形成封闭空间，所述下隔离室的底板具有通风口；所述隔离室内，汽车底板上水平设有多排鼓形热管，每个所述鼓形热管的两个端面均垂直于汽车底板放置；所述鼓形热管由一端面到另一端面依次形成吸热段、隔热段和放热段；所述鼓形热管由脉动热管、热二极管热管和保温材料制成；其中，所...
【技术特征摘要】
1.一种汽车内部降温系统，其特征在于，包括热管风机系统，所述热管风机系统固定在汽车底板上，所述热管风机系统包括一个或多个有序排列的隔离室，每个所述隔离室被汽车底板分割为上隔离室和下隔离室；所述上隔离室的顶部敞开，所述上隔离室的一侧板内设有进风口，进风口外侧连接有扩风口，风机设置在所述扩风口内；所述下隔离室与所述汽车底板形成封闭空间，所述下隔离室的底板具有通风口；所述隔离室内，汽车底板上水平设有多排鼓形热管，每个所述鼓形热管的两个端面均垂直于汽车底板放置；所述鼓形热管由一端面到另一端面依次形成吸热段、隔热段和放热段；所述鼓形热管由脉动热管、热二极管热管和保温材料制成；其中，所述脉动热管呈圆柱形，由一根或多跟闭式回路型脉动热管水平轴向卷绕而成；所述热二极管热管呈空心鼓形，由多根弧状圆柱形热二极管热管围绕所述脉动热管的圆柱外表面一圈或多圈而成；保温材料缠绕在所述热二极管热管的隔热段的外表面；每排所述鼓形热管由一根连杆串接，所述连杆平行于鼓形热管的两个端面设置，且每根连杆轴向穿过每个鼓形热管的中心；所有连杆的同一端固定在所述上隔离室的一侧板的底部，所有连杆的另一端由一组连杆转向器驱动旋转，所述连杆转向器驱动所有连杆轴向旋转90度，使鼓形热管的吸热段朝上、放热段朝下，对汽车内部进行降温。2.根据权利要求1所述的汽车内部降温系统，其特征在于，所述上隔离室的进风口内设有分流栏。3.根据权利要求1所述的汽车内部降温系统，其特征在于，所述扩风口与所述汽车底板倾斜设置，和/或，所述上隔离室的其他侧板均与所述汽车底板倾斜设置。4.根据权利要求1所述的汽车内部降温系统，其特征在于，所述连杆转向器包括传动齿轮、第一固定杆、旋转杆、第二固定杆、主传动杆以及驱动电机；其中，传动齿轮和旋转杆的个数均与所述连杆的个数相同；第一固定杆水平固定在上隔离室的底板的一侧，每根旋转杆均通过旋转铰链连接到第一固定杆上；第二固定杆水平地、可移动地设置在下隔离室内，驱动电机固定设置在下隔离室的一侧板上；每根所述连杆的另一端均通过一组传动齿轮连接一旋转杆的一端，所有旋转杆的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕春旺，张军帅，马步伟，袁天昊，张志远，宋艳苹，蒋建飞，郭茂生，肖俊青，商俊睿，
申请(专利权)人：河南城建学院，
类型：发明
国别省市：河南,41
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