约车方法、约车装置及约车系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种约车方法、约车装置及约车系统，其中约车装置首先根据获取的乘客当前的地理位置及目的地地址确定订单位置及订单时间；之后根据订单位置、订单时间和目的地地址生成约车订单，并进行分配；司机接单后形成订单承接信息并发送给约车装置，约车装置将订单承接信息发送给乘客，乘客根据订单承接信息乘车。本发明专利技术实现了自动根据乘客当前的地理位置及目的地地址确定订单位置及订单时间，并发送约车订单，从而避免了由于乘客对乘车路线不熟悉而无法确定约车订单的订单位置和订单时间的缺陷，降低了叫车难度，同时本发明专利技术能够避免乘客下车后再发送约车订单，在公交或地铁上即可提前发送约车订单，因此节省了乘客出行时间。

Vehicle routing method, vehicle routing system and vehicle routing system

The present invention provides a method, device and system for car appointment, in which the device first determines the unit placement and order time according to the acquired passenger's current geographical position and destination address, and then generates the order for car appointment according to the unit placement, order time and destination address, and assigns the order to the driver. Then the order acceptance information is formed and sent to the appointment device. The appointment device sends the order acceptance information to the passenger, and the passenger rides according to the order acceptance information. The invention realizes the automatic determination of order unit placement and order time according to the passenger's current geographical position and destination address, and sends an order for an appointed vehicle, thereby avoiding the defect that the passenger is not familiar with the route of a passenger and can not determine the order unit placement and order time for an appointed vehicle, thereby reducing the difficulty of calling a passenger, and at the same time, the invention is capable of transmitting an order for an appointed vehicle. Enough to avoid passengers get off the car and then send the order, in the bus or subway can be sent ahead of schedule, thus saving passenger travel time.

【技术实现步骤摘要】
约车方法、约车装置及约车系统
本专利技术涉及交通领域，尤其涉及一种约车方法、约车装置及约车系统。
技术介绍
现在的打车需求中有很大一部分是乘客在地铁甚至在公交车上，需要下车以后打车到目的地，这种情况下，在地铁上不知道何时到目的站，以及哪个出站口，到了目的地也不能准确的知道方向，这给叫车带来了极大的困难。如果人就在地铁或公交上，就预约订单，等乘客下车的时候再去坐车，需要用户知道其还有大概多久能到目的出站口，而且要从哪个出口出比较方便，这两个需求对乘客来说是比较困难的。如果下了地铁或者公交车才开始叫车，势必会耽误乘客的出行时间。
技术实现思路
针对现有技术中无法自动为地铁或公交上的乘客预估约车订单的订单位置以及订单时间，以至于无法实现自动为乘客预约约车订单，无法降低乘客叫车难度和节省乘客的出行时间的技术问题，提供了一种约车方法、约车装置及约车系统。第一方面，本专利技术提供了一种约车方法，所述方法包括如下步骤：获取乘客当前的地理位置以及目的地地址；根据乘客当前的地理位置以及目的地地址确定订单位置以及对应的订单时间；其中，所述地理位置符合预设条件时，所述订单位置为根据所述地理位置和所述目的地地址确定的中间位置；根据所述订单位置、订单时间和目的地地址生成约车订单，并对所述约车订单进行分配。优选地，所述方法在对约车订单进行分配之后还包括以下步骤：接收订单承接信息，并将所述订单承接信息发送给乘客，其中所述订单承接信息在司机接受所述约车订单后形成，所述订单承接信息包括接单车辆的车辆信息。优选地，所述确定订单位置以及对应的订单时间包括如下步骤：根据乘客的当前的地理位置以及所述目的地地址进行路线规划；根据规划的路线确定所述订单位置；根据规划的路线以及所述订单位置预测乘客到达所述订单位置的时间，并根据预测的时间确定所述订单时间。优选地，所述订单承接信息还包括所述规划的路线。优选地，所述方法在对所述约车订单进行分配之后还包括如下步骤：实时获取乘客的当前的地理位置；每经过一个预定时间段，根据乘客当前的地理位置以及规划的路线重新预测乘客到达所述订单位置的时间，并将重新预测的时间发送给乘客。优选地，所述方法还包括以下步骤：获取乘客的通信方式；将所述订单承接信息根据所述通信方式发送给所述乘客。优选地，所述方法还包括通过手机获取乘客当前的地理位置的步骤。第二方面，本专利技术提供了一种约车装置，所述装置包括位置获取单元、订单确定单元、以及订单分配单元；所述位置获取单元用于获取乘客当前的地理位置以及目的地地址；所述订单确定单元用于根据乘客当前的地理位置以及乘客输入的目的地地址确定订单位置以及对应的订单时间；其中所述地理位置符合预设条件时，所述订单位置为根据所述地理位置和所述目的地地址确定的中间位置；所述订单分配单元用于根据所述订单位置、订单时间和目的地地址生成约车订单，并对所述约车订单进行分配。优选地，还包括订单信息发送单元，所述订单信息发送单元用于接收订单承接信息，并将所述订单承接信息发送给乘客；其中所述订单承接信息包括接单车辆的车辆信息，所述订单承接信息在司机接受所述约车订单后形成。优选地，所述订单确定单元包括路线规划子单元、订单位置确定子单元以及订单时间确定子单元；所述路线规划子单元用于根据乘客的当前的地理位置以及所述目的地地址进行路线规划；所述订单位置确定子单元用于根据规划的路线确定所述订单位置；所述订单时间确定子单元用于根据规划的路线以及所述订单位置预测乘客到达所述订单位置的时间，并根据预测的时间确定所述订单时间。优选地，所述订单承接信息还包括所述规划的路线。优选地，所述装置还包括剩余时间预测单元，所述剩余时间预测单元用于每经过一个预定时间段，根据实时获取的乘客当前的地理位置以及规划的路线重新预测乘客到达所述订单位置的时间，并将重新预测的时间发送给乘客。优选地，所述装置还包括通讯方式获取单元；所述通讯方式获取单元用于获取乘客的通讯方式；所述订单信息发送单元用于将所述订单承接信息根据所述通讯方式发送给乘客。优选地，所述位置获取单元还用于通过手机获取乘客当前的地理位置。第三方面，本专利技术提供了一种约车系统，所述系统包括上述装置。优选地，所述系统还包括手机以及接单车辆；所述手机用于向所述装置实时发送乘客当前的地理位置，并向乘客显示所述订单承接信息；所述接单车辆用于在司机接单后形成所述订单承接信息，发送给所述装置，并且向所述装置实时发送其当前的地理位置。由上述技术方案可知，本专利技术提供一种约车方法、约车装置及约车系统，本专利技术的约车装置首先根据获取的乘客当前的地理位置以及目的地地址确定订单位置以及对应的订单时间；之后根据所述订单位置、订单时间和目的地地址生成约车订单，并约车订单进行分配；司机接单后形成订单承接信息并发送给约车装置，约车装置接收订单承接信息，并将订单承接信息发送给乘客，乘客则根据订单承接信息乘车；其中订单承接信息包括接单车辆的车辆信息。本专利技术实现了自动根据乘客当前的地理位置以及目的地地址确定订单位置以及对应的订单时间，并发送约车订单，从而避免了由于乘客对乘车路线不熟悉而无法确定订单位置和订单时间的缺陷，从而降低乘客的叫车难度，并且本专利技术能够避免乘客下车后再发送约车订单，在公交或地铁上即可提前发送约车订单，因此能够节省乘客的出行时间。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些图获得其他的附图。图1是本专利技术的约车方法的流程示意图；图2是本专利技术的约车装置的结构示意图；图3是本专利技术的约车系统的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种约车方法，如图1所示，所述方法包括如下步骤：S0、获取乘客当前的地理位置以及目的地地址；S1、根据乘客当前的地理位置以及目的地地址确定订单位置以及对应的订单时间；其中，所述地理位置符合预设条件时，所述订单位置为根据所述地理位置和所述目的地地址确定的中间位置；此步骤中，所述地理位置可以但不限于为公共交通工具上，那么所述订单位置为公共交通工具的一个停靠站点，该停靠站点即为乘客当前的地理位置与所述目的地地址之间的一个中间位置；本专利技术的约车方法由下述约车装置执行，约车装置安装在公交或地铁等公共交通工具上，优选地，约车装置安装在车厢里比较醒目的位置，并且最好能够在每个座位或公交车扶手的位置都安装一个上述约车装置，这样乘客就能够利用离自己最近的约车装置叫车；当然约车装置不限于是安装在公交或地铁上的约车装置，例如约车装置可以是服务器；当约车装置安装在地铁或公交上时，乘客当前的地理位置与其叫车的约车装置的地理位置相对应，即相同，因此此步骤中乘客当前的地理位置可以通过对应约车装置的地理位置获得，当然乘客当前的地理位置还可以通过其他方式获得，例如可以通过乘客的手机上报给约车装置的GPS点坐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种约车方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：获取乘客当前的地理位置以及目的地地址；根据乘客当前的地理位置以及目的地地址确定订单位置以及对应的订单时间；其中，所述地理位置符合预设条件时，所述订单位置为根据所述地理位置和所述目的地地址确定的中间位置；根据所述订单位置、订单时间和目的地地址生成约车订单，并对所述约车订单进行分配。

【技术特征摘要】
1.一种约车方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：获取乘客当前的地理位置以及目的地地址；根据乘客当前的地理位置以及目的地地址确定订单位置以及对应的订单时间；其中，所述地理位置符合预设条件时，所述订单位置为根据所述地理位置和所述目的地地址确定的中间位置；根据所述订单位置、订单时间和目的地地址生成约车订单，并对所述约车订单进行分配。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法在对约车订单进行分配之后还包括以下步骤：接收订单承接信息，并将所述订单承接信息发送给乘客，其中所述订单承接信息在司机接受所述约车订单后形成，所述订单承接信息包括接单车辆的车辆信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定订单位置以及对应的订单时间包括如下步骤：根据乘客的当前的地理位置以及所述目的地地址进行路线规划；根据规划的路线确定所述订单位置；根据规划的路线以及所述订单位置预测乘客到达所述订单位置的时间，并根据预测的时间确定所述订单时间。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述订单承接信息还包括所述规划的路线。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法在对所述约车订单进行分配之后还包括如下步骤：实时获取乘客的当前的地理位置；每经过一个预定时间段，根据乘客当前的地理位置以及规划的路线重新预测乘客到达所述订单位置的时间，并将重新预测的时间发送给乘客。6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：获取乘客的通信方式；将所述订单承接信息根据所述通信方式发送给所述乘客。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括通过手机获取乘客当前的地理位置的步骤。8.一种约车装置，其特征在于，所述装置包括位置获取单元、订单确定单元、以及订单分配单元；所述位置获取单元用于获取乘客当前的地理位置以及目的地地址；所述订单确定单元用于根据乘客当前的地理位置以及乘客输入的目的地地址确定订单位置以及对应的订单时间；其中所述地理位置符合预设条件时，所述订单位置为根据所述地...

【专利技术属性】
技术研发人员：张蓓蓓，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11