一种直膨式供液的多并联螺杆低温冷水机组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直膨式供液的多并联螺杆低温冷水机组，机组由排气冷凝模块、经济器模块、蒸发模块、回气模块和油路模块构成封闭的冷媒循环回路和油路循环回路；其中经济器模块为单经济器单膨胀阀，机组成本低；蒸发模块设置分气罐，分离节流膨胀后冷媒蒸汽，保证了蒸发器入口分液均匀，提高了机组能效。本实用新型专利技术的回气模块设置缓冲罐，在保证机组回油的同时降低了机组串漏的风险，提高了机组运行可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种直膨式供液的多并联螺杆低温冷水机组
本技术属于制冷设备领域，更具体地说涉及一种直膨式供液的多并联螺杆低温冷水机组领域。
技术介绍
近年来，制冷行业飞速发展，冷水机组尤其是螺杆冷水机组市场比重日趋增大。从产品特点来看，螺杆冷水机组对项目的适应性极强，民用、商业、工业均可使用，也可与其他类型机组组合使用。从应用范围来看，螺杆冷水机组已经可以实现高温、中温、低温多工况使用。在现有技术中，低温冷水机组尤其是直膨式供液的多并联螺杆低温冷水机组依然存在一些不足。第一、经济器模块复杂，制造成本高。多并联螺杆低温冷水机组为提高压缩机运行能效、降低压缩机排气温度通常设置经济器模块。现有的做法：一是多经济器多经济器辅件，即经济器的个数与压缩机台数保持一致，导致机组压缩机并联数越多，经济器及经济器组件中辅件如热力膨胀阀、经济器电磁阀等数量增加，进而增加了机组成本。二是单经济器多经济器辅件，即经济器数量始终为一个，经济器辅件中附件如热力膨胀阀、经济器电磁阀数量根据压缩机台数确定，经济器回气设回气总管，由回气总管分多路回压缩机经济器口，经济器数量为一个，但是经济器辅件数量多同样提高了机组成本。三是单经济器单经济器辅件，当冷库负荷降低，压缩机能量调节开始卸载，由于负荷变化不能及时反应到经济器回路，经济器回气总管过热度未及时变化，膨胀阀也未作出调节，容易导致压缩机回液。第二、蒸发器换热效率仍可提高。冷水机组蒸发器多以干式蒸发器为主,蒸发器进口设置膨胀阀。冷媒经膨胀阀节流后会产生部分冷媒蒸汽，在进入干式蒸发器时容易导致分液不均，蒸发器换热面积不能有效利用。第三、技术工艺条件的限制，冷凝器、蒸发器无法避免泄漏问题。冷水机组为降低泄漏风险，通常都会在回气设置气液分离器。实际运行中，当机组发生泄漏时，压缩机内部往往都会发现水或载冷剂。一方面由于气液分离器体积不够，另一方面气液分离器回气管底部会设计回油孔，此孔在回油的同时也导致机组泄漏时吸入沉积在底部的水或载冷剂。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足，提供一种生产成本低、能源利用率高、可靠性高的直膨式供液的多并联螺杆低温冷水机组。本技术为解决上述技术问题采用如下技术方案：本技术直膨式供液的多并联螺杆低温冷水机组的结构特点是：所述机组由排气冷凝模块、经济器模块、蒸发模块、回气模块和油路模块构成封闭的冷媒循环回路和油路循环回路；所述排气冷凝模块按冷媒流向自压缩机的出口依次设置为：压缩机、油分离器、冷凝器、过滤桶和视液镜，所述压缩机为定频带能调的两台或两台以上螺杆压缩机并联，所述冷凝器采用水冷、风冷或蒸发冷的冷凝方式；所述经济器模块含冷媒主回路和冷媒支路回路，所述冷媒主回路按冷媒流向自视液镜的出口依次设置为：进液管球阀、经济器高压侧进口、经济器、经济器高压侧出口和出液管球阀；所述冷媒支路回路自进液管球阀的出口引出、且按冷媒流向依次设置为：支路视液镜、经济器支路电磁阀、电子膨胀阀、经济器低压侧进口、经济器、经济器低压侧出口和中压回气总管，所述中压回气总管中冷媒以并联的形式、并依次经过中压回气支路单向阀和中压回气支路球阀接入各压缩机的经济器接口；所述经济器为板式换热器或管壳式换热器，所述冷媒主回路中的冷媒与电子膨胀阀节流后的冷媒支路回路中的冷媒在经济器中换热，使主回路冷媒过冷，支路冷媒蒸发；所述蒸发模块通过供液总管与经济器模块的出液管球阀相连，所述蒸发模块按冷媒流向自出液管球阀的出口起依次设置为：总管电磁阀、热力膨胀阀、分气罐进口管、分气罐、分气罐出液管、干式蒸发器和蒸发器回气管，利用所述分气罐分离经热力膨胀阀节流后冷媒液体中夹带的冷媒气体，液体经过分气罐出液管进入干式蒸发器，气体经过分气罐出气管进入蒸发器回气管；所述回气模块通过缓冲罐进口管连接蒸发器回气管，缓冲罐出口管连接回气总管，利用缓冲罐分离蒸发器回气管冷媒中夹带的冷媒液体；在所述缓冲罐的底部分别设置缓冲罐底部旁通管、换热管和缓冲罐视液镜，所述缓冲罐底部旁通管连接低压旁通管，并经低压旁通电磁阀接入回气总管；所述油路模块利用油分离器分离冷媒中冷冻油，所述冷冻油按流向分为冷冻油主回路和冷冻油旁通回路；所述冷冻油主回路按油路流向自油分离器出油口依次设置为：油分离器出油管、缓冲罐底部换热管进口、缓冲罐底部换热管、缓冲罐底部换热管出口至油冷却器进油管；所述冷冻油在缓冲罐底部换热管中与沉积在缓冲罐底部的冷媒液体换热，使所述冷冻油温度降低，冷媒液体蒸发；所述冷冻油旁通回路为油分离器出油管引出的一路旁通油路，并接入油冷却器进油管，在所述旁通油路上设置油路旁通电磁阀。本技术直膨式供液的多并联螺杆低温冷水机组的结构特点也在于：设置所述分气罐的罐体高度高于干式蒸发器的进口高度，使冷媒液体克服在干式蒸发器换热管内的流动阻力。本技术直膨式供液的多并联螺杆低温冷水机组的结构特点也在于：在所述缓冲罐的侧壁分别设置高液位开关和低液位开关，所述高液位开关处在低液位开关的上方。本技术直膨式供液的多并联螺杆低温冷水机组的结构特点也在于：所述油旁通电磁阀根据油冷却器进油管的温度信号进行控制，使得在油冷却器进油管内冷冻油温度低于设定值时，开启油旁通电磁阀，反之，油旁通电磁阀保持为关闭。与已有技术相比，本技术有益效果体现在：1、本技术中经济器模块采用单经济器单电子膨胀阀，生产成本低，占用空间小，适于大型化多并联低温冷水机组。2、本技术中电子膨胀阀由经济器中压回气总管过热度和压缩机能调调节变化共同控制，解决了由于机组能调变化导致的电子膨胀阀开度变化延迟，降低了压缩机回液的风险。3、本技术中蒸发模块设置分气罐，分离出经膨胀阀节流后的冷媒蒸汽和冷媒液体，保证蒸发器进口都为冷媒液体，使蒸发器内分液更为均匀，换热面积得到有效利用。4、本技术中回气模块为缓冲罐，通过缓冲罐上安装的高液位开关控制压缩机报警停机有效降低冷水机组蒸发器内漏风险，缓冲罐底部引出一路，设置低压旁通电磁阀，低压旁通电磁阀根据低液位开关和视液镜状态由组态界面上的按钮控制开停，不仅使机组能正常回油，也解决了蒸发器少量内漏时旁通路吸入载冷剂的隐患。5、本技术中油分离器分离的高温冷冻油通过缓冲罐底部换热管与沉积在缓冲罐底部的液体换热。高温冷冻油温度降低，缓冲罐底部液体中制冷剂蒸发，有效提高了机组能效。油路设置旁通路并根据油冷却器进口管油温控制油旁通电磁阀的开合，避免了压缩机回油温度过低的风险。附图说明图1为本技术系统结构示意图；图2为本技术系统中经济器接口示意图；图3为本技术系统中分气罐接口示意图；图4为本技术系统中缓冲罐结构示意图；图中标号：1压缩机，2油分离器，3冷凝器，4过滤桶，5视液镜，6进液管球阀，7经济器，71经济器高压侧进口，72经济器高压侧出口，73经济器低压侧进口，74经济器低压侧出口，8支路视液镜，9经济器支路电磁阀，10电子膨胀阀，11出液管球阀，12总管电磁阀，13热力膨胀阀，14分气罐，141分气罐进口管，142分气罐出液管，143分气罐出气管，15干式蒸发器，16缓冲罐，161缓冲罐视液镜，162换热管，163高液位开关，164低液位开关，165缓冲罐进口管，166缓冲罐出口管，167缓冲罐底部旁通管，1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直膨式供液的多并联螺杆低温冷水机组，其特征是：所述机组由排气冷凝模块、经济器模块、蒸发模块、回气模块和油路模块构成封闭的冷媒循环回路和油路循环回路；所述排气冷凝模块按冷媒流向自压缩机(1)的出口依次设置为：压缩机(1)、油分离器(2)、冷凝器(3)、过滤桶(4)和视液镜(5)，所述压缩机(1)为定频带能调的两台或两台以上螺杆压缩机并联，所述冷凝器(3)采用水冷、风冷或蒸发冷的冷凝方式；所述经济器模块含冷媒主回路和冷媒支路回路，所述冷媒主回路按冷媒流向自视液镜(5)的出口依次设置为：进液管球阀(6)、经济器高压侧进口(71)、经济器(7)、经济器高压侧出口(72)和出液管球阀(11)；所述冷媒支路回路自进液管球阀(6)的出口引出、且按冷媒流向依次设置为：支路视液镜(8)、经济器支路电磁阀(9)、电子膨胀阀(10)、经济器低压侧进口(73)、经济器(7)、经济器低压侧出口(74)和中压回气总管(21)，所述中压回气总管(21)中冷媒以并联的形式、并依次经过中压回气支路单向阀(18)和中压回气支路球阀(19)接入各压缩机的经济器接口；所述经济器(7)为板式换热器或管壳式换热器，所述冷媒主回路中的冷媒与电子膨胀阀(10)节流后的冷媒支路回路中的冷媒在经济器(7)中换热，使主回路冷媒过冷，支路冷媒蒸发；所述蒸发模块通过供液总管(22)与经济器模块的出液管球阀(11)相连，所述蒸发模块按冷媒流向自出液管球阀(11)的出口起依次设置为：总管电磁阀(12)、热力膨胀阀(13)、分气罐进口管(141)、分气罐(14)、分气罐出液管(142)、干式蒸发器(15)和蒸发器回气管(23)，利用所述分气罐(14)分离经热力膨胀阀(13)节流后冷媒液体中夹带的冷媒气体，液体经过分气罐出液管(142)进入干式蒸发器(15)，气体经过分气罐出气管(143)进入蒸发器回气管(23)；所述回气模块通过缓冲罐进口管(165)连接蒸发器回气管(23)，缓冲罐出口管(166)连接回气总管(24)，利用缓冲罐(16)分离蒸发器回气管(23)冷媒中夹带的冷媒液体；在所述缓冲罐(16)的底部分别设置缓冲罐底部旁通管(167)、换热管(162)和缓冲罐视液镜(161)，所述缓冲罐底部旁通管(167)连接低压旁通管(25)，并经低压旁通电磁阀(20)接入回气总管(24)；所述油路模块利用油分离器(2)分离冷媒中冷冻油，所述冷冻油按流向分为冷冻油主回路和冷冻油旁通回路；所述冷冻油主回路按油路流向自油分离器(2)出油口依次设置为：油分离器出油管(28)、缓冲罐底部换热管进口(168)、缓冲罐底部换热管(162)、缓冲罐底部换热管出口(169)至油冷却器进油管(26)；所述冷冻油在缓冲罐底部换热管(162)中与沉积在缓冲罐底部的冷媒液体换热，使所述冷冻油温度降低，冷媒液体蒸发；所述冷冻油旁通回路为油分离器出油管(28)引出的一路旁通油路(27)，并接入油冷却器进油管(26)，在所述旁通油路(27)上设置油路旁通电磁阀(17)。...

【技术特征摘要】
1.一种直膨式供液的多并联螺杆低温冷水机组，其特征是：所述机组由排气冷凝模块、经济器模块、蒸发模块、回气模块和油路模块构成封闭的冷媒循环回路和油路循环回路；所述排气冷凝模块按冷媒流向自压缩机(1)的出口依次设置为：压缩机(1)、油分离器(2)、冷凝器(3)、过滤桶(4)和视液镜(5)，所述压缩机(1)为定频带能调的两台或两台以上螺杆压缩机并联，所述冷凝器(3)采用水冷、风冷或蒸发冷的冷凝方式；所述经济器模块含冷媒主回路和冷媒支路回路，所述冷媒主回路按冷媒流向自视液镜(5)的出口依次设置为：进液管球阀(6)、经济器高压侧进口(71)、经济器(7)、经济器高压侧出口(72)和出液管球阀(11)；所述冷媒支路回路自进液管球阀(6)的出口引出、且按冷媒流向依次设置为：支路视液镜(8)、经济器支路电磁阀(9)、电子膨胀阀(10)、经济器低压侧进口(73)、经济器(7)、经济器低压侧出口(74)和中压回气总管(21)，所述中压回气总管(21)中冷媒以并联的形式、并依次经过中压回气支路单向阀(18)和中压回气支路球阀(19)接入各压缩机的经济器接口；所述经济器(7)为板式换热器或管壳式换热器，所述冷媒主回路中的冷媒与电子膨胀阀(10)节流后的冷媒支路回路中的冷媒在经济器(7)中换热，使主回路冷媒过冷，支路冷媒蒸发；所述蒸发模块通过供液总管(22)与经济器模块的出液管球阀(11)相连，所述蒸发模块按冷媒流向自出液管球阀(11)的出口起依次设置为：总管电磁阀(12)、热力膨胀阀(13)、分气罐进口管(141)、分气罐(14)、分气罐出液管(142)、干式蒸发器(15)和蒸发器回气管(23)，利用所述分气罐(14)分离经热力膨胀阀(13)节流后冷媒液体中夹带的冷媒气体，液体经过分气罐出液管(142)进入干式蒸发器(15)，气体经过分气罐出气管(143)进入蒸发器回气管(23)；所述回气...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱庆川，王铁军，刘德雄，罗训阳，谢龙飞，李阳，张升，
申请(专利权)人：安徽美乐柯制冷空调设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34