一种用于挖掘机回转马达的延时制动控制阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于挖掘机回转马达的延时制动控制阀，包括阀体、单向阀、换向阀芯和节流孔；阀体内具有两路水平油路X1、X2和三路竖直油路Y1、Y2、Y3；换向阀芯横向可水平移动的穿过阀体内的竖直油路Y1和竖直油路Y2；换向阀芯一端通过弹簧容纳在弹簧腔中，弹簧腔内容纳有弹簧腔油液，弹簧腔经竖直油路Y3与水平油路X2贯通，水平油路X2通过出油口C与油箱贯通。本实用新型专利技术的延时制动控制阀，在实现制动延时功能的前提下，阀体油路较少，便于加工维护；只使用外控制油路，无需外在压力源，简化了布管，方便检修；内置节流孔规格可根据实际情况进行便捷调整，解决了之前延时时间不匹配造成的刹车片烧结、发热等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于挖掘机回转马达的延时制动控制阀
本技术涉及到工程机械领域，一种用于挖掘机回转马达的延时制动控制阀。
技术介绍
挖掘机液压回转马达在工作过程中启动停止极为频繁，液压马达在停止转动后，为保证挖掘机工作的平稳性，液压制动的前提下，仍需要驻车机械制动，即马达旋转缸体刹车片与壳体刹车片相互抱死，驻车制动功能要求解除制动迅速（不影响回转动作），而驻车锁定则须有一定的延时（需要在马达完全停止以后）；实际应用中需要马达配备延时制动控制阀；目前用于马达的延时制动阀存在结构复杂，油路较多，延时时间不易调整等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的是目前用于马达的延时制动阀存在结构复杂，油路较多，延时时间不易调整等技术问题。为解决上述问题，本技术提供一种用于挖掘机回转马达的延时制动控制阀。一种用于挖掘机回转马达的延时制动控制阀，其特征是，包括阀体、单向阀、换向阀芯和节流孔；阀体1内具有第一水平油路X1、第二水平油路X2、第一竖直油路Y1、第二竖直油路Y2、第三竖直油路Y3，第一竖直油路Y1一端为进油口D，第一竖直油路Y1另一端出口处经单向阀控制可与第一水平油路X1贯通，第一水平油路X1另一端经油口A与制动油缸贯通；第一水平油路X1与第二竖直油路Y2一端贯通，第二竖直油路Y2另一端经节流孔与第二水平油路X2贯通；换向阀芯横向可水平移动的穿过阀体内的第一竖直油路Y1和第二竖直油路Y2；换向阀芯一端通过弹簧容纳在弹簧腔中，弹簧腔内容纳有弹簧腔油液，弹簧腔经第三竖直油路Y3与第二水平油路X2贯通，第二水平油路X2通过出油口C与油箱贯通。换向阀芯上具有一凸台，当换向阀芯向弹簧腔的一端压缩弹簧水平移动时，凸台移动至第二竖直油路Y2中将第二竖直油路Y2封堵。第二竖直油路Y2封堵时，弹簧腔油液通过第三竖直油路Y3、第二水平油路X2经出油口C泄至油箱中。换向阀芯上具有一凸台，当凸台水平移动至避让开第二竖直油路Y2时，第二竖直油路Y2贯通，且经节流孔与第二水平油路X2形成贯通，第二水平油路X2经出油口C连通至油箱。制动油缸流入压力油后，驱动马达解除制动。挖掘机回转马达工作前，马达启动识别信号压力油由进油口D通过第一竖直油路Y1进入阀体内，推动换向阀芯水平朝向弹簧腔移动，使换向阀芯上的凸台将第二竖直油路Y2截断；压力油同时推开单向阀进入第一水平油路X1中，经油口A进入制动油缸，由制动油缸使马达解除制动。换向阀芯水平朝向弹簧腔移动时，弹簧腔内的弹簧腔油液被挤压通过第三竖直油路Y3、第二水平油路X2经出油口C泄至油箱中。挖掘机回转马达停止工作时，马达启动识别信号压力油失压，换向阀芯水平移动使第二竖直油路Y2贯通、单向阀关闭，制动油缸中液压油通过第一水平油路X1、第二竖直油路Y2、节流孔、第二水平油路X2经出油口C回到油箱。与现有技术相比，本技术有以下有益效果：1、本技术的延时制动控制阀，在实现制动延时功能的前提下，阀体油路较少，便于加工维护；2、本技术的延时制动控制阀，在实现制动延时功能的前提下，只使用外控制油路，无需外在压力源，简化了布管，方便检修；3、本技术的延时制动控制阀，在实现制动延时功能的前提下，内置节流孔规格可根据实际情况进行便捷调整，解决了之前延时时间不匹配造成的刹车片烧结、发热等问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术延时制动控制阀的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术进行进一步的说明和描述。如图1所示，本技术的一种用于挖掘机回转马达的延时制动控制阀，包括零部件有：阀体1、单向阀2、堵头3、换向阀芯4、节流孔5、螺堵6、以及O形圈7和8；同时具有X1、X2两条水平油路、Y1、Y2、Y3三条竖直油路和A、B、C、D四个油口。阀体1内设置有三条竖直油路Y1、Y2、Y3和两条水平油路X1、X2，竖直油路Y1的入口为油口D，出口处经单向阀2控制可与水平油路X1贯通，水平油路X1另一端经油口A与制动油缸9贯通，制动油缸9流入压力油后，可驱动马达解除制动。阀体1内具有一横穿竖直油路Y1、Y2可水平移动的换向阀芯4，换向阀芯4一端通过弹簧10容纳在弹簧腔中，弹簧腔内容纳有弹簧腔油液，弹簧腔经竖直油路Y3与水平油路X2贯通，水平油路X2通过油口C与油箱贯通。换向阀芯4上具有一凸台，当换向阀芯4向弹簧腔的一端压缩弹簧10移动时，凸台移动至竖直油路Y2中可将竖直油路Y2封堵，同时，弹簧腔油液通过竖直油路Y3、水平油路X2经油口C泄至油箱中。当凸台移动至避让开竖直油路Y2时，竖直油路Y2经节流孔5与水平油路X2贯通，水平油路X2经油口C连通至油箱。水平油路X2上设置堵头3和螺堵6。油口C处设置O形圈7。弹簧腔位于阀体1的一端油口B处设置O形圈8，油口B仅作为机加工和装配的工艺孔，实际工作时堵死作为换向阀芯4的弹簧座。请参照附图1，挖掘机回转马达工作前，马达启动识别信号压力油由油口D通过竖直油路Y1进入阀内，推动换向阀芯4右侧凸台克服弹簧力换向使竖直油路Y2截断，从而保证压力油不从竖直油路Y2泄掉，换向阀芯4左侧弹簧腔油液在油口B堵死的情况下通过竖直油路Y3、水平油路X2经油口C泄至油箱，压力油同时推开单向阀2进入水平油路X1中，由油口A与制动油缸9连通，使马达迅速解除制动。挖掘机回转马达停止工作瞬间，马达启动识别信号压力油失压，换向阀芯4在左侧弹簧作用下迅速复位使竖直油路Y2贯通，同时单向阀2迅速关闭，因制动油缸9为单作用油缸，制动油缸9中液压油在其内部弹簧作用下只能通过水平油路X1、竖直油路Y2、换向阀芯4、节流孔5、水平油路X2经油口C回到油箱，当制动油缸9中液压油完全流出时，驻车制动才可起作用，由于液压油通过节流孔5的过程中的节流作用，故可以根据实际情况变换节流孔5的规格实现调整制动油缸9中液压油的流出时间，从而实现延时制动控制。其中油口B仅作为机加工和装配的工艺孔，实际工作时堵死作为换向阀芯4的弹簧座。综上本技术的结构可知，本技术的延时制动控制阀，在实现制动延时功能的前提下，阀体油路较少，便于加工维护；只使用外控制油路，无需外在压力源，简化了布管，方便检修；内置节流阀规格可根据实际情况进行便捷调整，解决了之前延时时间不匹配造成的刹车片烧结、发热等问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于挖掘机回转马达的延时制动控制阀，其特征是，包括阀体、单向阀、换向阀芯和节流孔；阀体1内具有第一水平油路X1、第二水平油路X2、第一竖直油路Y1、第二竖直油路Y2、第三竖直油路Y3，第一竖直油路Y1一端为进油口D，第一竖直油路Y1另一端出口处经单向阀控制可与第一水平油路X1贯通，第一水平油路X1另一端经油口A与制动油缸贯通；第一水平油路X1与第二竖直油路Y2一端贯通，第二竖直油路Y2另一端经节流孔与第二水平油路X2贯通；换向阀芯横向可水平移动的穿过阀体内的第一竖直油路Y1和第二竖直油路Y2；换向阀芯一端通过弹簧容纳在弹簧腔中，弹簧腔内容纳有弹簧腔油液，弹簧腔经第三竖直油路Y3与第二水平油路X2贯通，第二水平油路X2通过出油口C与油箱贯通。

【技术特征摘要】
1.一种用于挖掘机回转马达的延时制动控制阀，其特征是，包括阀体、单向阀、换向阀芯和节流孔；阀体1内具有第一水平油路X1、第二水平油路X2、第一竖直油路Y1、第二竖直油路Y2、第三竖直油路Y3，第一竖直油路Y1一端为进油口D，第一竖直油路Y1另一端出口处经单向阀控制可与第一水平油路X1贯通，第一水平油路X1另一端经油口A与制动油缸贯通；第一水平油路X1与第二竖直油路Y2一端贯通，第二竖直油路Y2另一端经节流孔与第二水平油路X2贯通；换向阀芯横向可水平移动的穿过阀体内的第一竖直油路Y1和第二竖直油路Y2；换向阀芯一端通过弹簧容纳在弹簧腔中，弹簧腔内容纳有弹簧腔油液，弹簧腔经第三竖直油路Y3与第二水平油路X2贯通，第二水平油路X2通过出油口C与油箱贯通。2.根据权利要求1所述的一种用于挖掘机回转马达的延时制动控制阀，其特征是，换向阀芯上具有一凸台，当换向阀芯向弹簧腔的一端压缩弹簧水平移动时，凸台移动至第二竖直油路Y2中将第二竖直油路Y2封堵。3.根据权利要求2所述的一种用于挖掘机回转马达的延时制动控制阀，其特征是，第二竖直油路Y2封...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘邓，耿家文，尹超，张升霞，简立瑞，孙本强，王禄，孙忠永，崔广伟，贾亚周，吕鹏飞，
申请(专利权)人：徐州徐工挖掘机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32