一种多功能公交拉手制造技术

一种多功能公交拉手，涉及一种公交拉手，在所述抓握拉手的拉手口内底面上设有卡放槽，在所述拉手口内底面上的卡放槽一侧设有贯穿拉手口内底面的活动轴，在所述活动轴上侧设有与所述拉手口内底面上的卡放槽相适配的按压柄，在所述活动轴下侧设有活动连接杆，在所述活动连接杆的下端设有处于抓握拉手底部一侧的活动半环，在所述抓握拉手底部另一侧设有固定连接杆；本实用新型专利技术使得人们在抓握拉手过程中可对手腕进行安全有效的保护，随着身体的晃动，人们手部自动用力后会促使夹持环对手腕部进行牢固有效的夹持保护，从而避免人们手部脱落或手腕受伤，为人们的乘车安全提供了极大保障。

A multifunctional bus handle

The utility model relates to a multi-functional bus handshake, which relates to a bus handshake. A clamping slot is arranged on the inner bottom surface of the handle opening of the grip handshake, and a movable shaft penetrating the inner bottom surface of the handle opening is arranged on one side of the clamping slot on the inner bottom surface of the grip handshake, and the side of the movable shaft is matched with the clamping slot on the inner bottom surface of the handle opening. The press handle is provided with a movable connecting rod on the lower side of the movable connecting rod, a movable half ring on the bottom side of the grip handle is arranged at the lower end of the movable connecting rod, and a fixed connecting rod is arranged on the other side of the bottom of the grip handle; the utility model enables the wrist to be securely and effectively protected during the grip handle process. With the shaking of the body, people's hands will automatically exert force after the grip ring to firmly and effectively grip the wrist protection, thus avoiding people's wrist or wrist injury, providing a great guarantee for people's safety.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能公交拉手
本技术涉及一种公交拉手，尤其是涉及一种多功能公交拉手。
技术介绍
公知的，人们在乘坐公交车时经常使用到公交拉手，人们在乘车过程中，汽车稍有拐弯、刹车等情况，人们身体都会由于汽车行驶惯性发生偏移，这时人们倘若没有抓紧拉手很容易造成摔伤或碰撞他人，在抓握拉手过程中，人们身体晃动剧烈时，人们只能依靠手部抓握拉手进行扶持，这就需要人为加大抓握力度，对一些手部力量偏弱或手部有伤病的人来说，很难牢牢抓握拉手，另外，在抓握拉手过程中，人们身体发生偏移需要手部施力将身体扶正，这个过程中手腕很容易扭伤或拉伤，尤其是针对一些骨质偏弱的人群，很容易造成伤病，但传统的公交拉手结构功能单一，仅能实现使用者人为拉住扶稳的功能，并不能有效的对人们进行保护，存在一定的不足。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种多功能公交拉手，通过本技术，使得人们在抓握拉手过程中可对手腕进行安全有效的保护，随着身体的晃动，人们手部自动用力后会促使夹持环对手腕部进行牢固有效的夹持保护，从而避免人们手部脱落或手腕受伤，为人们的乘车安全提供了极大保障。实现本技术的技术方案如下：一种多功能公交拉手，包括广告宣传牌和抓握拉手，在所述广告宣传牌上部设有固定绳，在所述广告宣传牌下部设有抓握拉手，在所述抓握拉手的拉手口内底面上设有卡放槽，在所述拉手口内底面上的卡放槽一侧设有贯穿拉手口内底面的活动轴，在所述活动轴上侧设有与所述拉手口内底面上的卡放槽相适配的按压柄，在所述活动轴下侧设有活动连接杆，在所述活动连接杆的下端设有处于抓握拉手底部一侧的活动半环，在所述抓握拉手底部另一侧设有固定连接杆，在所述固定连接杆下端设有与所述抓握拉手底部一侧的活动半环相对应的固定半环。所述的多功能公交拉手，在所述固定板换和活动半环内表面上均设有防护垫。所述的多功能公交拉手，所述的固定绳可替换为可伸缩的固定杆。本技术的有益效果是，本技术所述的一种多功能公交拉手，通过设置固定半环和活动半环，人们在抓握拉手过程中可对人们手腕部进行夹持保护；通过设置按压杆和活动轴，使得人们通过抓握按压按压杆可控制活动半环进行移动；通过设置卡放槽，可使得人们在抓握后可将按压杆按压入卡放槽内，使人们抓握拉手更为舒适；本技术结构简单，使用方便，使得人们在抓握拉手过程中可对手腕进行安全有效的保护，随着身体的晃动，人们手部自动用力后会促使夹持环对手腕部进行牢固有效的夹持保护，从而避免人们手部脱落或手腕受伤，为人们的乘车安全提供了极大保障。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中：1.固定绳，2.广告宣传牌，3.抓握拉手，4.拉手口，5.按压柄，6.卡放槽，7.活动轴，8.固定连接杆，9.固定半环，10.活动连接杆，11.活动半环。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。结合附图1所给出的多功能公交拉手，在所述广告宣传牌2上部设有固定绳1，所述的固定绳1可替换为可伸缩的固定杆，替换为伸缩结构的固定杆可便于人们调节抓握拉手3的高度，在所述广告宣传牌2下部设有抓握拉手3，在所述抓握拉手3的拉手口4内底面上设有卡放槽6，在所述拉手口4内底面上的卡放槽6一侧设有贯穿拉手口4内底面的活动轴7，在所述活动轴7上侧设有与所述拉手口4内底面上的卡放槽6相适配的按压柄5，在所述活动轴7下侧设有活动连接杆10，在所述活动连接杆10的下端设有处于抓握拉手3底部一侧的活动半环11，在所述抓握拉手3底部另一侧设有固定连接杆8，在所述固定连接杆8下端设有与所述抓握拉手3底部一侧的活动半环11相对应的固定半环9，在所述固定板换9和活动半环11内表面上均设有防护垫。实施本技术所述的多功能公交拉手，本装置通过固定绳1可固定安装在公交车内的扶杆上部；通过广告宣传牌2可进行一些广告新闻的宣传，也可安放一些奇闻趣事方便进行观看消磨时间；人们在乘坐公交车过程中，手部通过抓握拉手3上的拉手口4进行抓握，手腕部处于抓握拉手3下部并对应在固定半环9内；人们抓握扶持过程中，手指对按压柄5施加压力，按压柄5下压后通过活动轴7使得活动轴7下侧的活动半环11向固定半环9移动，从而将人们手腕部限位保护；当汽车出现转弯、刹车等情况造成人们身体偏移晃动时，人们为保证身体不倾倒，会自动用力抓握抓握拉手3，从而对按压柄5造成较大压力，按压柄5会陷入拉手口4内底面上的卡放槽6内，这样不仅不会影响人们抓握抓握拉手3，而且随着对按压柄5施力的增加，活动轴7也会将活动半环11牢固有效的与固定半环9进行扣合对应，从而对人们手腕部进行牢固有效的保护固定，通过这种方式，不仅可对人们手腕部进行保护，避免手腕部拉伤或扭伤，而且即使人们手部松动，还可通过固定半环9和活动半环11对手腕部进行夹持固定，有效避免人们倾倒；本技术结构简单，使用方便，使得人们在抓握拉手过程中可对手腕进行安全有效的保护，随着身体的晃动，人们手部自动用力后会促使夹持环对手腕部进行牢固有效的夹持保护，从而避免人们手部脱落或手腕受伤，为人们的乘车安全提供了极大保障。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，本领域技术人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能公交拉手，包括广告宣传牌(2)和抓握拉手(3)，其特征是：在所述广告宣传牌(2)上部设有固定绳(1)，在所述广告宣传牌(2)下部设有抓握拉手(3)，在所述抓握拉手(3)的拉手口(4)内底面上设有卡放槽(6)，在所述拉手口(4)内底面上的卡放槽(6)一侧设有贯穿拉手口(4)内底面的活动轴(7)，在所述活动轴(7)上侧设有与所述拉手口(4)内底面上的卡放槽(6)相适配的按压柄(5)，在所述活动轴(7)下侧设有活动连接杆(10)，在所述活动连接杆(10)的下端设有处于抓握拉手(3)底部一侧的活动半环(11)，在所述抓握拉手(3)底部另一侧设有固定连接杆(8)，在所述固定连接杆(8)下端设有与所述抓握拉手(3)底部一侧的活动半环(11)相对应的固定半环(9)；在所述固定半环(9)和活动半环(11)内表面上均设有防护垫；所述的固定绳(1)可替换为可伸缩的固定杆。

【技术特征摘要】
1.一种多功能公交拉手，包括广告宣传牌(2)和抓握拉手(3)，其特征是：在所述广告宣传牌(2)上部设有固定绳(1)，在所述广告宣传牌(2)下部设有抓握拉手(3)，在所述抓握拉手(3)的拉手口(4)内底面上设有卡放槽(6)，在所述拉手口(4)内底面上的卡放槽(6)一侧设有贯穿拉手口(4)内底面的活动轴(7)，在所述活动轴(7)上侧设有与所述拉手口(4)内底面上的卡放槽(6)相适配的按压柄...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒波，吴宋娇，
申请(专利权)人：长江大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42