用于电动汽车的智能充电装置制造方法及图纸

技术编号:18911311 阅读:37 留言:0更新日期:2018-09-12 02:14
本实用新型专利技术公开一种用于电动汽车的智能充电装置,包括链条仓、设置于链条仓内的左支撑链和右支撑链、支撑链驱动机构和用于与车顶受电极接触的充电极,所述支撑链驱动机构位于链条仓内并分别与左支撑链、右支撑链上端连接,用于驱动左支撑链、右支撑链上下运动,所述相邻两个链扣的外链板通过一轴销连接,此防弯连接件由1块底板和2块平行设置的L形竖板组成,所述左支撑链和右支撑链与固定板连接一端的链扣嵌入防弯连接件的卡槽内并与防弯连接件的2块竖板固定连接,所述防弯连接件的底板与固定板上表面固定连接。本实用新型专利技术磁铁通过弹片固定,使得传感器与磁铁之间的接触具有缓冲,以防止在一端受力过大的情况下保护传被压溃,延长传感器的使用寿命。

Intelligent charging device for electric vehicle

The utility model discloses an intelligent charging device for an electric vehicle, which comprises a chain bin, a left support chain and a right support chain arranged in the chain bin, a support chain driving mechanism and a charging electrode for contacting the electrodes on the roof of the vehicle. The support chain driving mechanism is located in the chain bin and is respectively on the left support chain and the right support chain. The outer chain plates of the adjacent two chain buckles are connected by a shaft pin. The bending-proof connector consists of one base plate and two parallel L-shaped vertical plates. The chain buckles at one end of the left support chain and the right support chain connected with the fixed plate are embedded in the card slot of the bending-proof connector. It is fixed and connected with two vertical plates of the bending-proof connector, and the bottom plate of the bending-proof connector is fixed and connected with the surface of the fixed plate. The magnet of the utility model is fixed by the shrapnel, so that the contact between the sensor and the magnet has a buffer, so as to prevent the transmission from being crushed under the condition of excessive force at one end, and prolong the service life of the sensor.

【技术实现步骤摘要】
用于电动汽车的智能充电装置
本技术涉及一种电动汽车充电装置,特别涉及一种用于电动汽车的智能充电装置,属于电动汽车充电领域。
技术介绍
汽车工业是世界上仅次于石油化工的第二大产业,目前,大部分汽车都以汽油、柴油为燃料,不仅消耗了大量的石油资源,而且汽车尾气中所含的氮氧化物、碳氢化物、一氧化碳等造成了大气的严重污染。为了保持国民经济的可持续发展,保护人类居住环境和保障能源供给,世界各国政府纷纷投入大量的人力、物力寻求解决这些问题的各种途径。目前主要有两种节能的途径,一种是以丰田为代表的混合动力汽车,另一种是以特斯拉为代表的纯电动汽车。混合动力汽车的起步慢,燃料依然为汽油或柴油,不能从本质上解决资源、污染的问题。由于电动汽车的快速发展,拥有量快速增加,电动汽车的充电成为一个必须解决的重要问题。目前普遍使用的是在汽车加油站增建电动汽车充电站(桩)的方式来解决电动汽车的充电问题,但这种方式存在以下不足:首先,汽车加油站的网点少,特别是在城市的中心区域,汽车加油站的网点更少,难以满足电动汽车充电的需求;其次,由于对电动汽车的充电需要一定的时间,而汽车加油站的场地有限,难以满足大量电动汽车同时充电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车的智能充电装置,其特征在于:包括链条仓(1)、设置于链条仓(1)内的左支撑链(2)和右支撑链(3)、支撑链驱动机构(4)和用于与车顶受电极(5)接触的充电极(6),所述支撑链驱动机构(4)位于链条仓(1)内并分别与左支撑链(2)、右支撑链(3)上端连接,用于驱动左支撑链(2)、右支撑链(3)上下运动,所述左支撑链(2)和右支撑链(3)的下端均与充电极(6)安装连接,所述充电极(6)通过一安装板(7)与左支撑链(2)和右支撑链(3)连接;还具有一固定板(8),此固定板(8)上表面与左支撑链(2)和右支撑链(3)下端固定连接,固定板(8)上开有至少2个通孔,至少2根连接轴(9)...

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的智能充电装置,其特征在于:包括链条仓(1)、设置于链条仓(1)内的左支撑链(2)和右支撑链(3)、支撑链驱动机构(4)和用于与车顶受电极(5)接触的充电极(6),所述支撑链驱动机构(4)位于链条仓(1)内并分别与左支撑链(2)、右支撑链(3)上端连接,用于驱动左支撑链(2)、右支撑链(3)上下运动,所述左支撑链(2)和右支撑链(3)的下端均与充电极(6)安装连接,所述充电极(6)通过一安装板(7)与左支撑链(2)和右支撑链(3)连接;还具有一固定板(8),此固定板(8)上表面与左支撑链(2)和右支撑链(3)下端固定连接,固定板(8)上开有至少2个通孔,至少2根连接轴(9)上端分别嵌入固定板(8)的通孔并与此通孔间隙配合,连接轴(9)下端与装有充电极(6)的安装板(7)固定连接,所述固定板(8)下表面设置有2个磁力传感器(14),所述安装板(7)上表面设置有与磁力传感器(14)对应的磁铁(15),所述磁铁(15)分别通过一弹片(16)与安装板(7)连接;所述左支撑链(2)和右支撑链(3)为防弯链条,此左支撑链(2)和右支撑链(3)均由若干链扣(17)连接而成,此链扣(17)进一步包括外链板和内链板,所述相邻两个链扣(17)的外链板通过一轴销(18)连接,所述左支撑链(2)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴祥兴贾世豪叶景龙
申请(专利权)人:艾能特苏州能源技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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