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一种路桥防撞保护装置制造方法及图纸

技术编号:18909527 阅读:32 留言:0更新日期:2018-09-12 01:33
本发明专利技术公开了一种路桥防撞保护装置,涉及路桥防护技术领域。它包括道路左右两侧分别均匀设置的保护机构;所述的右侧的保护机构包括与道路侧边固定连接的安装箱;安装箱内底部固定安装有负压箱;负压箱上端设置有连通管;安装箱上端滑动连接有支撑板;支撑板的下端中部固定连接有支柱;支柱下端固定连接有密封板;密封板与连通管的上端面水平滑动密封配合;安装箱内左侧壁上部固定安装有压簧;压簧右端与支柱侧面固定连接;防护横板的右端与支撑柱侧面中部固定连接。本发明专利技术的有益效果是:利用车轮下陷悬空防止车辆持续移动乱撞,利用负压箱打开后上下的压强差,避免车辆翻转,起到保护作用。

A collision avoidance protection device for Luqiao

The invention discloses a collision avoidance protection device in Luqiao, which relates to the technical field of Luqiao protection. The protection mechanism on the right side includes an installation box fixedly connected with the side of the road; a negative pressure box is fixedly installed at the bottom of the installation box; a connecting pipe is arranged at the upper end of the negative pressure box; a support plate is sliding at the upper end of the installation box; and a middle fixed connection is arranged at the lower end of the support plate. The lower end of the prop is fixedly connected with a sealing plate; the sealing plate is matched with the horizontal sliding sealing of the upper end face of the connecting pipe; the upper part of the left side wall of the installation box is fixedly installed with a pressure spring; the right end of the pressure spring is fixedly connected with the side of the prop; and the right end of the protection horizontal plate is fixedly connected with the middle part of the side face of the support column. The invention has the beneficial effect of preventing the vehicle from continuously moving and colliding by using the wheel sinking suspension, using the pressure difference between the upper and lower parts of the negative pressure box after opening, avoiding the vehicle turning over, and playing a protective role.

【技术实现步骤摘要】
一种路桥防撞保护装置
本专利技术涉及路桥防护

技术介绍
道路的左右两侧需要设置防护栏,以对车辆行驶起到保护作用,避免脱离车道而坠入道旁或桥下,提高安全性,但是常规的防护栏无法起到很好的保护作用,为方便行走,一般路桥护栏高度较低。车辆行驶中,在突发情况下,经常发生与防护栏的撞击,在失控状态下或是驾驶员错误操作的情况下,车辆容易撞击护栏后大角度改变行驶方向,而撞击道路中正常行驶车辆,或反复撞击护栏,造成严重的交通事故,有时撞击可能还导致车辆翻转跌落路旁,给生命安全带来极大的伤害。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供一种路桥防撞保护装置。利用车轮下陷悬空防止车辆持续移动乱撞,利用负压箱打开后上下的压强差,避免车辆翻转,起到保护作用。本专利技术采用的技术方案是:提供一种路桥防撞保护装置,包括道路左右两侧分别均匀设置的保护机构;所述的右侧的保护机构包括与道路侧边固定连接的安装箱;安装箱内底部固定安装有负压箱;负压箱上端设置有连通管;安装箱上端滑动连接有支撑板;支撑板的前后两侧分别与安装箱的前后两侧壁通过滑槽水平滑动连接;支撑板的下端中部固定连接有支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥防撞保护装置,其特征在于:包括道路左右两侧分别均匀设置的保护机构;所述的右侧的保护机构包括与道路侧边固定连接的安装箱(1);安装箱(1)内底部固定安装有负压箱(2);负压箱(2)上端设置有连通管(3;)安装箱(1)上端滑动连接有支撑板(4);支撑板(4)的前后两侧分别与安装箱(1)的前后两侧壁通过滑槽(5)水平滑动连接;支撑板(4)的下端中部固定连接有支柱(6);支柱(6)下端固定连接有密封板(7;)密封板(7)与连通管(3)的上端面水平滑动密封配合;当负压箱(2)内处于负压状态时,密封板(7)与连通管(3)上端口密封配合;安装箱(1)内左侧壁上部固定安装有压簧(8);压簧(8)在...

【技术特征摘要】
1.一种路桥防撞保护装置,其特征在于:包括道路左右两侧分别均匀设置的保护机构;所述的右侧的保护机构包括与道路侧边固定连接的安装箱(1);安装箱(1)内底部固定安装有负压箱(2);负压箱(2)上端设置有连通管(3;)安装箱(1)上端滑动连接有支撑板(4);支撑板(4)的前后两侧分别与安装箱(1)的前后两侧壁通过滑槽(5)水平滑动连接;支撑板(4)的下端中部固定连接有支柱(6);支柱(6)下端固定连接有密封板(7;)密封板(7)与连通管(3)的上端面水平滑动密封配合;当负压箱(2)内处于负压状态时,密封板(7)与连通管(3)上端口密封配合;安装箱(1)内左侧壁上部固定安装有压簧(8);压簧(8)在负压箱(2)上方,压簧(8)的左端与安装箱(1)左侧壁固定连接,压簧(8)右端与支柱(6)侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员:王洁邢洁姚曙光张靖川李红利邬洁白璐展德天
申请(专利权)人:王洁
类型:发明
国别省市:河南,41

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