一种应用于砂船中的砂石箱安装结构制造技术

本发明专利技术公开了一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，改进后包括重力架、支承轴、轴承座、复板、加强板、砂石箱；重力架支承在船首甲板上，重力架上设置轴承座，支承轴通过轴承座支承，砂石箱的边墙板上设置复板和加强板，使其砂石箱通过支承轴沿着轴承座转动。本发明专利技术所述一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，砂石箱与船首甲板之间保持2‑45°转动夹角。本发明专利技术通过改进之后，使其砂石箱能够通过支承轴沿着轴承座转动，那么对于砂石箱来讲增加了整体的转动灵活性，也使得砂船安全性强和经济效益得以提高，耗能大幅降低，效率显著提高，作业性能全面优化，增加船舶的稳定性，安装简便，成本低。

Sand stone box mounting structure applied to sand ship

The invention discloses an installation structure of sand and gravel box used in sand boats, which comprises a gravity frame, a supporting shaft, a bearing seat, a compound plate, a reinforcing plate and a sand and gravel box after improvement; a gravity frame is supported on the bow deck, a bearing seat is arranged on the gravity frame, a supporting shaft is supported by a bearing seat, and a composite plate and a reinforcing plate are arranged on the side wall plate of the sand and gravel box. The sand box is rotated along the bearing seat through the supporting shaft. The invention relates to an installation structure of a sand and gravel box used in a sand ship, in which the angle between the sand and gravel box and the bow deck is kept at 2 45 degrees. After the invention is improved, the sand and gravel box can be rotated along the bearing base through the supporting shaft, so as to the sand and gravel box, the overall rotational flexibility is increased, the safety and economic benefits of the sand and gravel ship are enhanced, the energy consumption is greatly reduced, the efficiency is significantly improved, the operation performance is fully optimized, and the stability of the ship is increased. It is characterized by simple installation and low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于砂船中的砂石箱安装结构
本专利技术涉及砂船相关领域，具体讲是一种应用于砂船中的砂石箱安装结构。
技术介绍
采砂船是一种开采水下砂矿床或松散物料的浮动式采选联合装置。利用安装在平底船头的挖掘机构采掘矿砂，并提升至船上的料仓,经圆简筛的碎散、洗涤、分级后,筛下含矿的细粒物料自流进入粗选溜槽或跳汰机粗选，尾矿经尾矿溜槽或砂泵排于船尾后的采空区,圆简筛上的废石经胶带输送机或砾石溜槽排于船尾后的尾矿堆。由于此种漂浮装置最初在新西兰用于开采砂金，故得名采金船，后来还用于开采砂铂、锡石、金刚石、金红石、独居石、锆英石、硫黄、磷酸盐、煤、银、钛铁、含银铅锌矿、铁砂、铌、钽、钍等矿产和建筑用的砂子、卵石。凡是用采砂船开采有用矿物的方法统称为采砂船开采，简称船采。目前，我国和全球航运市场上，用于运输海砂和河砂的船舶都为吨位较小的自航船舶和不自航驳船。卸货方式采用开底（船底）方式，也有采用抓斗和输送带进行卸砂。但明显的缺点是卸货速度太慢，效率太低。开底驳船使用液压装置打开船底，但船舶的吨位现在最大也只能到3000立方。用如此小吨位的驳船去运输大量的砂，将大大提高运输成本，而且对于特大工程来说是不可能完成的任务。由于砂粒太小，用抓斗卸砂的难度很大，和输送皮带传送形式一样，其效率也不可能完成一个大工程的需要量。但是，经过分析发现，对于现有的砂船来讲，缺乏对砂石箱较好的设置和控制，其转动灵活性较差。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种应用于砂船中的砂石箱安装结构。本专利技术通过改进在此提供一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，改进后所述砂石箱安装结构包括重力架、支承轴、轴承座、复板、加强板、砂石箱；重力架支承在船首甲板上，重力架上设置轴承座，支承轴通过轴承座支承，砂石箱的边墙板上设置复板和加强板，使其砂石箱通过支承轴沿着轴承座转动。本专利技术通过改进之后，使其砂石箱能够通过支撑轴沿着轴承座转动，那么对于砂石箱来讲增加了整体的转动灵活性，也使得砂船安全性强和经济效益得以提高，耗能大幅降低，效率显著提高，作业性能全面优化，增加船体的稳定性。本专利技术是这样实现的，构造一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，其特征在于：所述砂石箱安装结构包括重力架、支承轴、轴承座、复板、加强板、砂石箱；重力架支承在船首甲板上，重力架上设置轴承座，支承轴通过轴承座支承，砂石箱的边墙板上设置复板和加强板，使其砂石箱通过支承轴沿着轴承座转动。作为上述技术方案的改进，所述一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，其特征在于：砂石箱与船首甲板之间保持2-45°转动夹角。本专利技术具有如下优点：本专利技术通过改进在此提供一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，改进后包括所述砂石箱安装结构包括重力架、支承轴、轴承座、复板、加强板、砂石箱；重力架支承在船首甲板上，重力架上设置轴承座，支承轴通过轴承座支承，砂石箱的边墙板上设置复板和加强板，使其砂石箱通过支承轴沿着轴承座转动。本专利技术所述一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，砂石箱与船首甲板之间保持2-45°转动夹角。本专利技术通过改进之后，使其砂石箱能够通过支撑轴沿着轴承座转动，那么对于砂石箱来讲增加了整体的转动灵活性，也使得砂船安全性强和经济效益得以提高，耗能大幅降低，效率显著提高，作业性能全面优化，增加船体的稳定性，安装简便，成本低。附图说明图1是本专利技术所述砂石箱安装结构的实施示意图；图2是本专利技术图1中A-A所述剖视图；图3-图4是本专利技术中砂石箱与船舷板之间的另两种连接实施图。其中：船首甲板1、船舷板2、重力架3、支承轴4、轴承座5、复板6、加强板7、砂石箱8，防水帽9，绞接座10。具体实施方式下面将结合附图1-图4对本专利技术进行详细说明，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术通过改进在此提供一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，如图1-图2所示，可以按照如下方式予以实施；所述砂石箱安装结构所述砂石箱安装结构包括重力架3、支承轴4、轴承座5、复板6、加强板7、砂石箱8；重力架3支承在船首甲板1上，重力架3上设置轴承座5，支承轴4通过轴承座5支承，砂石箱8的边墙板上设置复板6和加强板7，使其砂石箱8通过支承轴4沿着轴承座5转动。本专利技术所述一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，砂石箱8与船首甲板1之间保持2-45°转动夹角。本专利技术通过改进之后，使其砂石箱8能够通过支撑轴4沿着轴承座5转动，那么对于砂石箱8来讲增加了整体的转动灵活性，也使得砂船安全性强和经济效益得以提高，耗能大幅降低，效率显著提高，作业性能全面优化，增加船体的稳定性。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本专利技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本专利技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，其特征在于：所述砂石箱安装结构包括重力架（3）、支承轴（4）、轴承座（5）、复板（6）、加强板（7）、砂石箱（8）；重力架（3）支承在船首甲板（1）上，重力架（3）上设置轴承座（5），支承轴（4）通过轴承座（5）支承，砂石箱（8）的边墙板上设置复板（6）和加强板（7），使其砂石箱（8）通过支承轴（4）沿着轴承座（5）转动。

【技术特征摘要】
1.一种应用于砂船中的砂石箱安装结构，其特征在于：所述砂石箱安装结构包括重力架（3）、支承轴（4）、轴承座（5）、复板（6）、加强板（7）、砂石箱（8）；重力架（3）支承在船首甲板（1）上，重力架（3）上设置轴承座（5），支承轴（4）通过轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华民，
申请(专利权)人：乐山佳杨船舶技术服务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51