一种自行车载车系统技术方案

本发明专利技术公开了一种自行车载车系统，属于载车系统领域。所述自行车载车系统包括：安装架、驱动装置、滑轨和至少两个用于固定自行车的载车台，所述滑轨纵向安装在所述安装架的侧壁上，每个所述载车台上均固定有一个滑块，所述滑块滑动设置在所述滑轨上，各个所述载车台沿所述滑轨的中心线方向并排布置，所述安装架的中部设有载车台出口，所述安装架内位于所述载车台出口上方的空间大于所述安装架内位于所述载车台出口下方的空间，所述驱动装置安装在所述安装架上，所述驱动装置被配置为驱动每个所述滑块带动对应的所述载车台在所述滑轨上一同滑动。该自行车载车系统能够容纳更多的自行车，扩大了自行车停放处的容量。

A bicycle carrying vehicle system

The invention discloses a bicycle carrying vehicle system, which belongs to the field of vehicle carrying system. The bicycle carriage system comprises a mounting frame, a driving device, a sliding rail and at least two carriage platforms for fixing bicycles. The sliding rail is longitudinally mounted on the side wall of the mounting frame, and each carriage platform is fixed with a slider which is sliding on the sliding rail and each carriage platform is along the sliding rail. The center line direction of the slideway is arranged side by side, and the middle part of the mounting frame is provided with a carriage platform outlet. The space above the carriage platform outlet in the mounting frame is larger than that below the carriage platform outlet in the mounting frame. The driving device is mounted on the mounting frame, and the driving device is configured. In order to drive each slide block, the corresponding vehicle carrying platform slides along the slide rail. The bicycle carrying system can accommodate more bicycles and expand the capacity of bicycle parking areas.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车载车系统
本专利技术涉及载车系统领域，特别涉及一种自行车载车系统。
技术介绍
目前的自行车载车装置，常放置于自行车的停车处，用于将自行车整齐的排布并固定。常见的自行车载车装置为多个环形钢管并排固定在固定柱上，且相邻的两个环形钢管之间的距离与自行车的前轮相配合，在使用时，将自行车的前轮插入相邻的两个环形钢管之间，通过相邻的两个环形钢管固定自行车的前轮，从而实现自行车整体的固定。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：随着人们低碳环保出行的观念越来越强，自行车成为很多人出行的交通工具，当大量的自行车需要停放于自行车载车装置上时，有限的自行车停放处不能容纳下大量的自行车载车装置，这使得大量的自行车不能停放于自行车载车装置上，这为人们出行带来不便。
技术实现思路
为了解决现有技术中有限的自行车停放处不能容纳下大量的自行车载车装置的问题，本专利技术实施例提供了一种自行车载车系统。所述技术方案如下：本专利技术提供了一种自行车载车系统，所述自行车载车系统包括：安装架、驱动装置、滑轨和至少两个用于固定自行车的载车台，所述滑轨纵向安装在所述安装架的侧壁上，每个所述载车台上均固定有一个滑块，所述滑块滑动设置在所述滑轨上，各个所述载车台沿所述滑轨的中心线方向并排布置，所述安装架的中部设有载车台出口，所述安装架内位于所述载车台出口上方的空间大于所述安装架内位于所述载车台出口下方的空间，所述驱动装置安装在所述安装架上，所述驱动装置被配置为驱动每个所述滑块带动对应的所述载车台在所述滑轨上一同滑动。具体地，所述载车台包括：自行车固定支架和载车台安装架，所述滑块安装在所述载车台安装架上，所述载车台安装架上设置有平行于所述滑轨的转轴，所述自行车固定支架的一端可转动安装在所述转轴上。进一步地，所述自行车固定支架上设置有夹杆，所述夹杆垂直安装在所述自行车固定支架的底部，所述载车台安装架上设置有与所述夹杆相配合的锁扣板，所述锁扣板垂直于所述夹杆布置，所述锁扣板上开设有安装槽，所述安装槽的槽口的宽度与所述夹杆的外径相配合。进一步地，所述自行车固定支架上设置有与所述自行车的车轮相配合的车轮安装槽。进一步地，所述自行车固定支架的另一端上设置有位置传感器。进一步地，所述载车台安装架包括相互垂直布置的第一安装板和第二安装板，所述第一安装板的第一端与所述第二安装板的第一端固定，所述第一安装板上安装有与所述第二安装板平行布置的耳板，所述耳板位于所述第一安装板和所述第二安装板之间，所述转轴的两端分别安装在所述耳板和所述第二安装板上。更进一步地，所述第二安装板与所述自行车固定支架之间设置有防磨损垫片。更进一步地，所述第一安装板的第二端与所述第二安装板的第二端上均安装有连接销，两个所述连接销分别焊接在两个所述滑块上。具体地，所述驱动装置包括：驱动电机、驱动轮、从动轮、驱动转轴、卷盘和拉绳，所述驱动电机固定在所述安装架的顶部，所述驱动轮安装在所述驱动电机的转动轴上，所述驱动转轴的两端分别安装在所述安装架的两侧，所述从动轮和所述卷盘分别安装在驱动转轴上，所述驱动轮与所述从动轮啮合，所述拉绳的一端缠绕并固定在所述卷盘上，每个所述滑块均固定在所述拉绳上。进一步地，所述滑轨为两条，所述卷盘和所述拉绳均为两个，两条所述滑轨分别安装在所述安装架上相对布置的两个侧壁上，每个所述载车台的两侧分别固定有一个所述滑块，两个所述卷盘分别安装在所述驱动转轴上，每个所述卷盘上设置有一个所述拉绳，两个所述拉绳分别与每个所述载车台两侧的所述滑块固定。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本专利技术实施例提供的自行车载车系统，在安装架上可以设置多个载车台，用于固定多辆自行车，通过驱动装置可以使使用者能够自由存放多个载车台上的自行车，这使得有限的空间内能够容纳更多的自行车，扩大了自行车停放处的容量，从而为人们的出行提供方便。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的自行车载车系统的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的载车台的结构示意图；图3是本专利技术实施例提供的夹杆与锁扣板的配合结构示意图；图4是本专利技术实施例提供的自行车固定支架的结构示意图；图5是本专利技术实施例提供的载车台安装架的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。本专利技术实施例提供了一种自行车载车系统，如图1所示，该自行车载车系统包括：安装架1、驱动装置2、滑轨3、滑块4和至少两个用于固定自行车的载车台5，滑轨3纵向安装在安装架1的侧壁上，每个载车台5上均固定有一个滑块4，滑块4滑动设置在滑轨3上，各个载车台5沿滑轨3的中心线方向并排布置，安装架1的中部设有载车台出口1a，安装架1内位于载车台出口1a上方的空间大于安装架1内位于载车台出口1a下方的空间，驱动装置2安装在安装架1上，驱动装置2被配置为驱动每个滑块4带动对应的载车台5在滑轨3上一同滑动。具体地，在本实施例中，载车台5可以为2个，安装架1内可以设置有用于容纳3个固定有自行车的载车台5的空间，其中，上方的载车台5对应地面布置，下方的载车台5布置在地下。图2为本专利技术实施例提供的载车台的结构示意图。如图2所示，该载车台5包括：自行车固定支架6和载车台安装架7，滑块4安装在载车台安装架7上，载车台安装架7上设置有平行于滑轨3的转轴8，自行车固定支架6的一端可转动安装在转轴8上。自行车固定支架6能够相对载车台安装架7进行转动，这使得使用者可以将自行车固定支架6调整至合适的位置，以便于使用者进行自行车的固定。同时，通过夹杆9与锁扣板10的配合可以将自行车固定支架6固定在载车台安装架7上，实现自行车固定支架6的固定。图3为本专利技术实施例提供的夹杆与锁扣板的配合结构示意图。如图3所示，自行车固定支架6上设置有夹杆9，夹杆9垂直安装在自行车固定支架6的底部，载车台安装架7上设置有与夹杆9相配合的锁扣板10，锁扣板10垂直于夹杆9布置，锁扣板10上开设有安装槽10a，安装槽10a的槽口的宽度与夹杆9的外径相配合。在自行车固定支架6旋向载车台安装架7的过程中，夹杆9随着自行车固定支架6旋转滑入锁扣板10的安装槽10a内，由于安装槽10a的槽口的宽度与夹杆9的外径相配合，使得夹杆9需要借助外力才能从安装槽10a中滑出，从而实现自行车固定支架6与载车台安装架7的固定。进一步地，自行车固定支架6的另一端上设置有位置传感器11。该位置传感器11用于监控自行车固定支架6的位置，从而确保自行车固定支架6能够相对载车台安装架7旋转至合适的位置上。图4为本专利技术实施例提供的自行车固定支架的结构示意图。如图4所示，自行车固定支架6上设置有与自行车的车轮相配合的车轮安装槽6a。车轮安装槽6a能够稳固地将自行车的车轮进行固定，从而实现自行车整体车身的固定，避免自行车发生侧翻。在本实施例中，车轮可为前轮和后轮中的至少一个。图5为本专利技术实施例提供的载车台安装架的结构示意图。如图5所示，载车台安装架7包括相互垂直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车载车系统，其特征在于，所述自行车载车系统包括：安装架、驱动装置、滑轨和至少两个用于固定自行车的载车台，所述滑轨纵向安装在所述安装架的侧壁上，每个所述载车台上均固定有一个滑块，所述滑块滑动设置在所述滑轨上，各个所述载车台沿所述滑轨的中心线方向并排布置，所述安装架的中部设有载车台出口，所述安装架内位于所述载车台出口上方的空间大于所述安装架内位于所述载车台出口下方的空间，所述驱动装置安装在所述安装架上，所述驱动装置被配置为驱动每个所述滑块带动对应的所述载车台在所述滑轨上一同滑动。

【技术特征摘要】
1.一种自行车载车系统，其特征在于，所述自行车载车系统包括：安装架、驱动装置、滑轨和至少两个用于固定自行车的载车台，所述滑轨纵向安装在所述安装架的侧壁上，每个所述载车台上均固定有一个滑块，所述滑块滑动设置在所述滑轨上，各个所述载车台沿所述滑轨的中心线方向并排布置，所述安装架的中部设有载车台出口，所述安装架内位于所述载车台出口上方的空间大于所述安装架内位于所述载车台出口下方的空间，所述驱动装置安装在所述安装架上，所述驱动装置被配置为驱动每个所述滑块带动对应的所述载车台在所述滑轨上一同滑动。2.根据权利要求1所述的自行车载车系统，其特征在于，所述载车台包括：自行车固定支架和载车台安装架，所述滑块安装在所述载车台安装架上，所述载车台安装架上设置有平行于所述滑轨的转轴，所述自行车固定支架的一端可转动安装在所述转轴上。3.根据权利要求2所述的自行车载车系统，其特征在于，所述自行车固定支架上设置有夹杆，所述夹杆垂直安装在所述自行车固定支架的底部，所述载车台安装架上设置有与所述夹杆相配合的锁扣板，所述锁扣板垂直于所述夹杆布置，所述锁扣板上开设有安装槽，所述安装槽的槽口的宽度与所述夹杆的外径相配合。4.根据权利要求2所述的自行车载车系统，其特征在于，所述自行车固定支架上设置有与所述自行车的车轮相配合的车轮安装槽。5.根据权利要求2所述的自行车载车系统，其特征在于，所述自行车固定支架的另一端上设置有位置传感器。6.根据权利要求2所述的自行车载车系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，易建钢，徐萍，万鑫迪，陶红涛，刘童剑，田丝雨，
申请(专利权)人：江汉大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42