具有作为承载机构的扁平皮带的电梯制造技术

技术编号:1889938 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种电梯,具有皮带轮(37)和至少一根扁平皮带(33),所述扁平皮带用于对电梯轿厢进行承载和移动。为了实现在所述皮带轮(37)上对所述扁平皮带(33)的导向,所述扁平皮带(33)具有至少一个导向槽(33.4),至少一个突出于所述皮带轮(37)的轮滚动面(37.1)的导向肋(37.2)嵌入所述导向槽(33.4)内。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种电梯,其中采用扁平皮带作为承载机构,用于对电梯轿厢进行承载和传动。本专利技术涉及在电梯设备的皮带轮上,即在主动轮和换向轮上对扁平皮带进行导向的问题。US 6,401,871中披露了一种电梯的承载机构,所述承载机构具有一种带矩形横截面的扁平皮带,所述扁平皮带的皮带体由弹性材料构成并含有多根平行于其纵轴嵌入的抗拉索股。为了实现在作为主动轮或换向轮的皮带轮上对所述扁平皮带的导向,提出两种不同的方案。根据第一方案,扁平皮带的皮带滚动面以及皮带轮的轮滚动面具有互补的外形结构。所述外形结构确保扁平皮带在皮带轮上的导向。根据第二方案,扁平皮带被轮状的导向件导向,所述导向件在皮带轮的边缘上或在皮带轮的多个轮滚动面之间突出于所述轮滚动面。在US 6,401,871中提出的用于对扁平皮带进行导向的方法具有明显的缺点。如上述文献所述,在采用外形结构化的滚动面对皮带进行导向的第一方案中,同时还增大了主动轮和扁平皮带之间的曳引能力。这种解决方案具有如下缺点,由于曳引能力的增大,即使在电梯轿厢或对重支撑在其下面的路径限制器上,主动轮与扁平皮带之间的曳引力仍保持在很大的程度上,因而电梯轿厢或对重会被继续向上移动,以致存在安全风险。经验证,同样采用轮状的导向件对扁平皮带进行导向也是不利的。当扁平皮带的边缘以一定的挤压力被抵压在与皮带轮一起旋转的导向件上时,扁平皮带被导向件侧向提升,从而使皮带侧面在导向件上被径向提升,且几乎不再能产生克服扁平皮带滑移的阻力。因此将会造成扁平皮带从皮带轮上的脱落或提前损坏。本专利技术的目的在于,提出一种具有作为承载机构的扁平皮带的电梯,其中克服了上述缺点,即提出一种电梯,其中可以实现扁平皮带在电梯设备的主动轮和换向轮上的可靠和低磨损的导向,而无需采取诸如鼓形或双锥形的轮滚动面等昂贵的导向措施。根据本专利技术实现所述的目的的技术方案如下一种电梯,具有至少一个皮带轮和至少一根扁平皮带,所述皮带用于承载和移动电梯轿厢,并且所述扁平皮带对所述皮带轮的部分圆周进行包绕,所述扁平皮带在第一皮带滚动面的范围内具有至少一个导向槽,和所述皮带轮具有至少一个突出于其轮滚动面的导向肋,所述导向肋在所述轮滚动面的圆周向上延伸。本专利技术的优点主要在于,与上述采用作用在皮带边缘的轮状的导向件实现对皮带的导向不同,在扁平皮带的导向槽与皮带轮的导向肋之间产生的侧向的导向力不会作用在皮带的皮带的边缘范围上。在本专利技术的方案中克服了上述皮带边缘在轮状的导向件上被提升的问题。另外还避免了由于在主动轮上或在扁平皮带上的提高曳引能力的导向外形结构而引起的最大曳引力被增大的问题。此外通过简单的且节省成本的机构实现了扁平皮带的可靠的导向。在从属权利要求中对本专利技术的有益的实施方式和进一步设计做了描述,下面将对其加以说明根据本专利技术的一种优选的实施方式,扁平皮带包括基本为矩形的由弹性材料构成的皮带体,在所述皮带体内嵌有多根抗拉索股。因此扁平皮带将被赋予必要的抗拉强度。采取如下措施确保扁平皮带在皮带轮上的最佳导向,皮带轮的导向肋的横截面形状与扁平皮带的导向槽的横截面形状基本互补。采取如下措施避免了主动轮与扁平皮带之间传递的曳引力出现不希望的增大,在扁平皮带的第一皮带滚动面贴靠在轮滚动面上,且导向肋嵌入到导向槽内时,在导向肋和导向槽之间存在皮带轮的轴向上的间隙(轴向间隙Sa)。皮带轮的导向肋最好比扁平皮带的导向槽窄0.1mm至2mm,从而使导向肋和导向槽之间的轴向间隙Sa为0.1mm至3mm。因此一方面保证了导向不会导致曳引力的增大,另一方面将扁平皮带在皮带轮上可能出现的的横向滑移保持在较小的程度。最好根据扁平皮带的宽度对导向肋和导向槽之间的轴向间隙Sa的大小进行设计,其中轴向间隙Sa优选为扁平皮带的宽度的0.5%至10%。为了可靠地避免扁平皮带在其导向槽基面的窄范围上支承在皮带轮的导向肋上,最好导向槽的深度和导向肋的高度的相互协调一致,从而在扁平皮带的第一皮带滚动面贴靠在皮带轮的轮滚动面上时,在所述导向槽和导向肋之间存在径向上的间隙(径向间隙Sr)。根据本专利技术的一种特别优选的实施方式,导向槽以及与其形状互补的导向肋的横截面为梯形或三角形或扇形。对具有所述形状横截面的导向槽和导向肋的制造简单且精确,并非常适用于传递扁平皮带与皮带轮之间出现的横向力。在导向槽或导向肋的翼缘之间的夹角α在0°和120°之间时,优选在10°和60°之间时,包括具有梯形或三角形横截面的导向槽和导向肋的对皮带的导向机构具有的导向特性足以满足要求或可以实现最佳的导向。采用如下方式可以实现在皮带的横向上加载的低磨损的皮带导向,扁平皮带的至少一个导向槽的表面具有织物增强机构和/或具有减少摩擦的和/或耐磨损的层。根据本专利技术的一种有益的设计,对扁平皮带的皮带体的弹性材料中添加有减小其摩擦系数的添加物。因此减小了皮带体的弹性材料与皮带轮的轮滚动面之间的通常很大的摩擦系数,从而使实现对皮带的导向必要的横向力对扁平皮带的导向槽的所加的载荷较小,以致可实现功能更可靠的和磨损更小的导向。例如添加聚乙烯或棉纤维适于减小所述的摩擦系数。在采用较宽的扁平皮带时,所述扁平皮带最好具有多条平行的导向槽,且皮带轮最好具有多个相对应的导向肋。因此可以将对扁平皮带的导向必要的横向力分布在多个导向位置上,此点同时导致对扁平皮带导向机构的功能可靠性和耐磨性的改善。本专利技术为保证电梯运行安全的有益的设计在于,电梯包括多根平行设置的具有导向槽的作为承载机构的扁平皮带,和皮带轮具有多个并列设置的轮滚动面,其中每个轮滚动面都具有至少一个导向肋。采取如下方式可使本专利技术的具有导向槽的扁平皮带的可加载的载荷的减小保持在最小程度,选用的抗拉索股在皮带体内的设置方式应使所述抗拉索股在导向槽的范围内的相互间隔较大,即设置在所述导向槽的范围外面。因此不必为了将尽可能多的抗拉体嵌入皮带体内对抗拉体均匀的分布。本专利技术的一种可多功能应用的实施方式在于,扁平皮带具有突出于(背面侧的)第二皮带滚动面的背面侧导向肋。所述背面测导向肋与在皮带换向轮的轮滚动面上的导向槽配合,扁平皮带围绕所述皮带换向轮运行,使其第二皮带滚动面与皮带换向轮接触。该实施方式采用被导向的扁平皮带实现承载机构的设置,其中用多个皮带轮对扁平皮带进行导向,从而所述扁平皮带在相反的方向上被弯曲。下面对照附图对本专利技术的实施例加以说明。图中示出附图说明图1为本专利技术的电梯设备的横剖视示意图,图2为贴靠在具有一个导向肋的皮带轮上的具有一个导向槽的扁平皮带的横剖面图,图3为贴靠在具有两个导向肋的皮带轮上的具有两个导向槽的扁平皮带的横剖面图,图4为贴靠在换向轮上的具有一个背面侧导向肋的扁平皮带横剖面图,图5-8为具有不同形状和结构设计的导向槽的贴靠在的皮带轮上的扁平皮带和相对应的具有导向肋的皮带轮的放大视图,图9示出具有多个轮滚动面的皮带轮,其中多根皮带贴靠在所述轮滚动面上。图1为本专利技术的电梯的剖视示意图。用附图标记1标示电梯竖井,在所述电梯竖井中,具有驱动皮带轮7A的驱动电机通过扁平皮带3形式的承载机构使电梯轿厢4上行和下行移动。驱动电机2设置在电梯竖井1的上部,并被一根轿厢导轨5和两根对重导轨10支承。电梯轿厢4在被固定在电梯竖井1内的轿厢导轨5上被导向。在轿厢地板6下面的两侧安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯,具有至少一个皮带轮(7A、7B、7C;27;37;47;57;67;87)和至少一根扁平皮带(3;23;33;43;53;63;73;83),所述扁平皮带用于承载和移动电梯轿厢4,其中所述扁平皮带对所述皮带轮的部分圆周进行包绕,其特征在于,所述扁平皮带(3;23;33;43;53;63;73;83;93)在第一皮带滚动面(23.5;43.5;53.5)的范围内具有至少一个导向槽(23.4;33.4;43.4;53.4;63.4;73.4;83.4),和所述皮带轮(7A、7B、7C;27;37;47;57;67;87)具有至少一个突出于其轮滚动面(27.1;37.1;47.1;57.1;97.1.1;97.1.2)的导向肋(27.2;37.2;57.2;67.2;77.2;87.2;97.2.1;97.2.2),所述导向肋在所述轮滚动面的圆周向上延伸。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:恩斯特阿赫马丁罗格尔
申请(专利权)人:因温特奥股份公司
类型:发明
国别省市:CH[瑞士]

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