The invention discloses a method for identifying a set of licensed vehicles, which comprises: (1) driving license information or driving license information of a bound vehicle; (2) setting fee payment information; (3) recording the real-time nodes of a vehicle in the process of driving into a highway; (4) charging a fee according to the feedback information from a toll station when the vehicle is driving out of the highway; (5) charging a fee according to the vehicle in the highway; (3) recording the In the process of using, the node records and analyzes the driving data. If the vehicle appears in different places within the preset time period and has the same vehicle identification, at the same time, the vehicle is not bound to the vehicle license information or driving license information, it is concluded that the vehicle is a counterfeit owner information model vehicle. The method of the invention can expand the detection range of the deck car, improve the detection efficiency of the deck car, effectively improve the detection and punishment ability of the deck car, facilitate vehicle tracking and road traffic management, facilitate traffic control, ensure the accuracy of vehicle information identification, and provide a basis for traffic violation punishment.
【技术实现步骤摘要】
套牌车辆的识别方法
:本专利技术涉及交通
,尤其涉及套牌车辆的识别方法。
技术介绍
:套牌车辆是指非法套用他人机动车车牌的车辆,套牌是一些非法车辆假冒别人合法车辆的牌照号码上路行驶的行为。套牌车往往有完整的手续、车架号和发动机号,只是这些手续和号码都是仿造的,是违法车辆。这类车往往是走私、盗抢等来路不正的或是为了逃避各种规费的车辆,这种车辆经常违反交通规则,甚至发生交通事故后逃逸,然而受处罚的却是合法车主,这严重损害了原车主的利益,也给社会带来很多安全隐患。由于技术手段和设备的限制,执勤民警很难在短时间内根据车牌和车辆外观判断是否是套牌车,没有足够证据就不能及时对套牌车进行处理。目前对待套牌车应对方法大多停留在人工排查,他人举报等阶段,耗费大量的时间和人力结果收效甚微,致使套牌车屡禁不止、愈演愈烈,对人民生命财产安全造成很大威胁。近年来,随着经济的迅猛发展,城市机动车保有量日益增长,随之而来的套牌车辆现象日趋泛滥。套牌行为不但规避了国家规费的征收,还损害了车主的利益,同时也扰乱了正常的交通秩序,给社会带来一定的不稳定因素。目前,套牌车辆只能在两个牌照的车距离非常近时才能够进行识别,而对于距离相对较远的车辆之间是无法识别的,所有现有的套牌车辆的识别效率较低。
技术实现思路
:本专利技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供套牌车辆的识别方法,主要解决了套牌车辆识别准确率低的问题。为了解决上述技术问题,本专利技术是通过以下技术方案实现的:套牌车辆的识别方法,适用于车主自己的汽车,其套牌的识别方法包括以下步骤:1)车主用户绑定车辆的行驶证信息或驾照信息,并 ...
【技术保护点】
1.套牌车辆的识别方法,其特征在于:套牌车辆的识别方法包括以下步骤:1)车主用户绑定车辆的行驶证信息或驾照信息,并设定车辆的使用方信息;2)根据车辆的使用方信息,设定费用支付信息,费用支付信息包括车主绑定的用户支付材料和设定的支付材料;3)车辆在使用过程中记录车辆在驶入高速公路和驶出高速公路的车辆行驶信息,确认车辆型号、确认车牌号码、通行时间记录、车辆载重,并反馈至收费站点,根据收费站点反馈的信息实时记录;4)车辆在驶出高速公路时,根据收费站点反馈的信息接收收费系统的收费请求,扣费项目自动确认或手动确认完成收费系统的扣费任务;5)收费站点反馈的信息还包括驾驶数据分析,根据车主驾驶的时间速度距离、驾驶时间空间重叠交叉分析、驾驶时间路线重叠交叉分析车辆通行的使用数据是否合理,若存在行驶车辆在预置时间段内出现在不同地点且具有同一车辆标识,同时,该行驶车辆未绑定车辆的行驶证信息或驾照信息,得出该车是冒用车主信息的套牌车辆;6)分析套牌车辆的驾驶人员或驾驶规律,确认套牌车辆或驾驶员的信息,获取套牌车辆的位置信息,并将套牌车辆或驾驶员行驶信息或位置信息发送至车主、所述位置信息附近的巡逻人员、收费站 ...
【技术特征摘要】
1.套牌车辆的识别方法,其特征在于:套牌车辆的识别方法包括以下步骤:1)车主用户绑定车辆的行驶证信息或驾照信息,并设定车辆的使用方信息;2)根据车辆的使用方信息,设定费用支付信息,费用支付信息包括车主绑定的用户支付材料和设定的支付材料;3)车辆在使用过程中记录车辆在驶入高速公路和驶出高速公路的车辆行驶信息,确认车辆型号、确认车牌号码、通行时间记录、车辆载重,并反馈至收费站点,根据收费站点反馈的信息实时记录;4)车辆在驶出高速公路时,根据收费站点反馈的信息接收收费系统的收费请求,扣费项目自动确认或手动确认完成收费系统的扣费任务;5)收费站点反馈的信息还包括驾驶数据分析,根据车主驾驶的时间速度距离、驾驶时间空间重叠交叉分析、驾驶时间路线重叠交叉分析车辆通行的使用数据是否合理,若存在行驶车辆在预置时间段内出现在不同地点且具有同一车辆标识,同时,该行驶车辆未绑定车辆的行驶证信息或驾照信息,得出该车是冒用车主信息的套牌车辆;6)分析套牌车辆的驾驶人员或驾驶规律,确认套牌车辆或驾驶员的信息,获取套牌车辆的位置信息,并将套牌车辆或驾驶员行驶信息或位置信息发送至车主、所述位置信息附近的巡逻人员、收费站点、交警大队、检查关卡和\或公安局。2.套牌车辆的识别方法,其特征在于:套牌车辆的识别方法还包括以下步骤:1)非车主用户绑定车辆的行驶证信息或驾照信息,通过行驶证信息或驾照信息绑定非车主用户驾驶员,并设定车辆的使用方信息;2)根据车辆的使用方信息,实时切换非车主用户驾驶员,设定费用支付信息,费用支付信息包括非车主绑定的支付材料和非车主用户设定的支付材料;3)车辆在使用过程中记录车辆在驶入高速公路和驶出高速公路的车辆行驶信息,确认车辆型号、确认车牌号码、通行时间记录、车辆载重,并反馈至收费站点,根据收费站点反馈的信息实时记录;4)车辆在驶出高速公路时,根据收费站点反馈的信息接收收费系统的收费请求,扣费项目自动确认或手动确认完成收费系统的扣费任务;5)收费站点反馈的信息还包括驾驶数据分析,根据非车主用户驾驶的时间速度距离、驾驶时间空间重叠交叉分析、驾驶时间路线重叠交叉分析车辆通行的使用数据是否合理,若存在...
【专利技术属性】
技术研发人员:关晓坡,征建高,
申请(专利权)人:苏州远征魂车船技术有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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