一种能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏及其制作方法技术

本发明专利技术提供一种应用于车载触摸屏生产工艺技术领域的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏，本发明专利技术还涉及能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏的制作方法，所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏的触摸屏本体(2)卡装在LCM铁框(1)的安装腔体(3)内，铁框上端面(4)设置外框胶(5)，铁框内端面(6)设置内框胶(7)，内框胶(7)下表面与触摸屏本体(2)上表面边沿部贴合连接，外框胶(5)表面设置排气孔(8)，本发明专利技术的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏及制作方法，能够使用精准的内外框胶结构以及排气孔原理，解决水胶贴合外观气泡反弹问题，使得水胶成品气泡反弹得到很大改善，满足客户对产品满意度。

Vehicle touch screen capable of reducing water glue adhesion bubbles and manufacturing method thereof

The invention provides an on-board touch screen which can reduce water glue bonding bubbles applied in the technical field of on-board touch screen production, and also relates to a method for manufacturing on-board touch screen which can reduce water glue bonding bubbles, and the touch screen body (2) which can reduce water glue bonding bubbles is mounted in LCM. In the mounting cavity (3) of the iron frame (1), the upper end face (4) of the iron frame is provided with an outer frame glue (5), the inner end face (6) is provided with an inner frame glue (7), the lower surface of the inner frame glue (7) is bonded with the edge of the upper surface of the touch screen body (2), and the outer frame glue (5) is provided with an exhaust hole (8). The invention can reduce the water glue bonding bubbles on the vehicle touch screen and the manufacturing square. The method can solve the problem of bubbles rebound when the glue is bonded to the surface by using the precise structure of inner and outer frame glue and the principle of exhaust holes, and greatly improve the bubbles rebound of the finished glue products to meet the customer's satisfaction with the products.

【技术实现步骤摘要】
一种能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏及其制作方法
本专利技术属于车载触摸屏生产工艺
，更具体地说，是涉及一种能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏，本专利技术还涉及能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏的制作方法。
技术介绍
车载触摸屏因其特殊的应用，对产品品质的要求非常高，而车载触摸屏产品的贴合外观效果是其中一项要求指标。现有技术中的车载触摸屏产品在水胶贴合后，产品从可视区发生边缘pin或者反弹性气泡。这种异常现象得不到有效的控制改善，满足不了客户端的需要，且导致车载触摸屏工作异常问题发生。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在车载触摸屏生产工艺的水胶贴合工序中，能够有效使用精准的内外框胶结构以及排气孔原理，解决水胶贴合外观气泡反弹问题，提高产品整体质量，全面满足客户对产品满意度，提高竞争力的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏。要解决以上所述的技术问题，本专利技术采取的技术方案为：本专利技术为一种能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏，所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏包括LCM铁框、触摸屏本体，所述的触摸屏本体卡装在LCM铁框上的安装腔体内，LCM铁框的铁框上端面设置沿铁框上端面一周布置的外框胶，LCM铁框的铁框内端面设置沿铁框内端面一周布置的内框胶，内框胶下表面与触摸屏本体上表面边沿部贴合连接，外框胶表面设置沿外框胶一周布置的排气孔，多个排气孔形成打断虚线。所述的外框胶和内框胶设置为能够通过涂胶机的涂胶针头涂布的结构，外框胶和内框胶通过涂胶机的涂胶针头涂布后，外框胶的水平高度设置为高于内框胶的水平高度的结构，外框胶的水平高度和内框胶的水平高度的差值设置在0.3mm-0.5mm范围之间。所述的内框胶包括水平部和垂直部，水平部一端端面与铁框内端面连接，水平部另一端下表面与垂直部上端面连接，垂直部下端面贴合在触摸屏本体上表面边沿部。所述的内框胶靠近铁框内端面一侧形成空腔，外框胶和内框胶通过涂胶机的涂胶针头涂布时，空腔内的气泡设置为能够从外框胶表面设置的排气孔挤出空腔的结构。所述的外框胶和内框胶通过涂胶机的涂胶针头涂布时，涂胶针头采用2mm针头，所述的外框胶和内框胶通过涂胶针头涂布时，涂胶针头的气管压力控制在0.07.MPa-0.09.MPa之间。本专利技术还涉及一种能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏的制作方法，所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏的制作方法的水胶贴合流程为：框胶涂布、面胶涂布、成品贴合、脱泡、UV面固化、产品侧固化，所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏进行框胶涂布时，通过涂胶机的涂胶针头完成外框胶和内框胶的涂布，完成外框胶涂布时，在外框胶表面设置沿外框胶一周布置的排气孔，涂胶机的涂胶针头完成外框胶和内框胶的涂布时，涂胶针头施加的力将空腔内的气泡从外框胶表面的排气孔挤出空腔。所述外框胶和内框胶通过涂胶机的涂胶针头涂布时，涂胶针头采用2mm针头，外框胶和内框胶通过涂胶针头涂布时，涂胶针头的气管压力控制在0.07.MPa-0.09.MPa之间所述的外框胶和内框胶通过涂胶机的涂胶针头涂布后，内框胶靠近铁框内端面一侧形成空腔，外框胶的水平高度和内框胶的水平高度的差值设置在0.3mm-0.5mm范围之间。采用本专利技术的技术方案，能得到以下的有益效果：本专利技术所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏及制作方法，在车载触摸屏生产时，通过设置外框胶和内框胶，而内框胶起到显示屏(LCM)的密封作用；外框胶起到产品水胶贴合的支撑作用。而在框胶涂布过程中，通过排气孔，能够有效将空腔内堆积的气泡排出，这样，根据产品内框胶、外框胶的搭配结构，在满足内外框胶需求的根本下，有效解决成品uv固化后边缘气泡反弹问题。本专利技术所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏及制作方法，在车载触摸屏生产工艺的水胶贴合工序中，能够有效使用精准的内外框胶结构以及排气孔原理，解决水胶贴合外观气泡反弹问题，使得水胶成品气泡反弹得到很大改善，提高产品整体质量，全面满足客户对产品满意度，提高车载触摸屏市场竞争力。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：图1为本专利技术所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏的剖视结构示意图；图2为本专利技术所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏的俯视结构示意图；图3为采用本专利技术所述的方法改善水胶贴合气泡的车载触摸屏的不良率的前后对比图；附图中标记分别为：1、LCM铁框；2、触摸屏本体；3、安装腔体；4、铁框上端面；5、外框胶；6、铁框内端面；7、内框胶；8、排气孔；9、打断虚线；10、涂胶针头；11、水平部；12、垂直部；13、空腔。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：如附图1-附图3所示，本专利技术为一种能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏，所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏包括LCM铁框1、触摸屏本体2，所述的触摸屏本体2卡装在LCM铁框1上的安装腔体3内，LCM铁框1的铁框上端面4设置沿铁框上端面4一周布置的外框胶5，LCM铁框1的铁框内端面6设置沿铁框内端面6一周布置的内框胶7，内框胶7下表面与触摸屏本体2上表面边沿部贴合连接，外框胶5表面设置沿外框胶5一周布置的排气孔8，多个排气孔8形成打断虚线9。所述的外框胶5和内框胶7设置为能够通过涂胶机的涂胶针头10涂布的结构，外框胶5和内框胶7通过涂胶机的涂胶针头10涂布后，外框胶5的水平高度设置为高于内框胶7的水平高度的结构，外框胶5的水平高度和内框胶7的水平高度的差值设置在0.3mm-0.5mm范围之间。上述结构，在车载触摸屏生产时，通过设置外框胶和内框胶，而内框胶起到显示屏(LCM)的密封作用(用于密封LCM显示屏铁框边缘缝隙处，防止水胶渗入)；外框胶起到产品水胶贴合的支撑作用(①防止盖板压下的作用力牵引到内框胶，从而引起产品显示屏通电视觉效果问题；②面内水胶可以有效的将贴合过程中面内气泡挤压出内框胶，从外框胶的排气孔位置排出；③内框胶低于外框胶，在产品贴合后，内框胶就没有支撑作用，相对应的内框胶内侧产品可视区就不会产生气泡反弹现象；提高产品的使用持久性、信赖性)。而在框胶涂布过程中，将排气孔是设置在外框胶上。所谓排出气泡是在产品框胶涂布后在产品贴合工序(盖板受压与框胶接触过程中气泡通过挤压从外框胶排气孔位置流出)。此方式方法能够有效将空腔内堆积的气泡排出，提高产品性能。这样，根据产品内框胶、外框胶的搭配结构，在满足内外框胶需求前提下，有效解决成品uv固化后边缘气泡反弹问题。本专利技术所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏，结构简单，在车载触摸屏生产工艺的水胶贴合工序中，能够有效使用精准的内外框胶结构以及排气孔原理，解决水胶贴合外观气泡反弹问题，使得水胶成品气泡反弹得到很大改善，提高产品整体质量，全面满足客户对产品满意度，提高竞争力。所述的内框胶7包括水平部11和垂直部12，水平部11一端端面与铁框内端面6连接，水平部11另一端下表面与垂直部12上端面连接，垂直部12下端面贴合在触摸屏本体2上表面边沿部。上述结构，通过内框胶的结构设置，内框胶既与铁框内端面可靠连接，又能够对触摸屏本体起到定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏，其特征在于：所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏包括LCM铁框(1)、触摸屏本体(2)，所述的触摸屏本体(2)卡装在LCM铁框(1)上的安装腔体(3)内，LCM铁框(1)的铁框上端面(4)设置沿铁框上端面(4)一周布置的外框胶(5)，LCM铁框(1)的铁框内端面(6)设置沿铁框内端面(6)一周布置的内框胶(7)，内框胶(7)下表面与触摸屏本体(2)上表面边沿部贴合连接，外框胶(5)表面设置沿外框胶(5)一周布置的排气孔(8)，多个排气孔(8)形成打断虚线(9)。

【技术特征摘要】
1.一种能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏，其特征在于：所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏包括LCM铁框(1)、触摸屏本体(2)，所述的触摸屏本体(2)卡装在LCM铁框(1)上的安装腔体(3)内，LCM铁框(1)的铁框上端面(4)设置沿铁框上端面(4)一周布置的外框胶(5)，LCM铁框(1)的铁框内端面(6)设置沿铁框内端面(6)一周布置的内框胶(7)，内框胶(7)下表面与触摸屏本体(2)上表面边沿部贴合连接，外框胶(5)表面设置沿外框胶(5)一周布置的排气孔(8)，多个排气孔(8)形成打断虚线(9)。2.根据权利要求1所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏，其特征在于：所述的外框胶(5)和内框胶(7)设置为能够通过涂胶机的涂胶针头(10)涂布的结构，外框胶(5)和内框胶(7)通过涂胶机的涂胶针头(10)涂布后，外框胶(5)的水平高度设置为高于内框胶(7)的水平高度的结构，外框胶(5)的水平高度和内框胶(7)的水平高度的差值设置在0.3mm-0.5mm范围之间。3.根据权利要求1或2所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏，其特征在于：所述的内框胶(7)包括水平部(11)和垂直部(12)，水平部(11)一端端面与铁框内端面(6)连接，水平部(11)另一端下表面与垂直部(12)上端面连接，垂直部(12)下端面贴合在触摸屏本体(2)上表面边沿部。4.根据权利要求1或2所述的能够降低水胶贴合气泡的车载触摸屏，其特征在于：所述的内框胶(7)靠近铁框内端面(6)一侧形成空腔(13)，外框胶(5)和内框胶(7)通过涂胶机的涂胶针头(10)涂布时，空腔(13)内的气泡设置为能够从外框胶(5)表面设置的排气孔(8)挤出空腔(13)的结构。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：高嵩，李彩虹，刘凯明，丁学飘，
申请(专利权)人：芜湖长信科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34