新能源汽车轻量化电池盒制造技术

本实用新型专利技术公开一种新能源汽车轻量化电池盒，包括电池盒本体，所述电池盒本体上下两端敞口，所述电池盒本体由两个正对的安装壁和两个正对的固定侧壁围成，所述安装壁上边缘高于所述固定侧壁的上边缘，所述安装壁的底部设有电池支撑板，所述电池支撑板位于所述安装壁的内侧。采用本实用新型专利技术能便于电池的放置、更换和保养，其结构简单、生产便捷，能很大程度节约成本，同时本实用新型专利技术具有质量轻、强度好、耐火、耐高温等特点。

New energy vehicle lightweight battery box

The utility model discloses a lightweight battery box for a new energy vehicle, which comprises a battery box body with upper and lower ends open. The battery box body is surrounded by two opposite mounting walls and two opposite fixed side walls. The upper edge of the mounting wall is higher than the upper edge of the fixed side wall, and the mounting wall is surrounded by two opposite mounting walls. The bottom is provided with a battery supporting plate, and the battery supporting plate is positioned on the inner side of the mounting wall. The utility model can facilitate the placement, replacement and maintenance of batteries, has the advantages of simple structure, convenient production and cost saving to a great extent, and has the characteristics of light weight, good strength, fire resistance and high temperature resistance.

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车轻量化电池盒
本技术涉及一种汽车的电池箱，具体涉及一种新能源汽车轻量化电池盒。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展，生产厂家越来越注重于汽车的轻量化设计，即在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的重量，从而降低汽车的动力损耗，减少燃料消耗，降低排气污染。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。现有的电动汽车基本都是采用全封闭式的电池箱放置电池，放置、更换、保养电池等工作都十分不便，现需要设计一种更加轻量化且便于电池更换和保养的一种新能源汽车电池箱。
技术实现思路
有鉴于此，为解决以上一个或者多个技术问题，本技术提供一种新能源汽车轻量化电池盒。技术方案如下：一种新能源汽车轻量化电池盒，包括电池盒本体，其关键在于：所述电池盒本体上下两端敞口，所述电池盒本体由两个正对的安装壁和两个正对的固定侧壁围成，所述安装壁上边缘高于所述固定侧壁的上边缘，所述安装壁的底部设有电池支撑板，所述电池支撑板位于所述安装壁的内侧。该方案的效果是：电池盒上下两端敞口，比全封闭式结构更加节约材料，同时相对降低了电池盒的重量，符合汽车轻量化的发展要求，也便于电池的放置、更换和保养，此外，安装壁高于固定侧壁便于将连接的电线卡住。作为优选方案，所述电池支撑板与所述安装壁垂直，所述电池支撑板的外边缘与所述安装壁的下边缘连接，所述安装壁内侧设有沿其长度方向均匀分布的加强肋，所述加强肋竖直向下延伸至所述电池支撑板。作为优选方案，所述固定侧壁的外壁设有网状的加强筋，所述固定侧壁靠近所述安装壁设有竖直向下的固定孔。以上方案的效果是：加强肋和加强筋能在不增加电池盒壁厚的情况下，加强电池盒的强度和刚度，避免电池盒翘曲变形，同时加强肋还可以提升电池盒充模时液体的流动性，减少塑件内应力，避免气孔、缩孔和凹陷等缺陷。作为优选方案，所述固定侧壁的上边缘和下边缘分别设有外翻的翻边部，所述固定侧壁外壁两侧的竖直边缘处分别设有加厚部，所述加厚部沿其竖直边缘延伸，所述翻边部和加厚部相互连接，所述固定孔位于所述加厚部中。该方案的效果是：加厚部和翻边部的设计能增加电池盒侧面的保护强度，同时固定孔设在加厚部中能保护固定孔不容易形变，提升固定效果。作为优选方案，所述安装壁与固定侧壁的连接处、所述固定侧壁与电池支撑板的连接处、以及所述安装壁与电池支撑板的连接处分别设有弧形过渡部。作为优选方案，所述安装壁、所述固定侧壁、所述电池支撑板和所述加强肋均为一体成型的镁合金结构。以上方案的效果是：设置弧形过渡部能防止电池盒连接处开裂，一体成型的镁合金结构符合汽车轻量化发展要求，且形成的电池盒刚度和强度很符合轻量化汽车的需求，更具有耐火、耐高温的特性。有益效果：采用本技术的新能源汽车轻量化电池盒，便于电池的放置、更换和保养，其结构简单、生产便捷，能很大程度节约成本，同时具有质量轻、强度好、耐火、耐高温等特点。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的正视图；图3为本技术的俯视图；图4为为图2的B-B’剖视图；图5为为图3的A-A’剖视图。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如附图1～5所示，一种新能源汽车轻量化电池盒，包括电池盒本体，所述电池盒本体上下两端敞口，所述电池盒本体由两个正对的安装壁1和两个正对的固定侧壁2围成，所述安装壁1上边缘高于所述固定侧壁2的上边缘，所述安装壁1的底部设有电池支撑板3，所述电池支撑板3位于所述安装壁1的内侧，所述安装壁1、所述固定侧壁2、所述电池支撑板3和所述加强肋4均为一体成型的镁合金结构。所述电池支撑板3与所述安装壁1垂直，所述电池支撑板3的外边缘与所述安装壁1的下边缘连接，所述安装壁1内侧设有沿其长度方向均匀分布的加强肋4，所述加强肋4竖直向下延伸至所述电池支撑板3。所述固定侧壁2的外壁设有网状的加强筋，所述固定侧壁2靠近所述安装壁1设有竖直向下的固定孔5。所述固定侧壁2的上边缘和下边缘分别设有外翻的翻边部7，所述固定侧壁2外壁两侧的竖直边缘处分别设有加厚部6，所述加厚部6沿其竖直边缘延伸，所述翻边部7和加厚部6相互连接，所述固定孔5位于所述加厚部6中。所述安装壁1与固定侧壁2的连接处、所述固定侧壁2与电池支撑板3的连接处、以及所述安装壁1与电池支撑板3的连接处分别设有弧形过渡部。最后需要说明的是，上述描述仅仅为本技术的优选实施例，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车轻量化电池盒，包括电池盒本体，其特征在于：所述电池盒本体上下两端敞口，所述电池盒本体由两个正对的安装壁(1)和两个正对的固定侧壁(2)围成，所述安装壁(1)上边缘高于所述固定侧壁(2)的上边缘，所述安装壁(1)的底部设有电池支撑板(3)，所述电池支撑板(3)位于所述安装壁(1)的内侧。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车轻量化电池盒，包括电池盒本体，其特征在于：所述电池盒本体上下两端敞口，所述电池盒本体由两个正对的安装壁(1)和两个正对的固定侧壁(2)围成，所述安装壁(1)上边缘高于所述固定侧壁(2)的上边缘，所述安装壁(1)的底部设有电池支撑板(3)，所述电池支撑板(3)位于所述安装壁(1)的内侧。2.根据权利要求1所述的新能源汽车轻量化电池盒，其特征在于：所述电池支撑板(3)与所述安装壁(1)垂直，所述电池支撑板(3)的外边缘与所述安装壁(1)的下边缘连接，所述安装壁(1)内侧设有沿其长度方向均匀分布的加强肋(4)，所述加强肋(4)竖直向下延伸至所述电池支撑板(3)。3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车轻量化电池盒，其特征在于：所述固定侧壁(2)的外壁设有网状的加强筋，所述固定侧壁(2)靠近所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：查建双，任位，游佳林，蒋礼，杨雷，杨道焱，
申请(专利权)人：重庆博奥镁铝金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50