一种双摄像头模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双摄像头模组，包括一体式闭环马达和镜头。本方案将两个闭环马达进行一体式设计，省去了现有技术中闭环马达的铁质壳体，将两个去除铁质壳体的闭环马达通过壳体进行固定，也就是说通过一个能够罩设第一载座和第二载座的壳体替代现有技术中两个闭环马达的铁质壳体，壳体的体积相对于两个闭环马达的铁质壳体的体积缩小，从而也就缩小了双摄像头模组的占用体积。

A dual camera module

The utility model discloses a dual camera module, comprising an integrated closed-loop motor and a lens. In this scheme, two closed-loop motors are designed as a whole, and the iron shell of the closed-loop motor in the prior art is omitted, and the two closed-loop motors with the iron shell removed are fixed through the shell, that is to say, the iron of the two closed-loop motors in the prior art is replaced by a shell which can cover the first and second bearing. The volume of the housing is smaller than that of the iron housing of the two closed-loop motors, thus reducing the occupancy of the dual camera module.

【技术实现步骤摘要】
一种双摄像头模组
本技术涉及电子设备
，特别涉及一种双摄像头模组。
技术介绍
现有技术中双摄像头模组包括两个摄像头模组、两个马达、用于安装马达的支架和同时罩设在两个马达外侧的壳体，由于马达本身具有壳体，马达自身的壳体会占用一定的空间，导致组装完成的双摄像头模组体积较大。因此，如何缩小双摄像头模组的体积，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种双摄像头模组，以缩小双摄像头模组的体积。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双摄像头模组，包括：一体式闭环马达，所述一体式闭环马达包括第一载座、第二载座、用于安装第一磁铁与第一线圈的第一支架、用于安装第二磁铁与第二线圈的第二支架、罩设于所述第一载座和所述第二载座外的壳体、以及位于所述壳体下端用于承托所述第一载座和所述第二载座的底板，所述壳体的上端设置有用于安装所述第一支架与所述第二支架的安装孔；安装于所述一体式闭环马达上的镜头，所述镜头包括第一镜头和第二镜头。优选的，在上述双摄像头模组中，所述壳体和所述底板一体成型。优选的，在上述双摄像头模组中，所述壳体为铁质壳体，所述底板为铁质底板。优选的，在上述双摄像头模组中，所述第一支架和所述第二支架为塑料支架。优选的，在上述双摄像头模组中，所述铁壳与所述第一载座卡接，所述铁壳与所述第二载座卡接。从上述技术方案可以看出，本技术提供的双摄像头模组，包括一体式闭环马达和镜头。本方案将两个闭环马达进行一体式设计，省去了现有技术中闭环马达的铁质壳体，将两个去除铁质壳体的闭环马达通过壳体进行固定，也就是说通过一个能够罩设第一载座和第二载座的壳体替代现有技术中两个闭环马达的铁质壳体，壳体的体积相对于两个闭环马达的铁质壳体的体积缩小，从而也就缩小了双摄像头模组的占用体积。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术提供的双摄像头模组的结构示意图；图2为本技术实施例提供的双摄像头模组的结构示意图。1、第一载座，2、第二载座，3、壳体。具体实施方式本技术公开了一种双摄像头模组，以缩小双摄像头模组的体积。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图2，图2为本技术实施例提供的双摄像头模组的结构示意图。本技术公开了一种双摄像头模组，包括一体式闭环马达和镜头。一体式闭环马达包括第一载座1、第二载座2、第一支架、第二支架、壳体3和底板。双摄像头模组具有两个镜头，第一镜头和第二镜头，其中第一镜头和第二镜头分别由对应的闭环马达驱动，也就是说本方案提供的双摄像头模组具有两个闭环马达。壳体3内设置有第一支架、第二支架、第一载座1和第二载座2，壳体3的下端设置有底板，壳体3的上端设置有用于第一支架与第二支架的安装孔，镜头通过安装孔安装于第一支架和第二支架上。第一支架上安装有第一磁铁与第一线圈，第二支架上安装有第二磁铁与第二线圈。本方案将两个闭环马达进行一体式设计，省去了现有技术中闭环马达的铁质壳体3，将两个去除铁质壳体3的闭环马达通过壳体3进行固定，也就是说通过一个能够罩设第一载座1和第二载座2的壳体3替代现有技术中两个闭环马达的铁质壳体3，壳体3的体积相对于两个闭环马达的铁质壳体3的体积缩小，从而也就缩小了双摄像头模组的占用体积。本方案提供的双摄像头模组提高了双摄像头模组的结构紧凑度，节省了双摄像头模组的装机空间，在一定程度上提高了双摄像头模组的市场竞争力。通过一个整体的壳体3代替现有技术中两个闭环马达的单独布置的壳体3，本方案提供的双摄像头模组能够保证安装在两个闭环马达上的镜头的平整度，不需要对摄像头模组的平整度进行反复调整，降低了双摄像头模组的组装难度。省去了单个闭环马达的铁质壳体3，简化了单个闭环马达的结构，安装时，除去铁质壳体3的闭环马达并排安装，且两个并排安装的闭环马达之间没有间隙，进一步缩小了一体式闭环马达的体积，从而也就缩小了双摄像头模组的占用空间。优选的，壳体3和底板一体成型。一体成型的结构能够保证一体式闭环马达各处的使用强度，降低一体式闭环马达的加工难度。在本方案的一个具体实施例中，壳体3为铁质壳体，底板为铁质底板。底板与PCB板连接。本方案提供的双摄像头模组的第一支架和第二支架为塑料支架。铁壳与第一载座1和第二载座2具有多种连接方式，本方案中，铁壳与第一载座1卡接，铁壳与第二载座2卡接，卡接的连接方式能够降低一体式闭环马达的组装难度，方便一体式闭环马达的安装和拆卸。铁壳与第一载座1和第二载座2还可以采用螺栓连接或者其他连接方式，在此不做具体限定。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双摄像头模组，其特征在于，包括：一体式闭环马达，所述一体式闭环马达包括第一载座(1)、第二载座(2)、用于安装第一磁铁与第一线圈的第一支架、用于安装第二磁铁与第二线圈的第二支架、罩设于所述第一载座(1)和所述第二载座(2)外的壳体(3)、以及位于所述壳体(3)下端用于承托所述第一载座(1)和所述第二载座(2)的底板，所述壳体(3)的上端设置有用于安装所述第一支架与所述第二支架的安装孔；安装于所述一体式闭环马达上的镜头，所述镜头包括第一镜头和第二镜头。

【技术特征摘要】
1.一种双摄像头模组，其特征在于，包括：一体式闭环马达，所述一体式闭环马达包括第一载座(1)、第二载座(2)、用于安装第一磁铁与第一线圈的第一支架、用于安装第二磁铁与第二线圈的第二支架、罩设于所述第一载座(1)和所述第二载座(2)外的壳体(3)、以及位于所述壳体(3)下端用于承托所述第一载座(1)和所述第二载座(2)的底板，所述壳体(3)的上端设置有用于安装所述第一支架与所述第二支架的安装孔；安装于所述一体式闭环马达上的镜头，...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁子晔，曾昭泼，
申请(专利权)人：信利光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44