一种集成化的液压集成阀组制造技术

本发明专利技术公开了一种集成化的液压集成阀组，包括阀块和若干阀体，阀体采用并联式结构集成到阀块中，阀体包括阀套和阀芯，阀套设置于阀块与阀芯之间，阀套中心轴与阀芯中心轴重合。阀体采用并联结构集成到阀块中，解决了工程机械液压系统中液压阀块布置杂乱、占用空间大、安装与维修不便的问题。

An integrated hydraulic integrated valve group

The invention discloses an integrated hydraulic integrated valve group, which comprises a valve block and a number of valve bodies. The valve body is integrated into the valve block with a parallel structure. The valve body comprises a valve sleeve and a valve spool. The valve sleeve is arranged between the valve block and the valve spool, and the center shaft of the valve sleeve and the valve spool center shaft coincide. The valve body is integrated into the valve block with a parallel structure, which solves the problems of disorderly arrangement of the hydraulic valve block, large occupation space and inconvenient installation and maintenance in the hydraulic system of construction machinery.

【技术实现步骤摘要】
一种集成化的液压集成阀组
本专利技术主要涉及液压传动
，更具体地说，是一种集成化的液压集成阀组。
技术介绍
液压阀块作为液压系统中必不可少的控制元件，广泛应用于各种机械设备，其种类很多，按操纵方式分为电动、液动、电液动等，按阀的结构可分为滑阀、转阀等多种形式。目前一些大型、重载工程机械轮车式车辆的液压系统中使用大量的液压阀块，与阀块相连的管路复杂凌乱，布置拥挤，且数量庞大的液压阀块占用较大的空间，不便安装与维护。为解决上述问题，现有技术中也出现了液压阀组的设计，如申请号为CN201510638203.8的专利文献公开的一种集成阀块、集成阀组及液压系统，该集成阀块包括管件和支撑面板，管件形成流体流道，管件固定在支撑面板上。集成阀组包括液压阀，还包括上述集成阀块，所述液压阀设于所述集成阀块中。该专利文献仍存在以下技术缺陷：液压阀和支撑面板采用板式连接，增加集成阀组的体积及重量，板式连接需要较大的安装空间，集成阀组结构松散，紧凑性差。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、占用空间小、安装维修便利的液压集成阀块。为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：一种集成化的液压集成阀组，包括阀块和若干阀体，所述阀体采用并联式结构集成到所述阀块中，所述阀体包括阀套和阀芯，所述阀套设置于所述阀块与阀芯之间，所述阀套中心轴与阀芯中心轴重合。作为本专利技术的进一步改进：所述阀芯中部开设有一环状油槽。所述环状油槽的中心轴与阀芯的中心轴相重合。所述阀芯外表面靠近环状油槽的两侧沿轴向方向设有第一油槽，所述第一油槽一端与环状油槽相通，所述第一油槽与环状油槽深度相同。所述阀套上设置有第一油孔、第二油孔、第三油孔，所述第一油孔与进油道相连接，所述第二油孔与外接油道相连接，所述第三油孔与出油道相连接。所述第一油孔、第二油孔、第三油孔设置在阀套同一轴向方向上，所述第二油孔设置在所述阀套轴向中心，所述第一油孔、第三油孔以第二油孔为中心对称设置在第二油孔的两侧。所述阀套外表面设有用于安装密封圈的第一环状凹槽，所述阀套内表面设有用于安装密封圈的第二环状凹槽。包括驱动组件，所述驱动组件设置在所述阀芯的端部，用于驱动所述阀芯转动。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：1、本专利技术采用阀芯并联结构，集成到一个阀块中，结构紧凑，多个阀芯工作时互不影响，体积小，占用空间小，且重量轻，便于安装与维护，有利于降低使用成本。2、本专利技术的阀芯改进了油槽结构设计，通过与阀套配合，实现阀体的“通”、“断”功能的同时能改善阀芯通油性能。3、本专利技术阀芯上通过合理布局多个用于安装密封圈的凹槽，能防止阀体在工作过程中产生油泄漏，确保液压系统正常运行。附图说明图1为本专利技术立体结构示意图。图2为本专利技术阀芯的主视图。图3为图2中A-A处的剖视图。图4为本专利技术阀体的剖视图。图5为本专利技术阀块的正视图。图6为图5中B-B处的剖视图。图例说明：1、阀块；2、阀体；21、阀套；211、第一油孔；212、第二油孔；213、第三油孔；22、阀芯；221、环状油槽；222、第一油槽；3、第一环状凹槽；4、第二环状凹槽；5、驱动组件；6、进油道；7、外接油道；8、出油道。具体实施方式以下将结合说明书附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细说明。如图1至图6所示，一种集成化的液压集成阀组，包括阀块1和若干阀体2，阀体2采用并联式结构集成到所述阀块1中，阀体2包括阀套21和阀芯22，阀套21设置于阀块1与阀芯22之间，阀套21中心轴与阀芯22中心轴重合。阀体2通过并联式结构集成在一个阀块1中，使得液压阀组结构紧凑，多个阀体工作时，互不影响，且液压阀组体积变小，占用空间小，便于拆装与维护。本实施例中，阀芯22中部开设有一环状油槽221，环状油槽221的中心轴与阀芯22的中心轴相重合，阀芯22外表面靠近环状油槽221的两侧沿轴向方向设有第一油槽222，第一油槽222一端与环状油槽221相通。进一步的，在优选实施例中，阀芯22的外表面靠近环状油槽221的两侧沿轴向方向分别设有两个第一油槽222，第一油槽222与环状油槽221深度相同，同侧两个第一油槽222沿周向方向分布间隔为180°，非同侧相邻两个第一油槽222沿周向间隔为90°。阀芯22通过一驱动组件5实现转动，通过环状油槽221、第一油槽222与阀套21进行配合，从而实现“通”、“断”功能。本实施例中，如图4所示，阀套21上设置有第一油孔211、第二油孔212、第三油孔213，第一油孔211与进油道6相连接，第二油孔212与外接油道7相连接，第三油孔213与出油道8相连接。当阀芯22转动到第一油槽222与阀套21上第一油孔211相连通，环状油槽221与第二油孔212相连通时，实现阀“通”的工作状态；当驱动组件5带动阀芯22转动90°时，第一油槽222与阀套21上第三油孔213相连通，环状油槽221与第二油孔212相连通时，实现阀“断”的工作状态。进一步的，在优选实施例中，所述阀套21的内表面与阀芯22外表面采用过渡配合，阀芯转动实现“通”、“断”功能的同时还改善了阀芯的通油性能。本实施例中，第一油孔211、第二油孔212、第三油孔213设置在阀套21同一轴向方向上，第二油孔212设置在阀套21轴向中心位置，第一油孔211、第三油孔213以第二油孔212为中心对称设置在第二油孔212的两侧。将第一油孔211、第二油孔212、第三油孔213设计在同一侧，使得进油道6、出油道8、外接油道7可以布置在阀块1的同一侧，能减少管道占用的空间，结构布局紧凑。本实施例中，阀套21外表面设有用于安装密封圈的第一环状凹槽3，阀套21内表面设有用于安装密封圈的第二环状凹槽4。进一步的，在优先实施例中，阀套21外表面设有4个第一环状凹槽3，分别设置在第一油孔211和第二油孔212之间，第二油孔212和第三油孔213之间，阀套21两个端面与第一油孔211、第三油孔213之间。第二环状凹槽4设置在阀套21内表面靠近两端面处，通过设置第一环状凹槽3和第二环状凹槽4，用于安装密封圈，防止第一油孔、第二油孔、第三油孔与外界发生油泄漏，确保液压系统正常运行。本实施例中，驱动组件5设置在阀芯22的端部，用于驱动阀芯22转动。进一步的，在优选实施例中，4个并联的阀芯22由单独的驱动组件5进行控制，实现“通”、“断”两种工作状态，相互之间互不干扰，从而液压阀组共可以实现16种工作方式。本实施例中，与第二油孔212相连接的外接油道7采用弯曲管道设计，能进一步减小液压阀组的体积，便于与整个液压系统的连接。以上仅是本专利技术的优选实施方式，本专利技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本专利技术思路下的技术方案均属于本专利技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理前提下的若干改进和润饰，应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成化的液压集成阀组，包括阀块（1）和若干阀体（2），其特征在于，所述阀体（2）采用并联式结构集成到所述阀块（1）中，所述阀体（2）包括阀套（21）和阀芯（22），所述阀套（21）设置于所述阀块（1）与阀芯（22）之间，所述阀套（21）中心轴与阀芯（22）中心轴重合。

【技术特征摘要】
1.一种集成化的液压集成阀组，包括阀块（1）和若干阀体（2），其特征在于，所述阀体（2）采用并联式结构集成到所述阀块（1）中，所述阀体（2）包括阀套（21）和阀芯（22），所述阀套（21）设置于所述阀块（1）与阀芯（22）之间，所述阀套（21）中心轴与阀芯（22）中心轴重合。2.根据权利要求1所述的液压集成阀组，其特征在于，所述阀芯（22）中部开设有一环状油槽（221）。3.根据权利要求2所述的液压集成阀组，其特征在于，所述环状油槽（221）的中心轴与阀芯（22）的中心轴相重合。4.根据权利要求2所述的液压集成阀组，其特征在于，所述阀芯（22）外表面靠近环状油槽（221）的两侧沿轴向方向设有第一油槽（222），所述第一油槽（222）一端与环状油槽（221）相通，所述第一油槽（222）与环状油槽（221）深度相同。5.根据权利要求1所述的液压集成阀组，其特征在于，所述阀套（21）上设置有第一油孔（211）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志雄，唐力，梁科山，张庆标，訾飞跃，
申请(专利权)人：中国人民解放军国防科技大学，
类型：发明
国别省市：湖南,43