一种插装式三通常闭液控减压阀制造技术

一种插装式三通常闭液控减压阀，其特征是含有挡圈（1）、阀芯（2）、阀体（3）、弹簧（4）及入口P、出口A、回油口T三个工作窗口和一个用于控制的窗口控制口X，出口位于入口与回油口之间，阀芯、挡圈、阀体三者形成控制腔（13），控制腔与控制口相连通，阀芯、阀体二者形成弹簧腔（6），阀芯内设有n个相通的内部孔，内部孔与出口相连通，弹簧腔与内部孔相通，阀芯与阀体通过极小间隙配合，阀芯与控制腔配合面直径尺寸大于阀芯与弹簧腔配合面直径尺寸，弹簧安装在弹簧腔内，挡圈、入口、出口、回油口皆设置于阀体上,控制口设置于挡圈上。本实用新型专利技术能实现出口的零压状态，解决当一台泵站带动多个负载时单支路的完全零压时，对其他支路不造成影响。

A cartridge type three normally closed hydraulic control pressure reducing valve

The utility model relates to a cartridge type three-normally closed hydraulic pressure reducing valve, which is characterized in that it comprises a baffle ring (1), a valve core (2), a valve body (3), a spring (4) and an inlet P, an outlet A, a return oil port T, and a control window X for control. The outlet is located between the inlet and the return oil port, and the valve core, a stop ring and a valve body are controlled. The control cavity (13) is connected with the control port, and the valve core and the valve body form a spring cavity (6). The valve core is provided with n internal holes which are connected with the outlet. The spring cavity and the internal hole are connected. The valve core and the valve body are matched through a minimum clearance. The diameter of the mating surface of the valve core and the control cavity is larger than that of the valve core and the spring cavity. The diameter of the mating surface and the spring are installed in the spring cavity. The retaining ring, the inlet, the outlet and the oil return port are all arranged on the valve body, and the control port is arranged on the retaining ring. The utility model can realize the zero-pressure state of the outlet, and solves the problem that when a pump station drives multiple loads, the complete zero-pressure of a single branch does not affect other branches.

【技术实现步骤摘要】
一种插装式三通常闭液控减压阀
本技术涉及一种液压控制阀，特别是涉及一种插装式三通常闭液控减压阀。
技术介绍
根据“串联减压式压力负反馈”原理设计而成的液压阀称为减压阀,减压阀用于控制液压系统的支路压力，使其输出压力低于系统压力。现有技术中的减压阀分直动式、控制式，控制式减压阀的控制油可由减压阀内部供油，也可从减压阀外部供油。目前，国内外减压阀以两通减压阀为主，为常开式阀，在系统压力保持不变的前提下，只能降低出口压力至最低压力值，且该最低压力值一般大于0.5～0.7MPa，无法实现减压阀出口压力为零。国外某公司生产的3DR、PPXB等三通减压阀，亦属于常开式阀，较常规两通减压阀增加一处回油窗口，目的是为了输出口压力被动增加时，限定输出口的压力，实际是在两通减压阀的出口增加一个溢流阀，此类溢流阀也无法实现减压阀出口压力为零。目前较多采用两通减压阀与换向阀串联的方法，实现负载压力减压与零压。但此方法制造成本较高，对大流量的液压系统尤为明显。当一台泵站带动多个负载，单个负载需要完全降压至零压且不能影响其他负载的情况下，常规减压阀难以实现简单、快速的控制，如多通道飞机疲劳试验台、各类动态液压试验机、静力液压试验设备等。
技术实现思路
本技术的目的是想克服上述现有技术中存在的不足，提供一种插装式三通常闭液控减压阀，该减压阀能实现出口零压状态，能解决当一台泵站带动多个负载时单支路的完全零压，控制方法简单，使用方便。为实现本技术的上述目的所采用的技术方案是：一种插装式三通常闭液控减压阀，其结构特点是含有挡圈、阀芯、阀体、弹簧及入口、出口、回油口三个工作窗口和一个用于控制的窗口控制口，出口位于入口与回油口之间，阀芯、挡圈、阀体三者形成控制腔，控制腔与控制口连通，阀芯、阀体二者形成弹簧腔，阀芯内设有n个相通的内部孔，内部孔与出口相连通，弹簧腔与内部孔相通，阀芯与阀体通过极小间隙配合，阀芯与控制腔配合面的直径尺寸大于阀芯与弹簧腔配合面的直径尺寸，弹簧安装在弹簧腔内，挡圈、入口、出口及回油口皆设置于阀体上，控制口设置于挡圈上。所述的阀芯内设有的内部孔的数量为n≥2的任意数，最好是3个。所述的阀芯与阀体通过极小间隙配合，通常间隙为5μm～12μm。所述的阀体可采用螺纹或盖板形式中的任一种安装在外部设备的安装孔内，阀体通过0形圈Ⅰ、0形圈Ⅱ、0形圈Ⅲ、O形圈Ⅳ与外部设备密封。当阀芯从控制腔末端运动至弹簧腔末端时，三个工作窗口的连通关系有三种状态，依次为：出口连通回油口不连通入口、出口不连通回油口也不连通入口、出口不连通回油口连通入口。入口与回油口任何时候都不连通，控制口与其余三个工作窗口任何时候都不连通。本技术默认状态（控制口压力小于0.2MPa）下，出口压力为零压，此时出口与回油口相连通，入口压力油关闭，通过控制控制口的压力，能够实现出口输出压力的减压，减压范围覆盖系统最高压力。相对于现有技术，其优点和效果是：1、当采用默认入口关闭、出口与回油口连通的工作状态时，控制口失压后，出口连通回油口实现出口零压，此时，入口关闭，不影响其他支路的压力。2、采用独立的控制口进行控制。仅需较小流量的液压油路来控制较大流量的液压油路的压力变化。使用时，控制口连接外部控制油路装置，通过外部常规控制油路装置，可以方便的实现多种压力控制模式，本技术的板式三通常闭液控减压阀的功能扩展性较好，且压力变动平稳，冲击极小，有效保护了液压系统，提高液压系统的安全性。3、本技术结构紧凑，安装方便，维护性较好，调压范围高（可调至35MPa），有利于实现自动控制。附图说明图1是本技术一种实施例的结构示意图。图2为本技术另一种实施例的结示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施的例子对本技术做进一步详细的描述，然而所述的实施例不应以限制的方式解释，通过结合附图所作的对非限制性实施例的详细描述，可使本技术的技术特征、目的和优点将会变的更加明显。图1所示的为阀体3采用螺纹形式安装在外部设备16上的结构示意图，从图1中可以看出，本技术含有挡圈1、阀芯2、阀体3、弹簧4及入口P、出口A、回油口T三个工作窗口和一个用于控制的窗口---控制口X，出口A位于入口P与回油口T之间，阀芯2、挡圈1、阀体3三者形成控制腔13，控制腔13与控制口X相连通，阀芯2、阀体3两者形成弹簧腔6，阀芯2内设有三个内部孔：内部孔Ⅰ9、内部孔Ⅱ11、内部孔Ⅲ7，此三个内部孔相连通，内部孔Ⅱ11与出口A相连通，弹簧腔6与内部孔Ⅲ7相通，从而使得弹簧腔6与出口A相连通，形成压力负反馈，阀芯2与阀体3通过极小间隙配合（间隙一般为5μm～12μm），二者存在相对运动，阀芯2与控制腔13配合面直径尺寸大于阀芯2与弹簧腔6配合面直径尺寸，使控制腔13有效受压面积大于弹簧腔6有效受压面积，弹簧4安装在弹簧腔6内，弹簧4向阀芯2提供预压力，挡圈1通过螺纹15安装在阀体3上，入口P设置于阀体3上，用于连接外部泵站的供油口，出口A设置于阀体3上，用于连接外部负载，回油口T设置于阀体3上，用于连接外部泵站的回油管，控制口X设置于挡圈1上，用于连接外部油路控制装置。所述的阀体3通过螺纹5安装在外部设备16的安装孔内，阀体3通过0形圈Ⅰ8、0形圈Ⅱ10、0形圈Ⅲ12、O形圈Ⅳ14与外部设备16密封。当阀芯2从控制腔13末端（图1中控制腔13最左端）运动至弹簧腔6末端（图1中弹簧腔6末端最右端）时，三个工作窗口的连通关系有三种状态，依次为：出口A连通回油口T不连通入口P、出口A不连通回油口T也不连通入口P、出口A不连通回油口T连通入口P。图2给出的是阀体3通过盖板18安装在外部设备上的结构示意图，从图2中可以看出，阀体3通过盖板18及螺钉17安装在外部设备16的安装孔内,其余结构与图1一致。本技术的工作原理可分三种情况分析：1.实现出口A零压状态当控制口X压力小于0.2MPa时，控制口X压力作用于控制腔13形成控制腔13的油压力，该压力不足以克服弹簧4产生的弹簧4预压力，此时阀芯2保持位置不变，处于控制腔13的末端（图1中控制腔13最左端）。液压油从入口P入，阀芯2与阀体3间隙配合密封，导致入口P与出口A不相通，此时出口A与回油口T相连通，从而实现出口A的零压状态。2.实现出口A减压功能当控制口X压力处于0.2MPa至系统压力之间某一值时，控制腔13受到控制口X的油压力形成控制腔13的油压力，该压力克服弹簧4预压力并驱动阀芯2向弹簧腔6移动，使出口A与回油口T关闭、出口A与入口P连通，并在出口A建立压力，而出口A的压力通过阀芯2的内部孔Ⅰ9、内部孔Ⅱ11、内部孔Ⅲ7反馈至弹簧腔6，形成弹簧腔6的油压力。当“控制腔13的油压力等于弹簧腔6的油压力与弹簧4力之和”时，阀芯2处于平衡状态，并维持出口A的压力不动，实现出口A的减压输出。调节控制口X压力值，出口A的压力值随之变动并达到稳定。控制口X处于系统最高压力（即与入口P的压力一致）时，当控制腔13、弹簧腔6同时受到系统最高压力作用，因控制腔13的有效受压面积大于弹簧腔6的有效受压面积，使控制腔13的油压力（图1中向右）大于弹簧腔6的油压力（图1中向左），阀芯2向弹簧腔6移动并移动至弹簧腔6的末端（图1中弹簧腔6最右端），相比本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种插装式三通常闭液控减压阀，其特征是含有挡圈（1）、阀芯（2）、阀体（3）、弹簧（4）及入口（P）、出口（A）、回油口（T）三个工作窗口和一个用于控制的窗口控制口（X），出口（A）位于入口（P）与回油口（T）之间，阀芯（2）、挡圈（1）、阀体（3）三者形成控制腔（13），控制腔（13）与控制口（X）相连通，阀芯（2）、阀体（3）二者形成弹簧腔（6），阀芯（2）内设有n个相通的内部孔，内部孔与出口（A）相连通，弹簧腔（6）与内部孔相通，阀芯（2）与阀体（3）通过极小间隙配合，阀芯（2）与控制腔（13）配合面的直径尺寸大于阀芯（2）与弹簧腔（6）配合面的直径尺寸，弹簧（4）安装在弹簧腔（6）内，挡圈（1）、入口（P）、出口（A）及回油口（T）皆设置于阀体（3）上，控制口（X）设置于挡圈（1）上。

【技术特征摘要】
1.一种插装式三通常闭液控减压阀，其特征是含有挡圈（1）、阀芯（2）、阀体（3）、弹簧（4）及入口（P）、出口（A）、回油口（T）三个工作窗口和一个用于控制的窗口控制口（X），出口（A）位于入口（P）与回油口（T）之间，阀芯（2）、挡圈（1）、阀体（3）三者形成控制腔（13），控制腔（13）与控制口（X）相连通，阀芯（2）、阀体（3）二者形成弹簧腔（6），阀芯（2）内设有n个相通的内部孔，内部孔与出口（A）相连通，弹簧腔（6）与内部孔相通，阀芯（2）与阀体（3）通过极小间隙配合，阀芯（2）与控制腔（13）配合面的直径尺寸大于阀芯（2）与弹簧腔（6）配合面的直径尺寸，弹簧（4）安装在弹簧腔（6）内，挡圈（1）、入口（P）、出口（A）及回...

【专利技术属性】
技术研发人员：武光玉，
申请(专利权)人：武光玉，
类型：新型
国别省市：山东,37