一种公路桥梁防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁防撞装置，包括安装板，安装板右侧的顶部和底部均固定连接有第一连接板，第一连接板的右侧固定连接有伸缩板，伸缩板的表面套接有第一弹簧，伸缩板的右侧固定连接有第二连接板，第二连接板与第一连接板之间通过第一弹簧固定连接，两个第二连接板的右侧通过减振板固定连接。本实用新型专利技术通过设置安装壳体、第一连接板、第二连接板、伸缩板、第一弹簧、弹性柱、第二弹簧、活动板、弹性皮带、弯曲弹簧板和减振板，使得公路桥梁的防撞装置防撞效果好，能有效地缓冲车辆对桥梁的撞击力，一方面有效减弱撞击威力，降低事故的严重程度，另一方面减弱撞击对公路桥梁的损坏，延长了公路桥梁被撞结构的使用寿命。

A collision avoidance device for Highway Bridges

The utility model discloses an anti-collision device for highway bridges, which comprises a mounting plate. The top and bottom of the right side of the mounting plate are fixedly connected with a first connecting plate, the right side of the first connecting plate is fixedly connected with a telescopic plate, the surface of the telescopic plate is sleeved with a first spring, the right side of the telescopic plate is fixedly connected with a second connecting plate and the second connecting plate. The connecting plate and the first connecting plate are fixedly connected by the first spring, and the right sides of the two second connecting plates are fixedly connected by the damping plate. The utility model has good anti-collision effect of the anti-collision device of the highway bridge and can effectively buffer the impact force of the vehicle on the bridge by setting the installation shell, the first connecting plate, the second connecting plate, the expansion plate, the first spring, the elastic column, the second spring, the movable plate, the elastic belt, the bending spring plate and the damping plate. Effectively weaken the impact power, reduce the severity of the accident, on the other hand, weaken the impact on the damage of highway bridges, extend the service life of highway bridges struck structures.

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁防撞装置
本技术涉及公路桥梁
，具体为一种公路桥梁防撞装置。
技术介绍
随着科技的发展，汽车成为各家各户必备的出行工具，但是同时也带给了人们安全隐患。公路桥梁是交通事故的多发地段，所述公路桥梁的防撞装置就显得尤为重要，但是现有的公路桥梁的防撞装置防撞效果不理想，不能有效地缓冲车辆对桥梁的撞击力，一方面无法有效减弱撞击力，无法降低事故的严重程度，另一方面无减弱撞击对公路桥梁的损坏，缩短了公路桥梁被撞结构的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁防撞装置，具备防撞效果好的优点，解决了现有的公路桥梁的防撞装置防撞效果不理想的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁防撞装置，包括安装板，所述安装板右侧的顶部和底部均固定连接有第一连接板，所述第一连接板的右侧固定连接有伸缩板，所述伸缩板的表面套接有第一弹簧，所述伸缩板的右侧固定连接有第二连接板，所述第二连接板与第一连接板之间通过第一弹簧固定连接，两个第二连接板的右侧通过减振板固定连接，所述减振板的右侧固定连接有橡胶垫，所述安装板右侧的中点处固定连接有安装壳体，所述安装壳体的右侧固定连接有第一固定板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁防撞装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)右侧的顶部和底部均固定连接有第一连接板(2)，所述第一连接板(2)的右侧固定连接有伸缩板(3)，所述伸缩板(3)的表面套接有第一弹簧(4)，所述伸缩板(3)的右侧固定连接有第二连接板(5)，所述第二连接板(5)与第一连接板(2)之间通过第一弹簧(4)固定连接，两个第二连接板(5)的右侧通过减振板(6)固定连接，所述减振板(6)的右侧固定连接有橡胶垫(7)，所述安装板(1)右侧的中点处固定连接有安装壳体(8)，所述安装壳体(8)的右侧固定连接有第一固定板(9)，所述第一固定板(9)的右侧对称设置有两个活动板(10)，所述活动...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁防撞装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)右侧的顶部和底部均固定连接有第一连接板(2)，所述第一连接板(2)的右侧固定连接有伸缩板(3)，所述伸缩板(3)的表面套接有第一弹簧(4)，所述伸缩板(3)的右侧固定连接有第二连接板(5)，所述第二连接板(5)与第一连接板(2)之间通过第一弹簧(4)固定连接，两个第二连接板(5)的右侧通过减振板(6)固定连接，所述减振板(6)的右侧固定连接有橡胶垫(7)，所述安装板(1)右侧的中点处固定连接有安装壳体(8)，所述安装壳体(8)的右侧固定连接有第一固定板(9)，所述第一固定板(9)的右侧对称设置有两个活动板(10)，所述活动板(10)的左侧从右至左依次贯穿第一固定板(9)和安装壳体(8)且延伸至安装壳体(8)的内部，所述活动板(10)与第一固定板(9)活动连接，两个活动板(10)的左侧通过第二固定板(11)固定连接，所述第二固定板(11)与第一固定板(9)之间通过弹性皮带(12)固定连接，所述安装壳体(8)内壁的左侧且位于第二固定板(11)左侧的位置设置有弹性柱(13)，所述弹性柱(13)的右侧与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少春，
申请(专利权)人：王乐，武小丽，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15