平刮片设备制造技术

具有相对于连接器和脊椎的增强型耦合结构的用于车辆的平刮片设备，包含连接器和脊椎。连接器包含上部支撑部分、侧面支撑部分和下部支撑部分。脊椎包含凹入地形成于脊椎的侧表面中的组装凹槽部分。连接器包含具有从上部支撑部分朝向脊椎突出的突出部的悬臂形第一止动器。第二止动器从侧面支撑部分朝向脊椎突出。脊椎包含固定孔，固定孔具有连接到第一止动器的突出部的槽形式。脊椎包含通过第二止动器捕获的钩状分段。

Flat scraper equipment

A flat scraper device for a vehicle with an enhanced coupling structure relative to a connector and a spine includes a connector and a spine. The connector comprises an upper supporting part, a side supporting part and a lower supporting part. The spine contains a concave part of the assembled groove formed on the side surface of the spine. The connector includes a cantilever-shaped first stop with a projection from the upper support portion toward the vertebral column. Second the stopper protruding from the side supporting part to the spine. The spine contains a fixing hole, and the fixing hole has a groove connected to the protrusion part of the first stopper. The spine contains hook shaped segments captured through the second stopper.

【技术实现步骤摘要】
平刮片设备相关申请案的交叉参考本申请案要求2017年2月28日在韩国知识产权局申请的第10-2017-0026477号韩国专利申请案的权益，所述申请案的公开内容在此以引用方式全部并入本文中。
一个或多个实施例涉及一种平刮片设备，且更确切地说，涉及一种应用于车辆的后窗的平刮片雨刮器。
技术介绍
通常，用于车辆玻璃清洁的刮片组合件是安装在车辆上以清除玻璃表面上的异物或雨水，从而确保驾驶员的可见度的装置，由此提供便利并同时用作主动安全装置。用于车辆玻璃清洁的刮片组合件可以包含：雨刮器条，具有橡胶弹性且可滑动地接触车辆玻璃；脊椎，弹性地支撑雨刮器条；以及保持器和连接器，作为用于将雨刮器条牢固地固定到雨刮器臂的连接组合件。一般来说，保持器具有在雨刮器条与保持器之间的联合结构，以便根据车辆玻璃的曲率差调节雨刮器与车辆玻璃的接触误差。联合结构在雨刮器条与保持器之间具有空间。近年来，随着高速行驶的道路条件的改进以及高性能车辆的发展，关于根据相关技术的用于车辆玻璃清洁的刮片组合件已出现问题。换句话说，当在以超过160km的速度高速行驶期间操作雨刮器时，升力被施加到用于车辆玻璃清洁的刮片组合件，使得雨刮器无法恰当地接触车辆玻璃并且无法恰当地执行擦拭功能。为了解决以上问题，需要根据不需要保持器结构的新概念开发一种用于车辆玻璃清洁的刮片组合件。作为所谓的“平刮片”的雨刮器设备近来已成为可以在车辆的高速行驶期间防止雨刮器升起的雨刮器。平刮片类型的雨刮器设备经配置以具有支撑雨刮器边缘的脊椎容纳在扰流板中的结构。脊椎是一种弹性部件。脊椎根据玻璃的曲率将压力弹性地施加到直接接触玻璃的雨刮器边缘。用于连接雨刮器臂的连接器布置在脊椎的中心部分处。雨刮器臂连接到连接器，以便在特定角度的范围内可旋转。第201120001号韩国专利公开案公开平刮片类型的雨刮器设备的实例。然而，在根据相关技术的连接器中，在连接器的下部部分处的支腿形结构在填缝或弯曲过程中连接到脊椎。因此，连接到脊椎的连接器是不可与脊椎物理地分离的结构。然而，当需要在雨刮器设备的使用期间替换连接器装置时，连接器装置不可分离，这样很不方便。此外，当连接器装置不运行时，需要替换整个雨刮器设备，因此用于替换部分的成本可能增加。此外，对于根据相关技术的连接器，由于在装配过程中需要例如填缝、弯曲等的过程，因此可装配性可能退化。而且，此种连接器近来通过使用合成树脂制造，并且因此由合成树脂构成的连接器与由金属构成的脊椎之间的耦合结构需要进行改进。
技术实现思路
一个或多个实施例包含用于车辆的平刮片设备，平刮片设备在由合成树脂构成的连接器与由金属构成的脊椎之间具有增强型耦合结构，通过平刮片设备提供优良的可装配性并且在脊椎和连接器彼此连接的状态下限制了上/下/左/右移动。额外方面将在以下描述中部分阐述，并且部分将从描述中变得显而易见，或可以通过实践本专利技术的实施例而习得。根据一个或多个实施例，具有相对于连接器和脊椎的增强型耦合结构的用于车辆的平刮片设备包含：连接器，布置在平刮片类型的雨刮器的纵向方向上的中心部分处并且雨刮器臂连接到连接器；以及脊椎，具有片簧形式，脊椎可分离地连接到连接器并且将弹性复原力施加到雨刮器边缘，其中连接器包含：上部支撑部分，支撑脊椎的上表面；侧面支撑部分，支撑脊椎的侧表面；以及下部支撑部分，支撑脊椎的下表面，其中脊椎包含凹入地形成于脊椎的侧表面中的组装凹槽部分，以防止在脊椎接近上部支撑部分的过程中对下部支撑部分产生干扰，其中连接器包含：第一止动器，具有从上部支撑部分朝向脊椎突出的突出部，其中第一止动器是具有在脊椎的纵向方向上延伸的悬臂形式的结构；以及第二止动器，从侧面支撑部分朝向脊椎突出，其中脊椎包含：固定孔，具有在脊椎的纵向方向上相对较长的槽形式，固定孔穿过脊椎的上表面和下表面，以便连接到第一止动器的突出部；以及钩状分段，当第一止动器连接到固定孔时钩状分段通过第二止动器捕获。第一止动器的突出部可以具有倾斜结构，使得突出部在脊椎的装配过程中在脊椎滑动的方向上进一步朝向脊椎突出。第一止动器的突出部与上部支撑部分之间的倾角可以在约155°至约160°的范围内。固定孔可以具有矩形形状，并且固定孔的四个拐角部分被平滑地磨圆。连接器可以通过使用合成树脂材料注塑成型，并且组装凹槽部分可以包含在脊椎的纵向方向上的多个组装凹槽部分。附图说明通过结合附图对实施例进行的以下描述，这些和/或其它方面将变得显而易见并且更加容易了解，在附图中：图1是根据实施例的说明连接器和脊椎的装配状态的透视图。图2是从不同方向查看的用于图1的车辆的平刮片设备的透视图。图3是用于图2的车辆的平刮片设备的分解透视图。图4是沿着图1的线IV-IV截取的截面图。图5是沿着图1的线V-V截取的截面图。图6是沿着图1的线VI-VI截取的截面图。图7是沿着图1的线VII-VII截取的横截面图。以及图8是说明在连接器和脊椎彼此装配之前的状态的透视图。附图标号说明10：平刮片设备；20：连接器；22：中心轴；24：上部支撑部分；26：侧面支撑部分；28：下部支撑部分；30：第一止动器；32：突出部；34：第二止动器；40：脊椎；42：组装凹槽部分44：固定孔；46：钩状分段D：装配方向。具体实施方式现将详细参考实施例，实施例的实例在附图中说明，其中相似参考标号始终指代相似元件。就此而言，本专利技术的实施例可以具有不同形式并且不应被解释为限于本文中所阐述的描述。因此，下文仅通过参考附图描述实施例以说明本专利技术描述的各个方面。如本文所使用，术语“和/或”包含相关联所列项目中的一个或多个的任何和全部组合。图1是根据实施例的说明连接器和脊椎的装配状态的透视图。图2是从不同方向查看的用于图1的车辆的平刮片设备的透视图。图3是用于图2的车辆的平刮片设备的分解透视图。图4是沿着图1的线IV-IV截取的截面图。图5是沿着图1的线V-V截取的截面图。图6是沿着图1的线VI-VI截取的截面图。图7是沿着图1的线VII-VII截取的截面图。图8是说明在连接器和脊椎彼此装配之前的状态的透视图。参考图1至8，根据实施例的在连接器与脊椎之间具有增强型耦合结构的用于车辆的平刮片设备10(下文被称为“用于车辆的平刮片设备”)形成用于从车辆的玻璃上清除异物的雨刮器设备。用于车辆的平刮片设备10尤其适合应用于车辆的后玻璃的雨刮器设备。用于车辆的平刮片设备10可以包含连接器20和脊椎40。实际上，除了上述构成元件之外，车辆的雨刮器设备可以进一步包含雨刮器边缘(未示出)、扰流板(未示出)、雨刮器臂(未示出)、端盖(未示出)等。省略未在具体实施方式部分中详细描述的构成元件，因为这些构成元件并未实施本专利技术概念的核心操作和作用，并且可以采用众所周知的构成元件。连接器20可以通过合成树脂材料的注塑成型工艺制造。连接器20可以通过使用压铸或浇铸方法由除了合成树脂之外的金属(例如，铝)制造。连接器20具有雨刮器臂所连接到的中心轴22，雨刮器臂能够在特定距离内旋转。中心轴22布置在用于车辆的平刮片设备10的横向方向上。连接器20在平刮片类型的雨刮器的纵向方向上布置在中心部分处。连接器20是用于将刮片装置与雨刮器臂连接的构成元件，其中刮片装置直接清洁车辆的玻璃并且雨刮器臂使刮片装置往本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有相对于连接器和脊椎的增强型耦合结构的用于车辆的平刮片设备，所述平刮片设备包括：连接器，布置在雨刮器的纵向方向上的中心部分处；以及具有片簧形式的脊椎，所述脊椎可分离地连接到所述连接器，其中所述连接器包括：上部支撑部分，支撑所述脊椎的上表面；侧面支撑部分，支撑所述脊椎的侧表面；以及下部支撑部分，支撑所述脊椎的下表面，其中所述脊椎包括凹入地形成于所述脊椎的所述侧表面中的组装凹槽部分，以防止在所述脊椎接近所述上部支撑部分的过程中对所述下部支撑部分产生干扰，其中所述连接器包括：第一止动器，具有从所述上部支撑部分朝向所述脊椎突出的突出部，其中所述第一止动器是具有在所述脊椎的纵向方向上延伸的悬臂形式的结构；以及第二止动器，从所述侧面支撑部分朝向所述脊椎突出，其中所述脊椎包括：固定孔，具有在所述脊椎的所述纵向方向上相对较长的槽形式，所述固定孔穿过所述脊椎的所述上表面和所述下表面，以便连接到所述第一止动器的所述突出部；以及钩状分段，当所述第一止动器连接到所述固定孔时，所述钩状分段通过所述第二止动器捕获。

【技术特征摘要】
2017.02.28 KR 10-2017-00264771.一种具有相对于连接器和脊椎的增强型耦合结构的用于车辆的平刮片设备，所述平刮片设备包括：连接器，布置在雨刮器的纵向方向上的中心部分处；以及具有片簧形式的脊椎，所述脊椎可分离地连接到所述连接器，其中所述连接器包括：上部支撑部分，支撑所述脊椎的上表面；侧面支撑部分，支撑所述脊椎的侧表面；以及下部支撑部分，支撑所述脊椎的下表面，其中所述脊椎包括凹入地形成于所述脊椎的所述侧表面中的组装凹槽部分，以防止在所述脊椎接近所述上部支撑部分的过程中对所述下部支撑部分产生干扰，其中所述连接器包括：第一止动器，具有从所述上部支撑部分朝向所述脊椎突出的突出部，其中所述第一止动器是具有在所述脊椎的纵向方向上延伸的悬臂形式的结构；以及第二止动器，从所述侧面支撑部分朝向所述脊椎突出，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴谓永，尹晟俊，
申请(专利权)人：DYAUTO株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR