免充气微变形载重轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开一种免充气微变形载重轮胎，包括内轮及外轮，所述内轮的中心形成有轮胎安装轴位；外轮包括橡胶圈及镶嵌成型于橡胶圈内的弹簧组件，弹簧组件包括第一环形螺旋弹簧、直条形螺旋弹簧、第二环形螺旋弹簧及第三环形螺旋弹簧；第一环形螺旋弹簧布置有两个以上形成第一环形螺旋弹簧组；直条形螺旋弹簧沿第一环形螺旋弹簧组外周排布有若干个；第二环形螺旋弹簧沿直条形螺旋弹簧的外周套设有若干个；第三环形螺旋弹簧组位于第一环形螺旋弹簧组外围；内轮包括分体组装的左内轮、右内轮；左内轮、右内轮的外端部位夹持定位于橡胶圈的相应左、右侧内端部位；藉此，轮胎具有高强度、高弹性、免充气、微变形、抗撕裂、重量轻等诸多优势。

Non inflated micro deformation truck tire

The utility model discloses a non-inflatable and micro-deformation load tire, which comprises an inner wheel and an outer wheel, the center of which is formed by a tire mounting axle position; the outer wheel comprises a rubber ring and a spring assembly embedded in the rubber ring, and the spring assembly comprises a first annular helical spring, a straight strip helical spring and a second annular helical spring. And the third annular coil spring; the first annular coil spring is arranged with more than two sets of first annular coil spring; the straight strip coil spring is arranged along the periphery of the first annular coil spring; the second annular coil spring is arranged along the periphery of the straight strip coil spring; and the third annular coil spring is arranged in the position of the third annular coil spring group. The inner wheel includes the left inner wheel and the right inner wheel which are assembled separately; the outer end of the left inner wheel and the right inner wheel is clamped at the corresponding left and right inner end of the rubber ring; thus, the tire has many advantages, such as high strength, high elasticity, no inflation, slight deformation, tear resistance, light weight and so on.

【技术实现步骤摘要】
免充气微变形载重轮胎
本技术涉及免充气轮胎领域技术，尤其是指一种免充气微变形载重轮胎。
技术介绍
充气轮胎需要经常充气，还容易爆胎和被扎，给车辆行驶造成极大的安全隐患。后来，出现了免充气轮胎，其不需充气，也不存在爆胎和被扎的问题，但是，现有的免充气轮胎还存在一些不足，其变形大、抗撕裂性能欠佳，在弹性、强度及使用寿命等方面也表现不尽如人意。因此，急需研究出一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种免充气微变形载重轮胎，其具有高强度、高弹性、免充气、微变形、抗撕裂、重量轻等诸多优势。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种免充气微变形载重轮胎，包括有内轮及环绕于内轮外围的外轮，所述内轮的中心形成有轮胎安装轴位；其中，所述外轮包括有橡胶圈及镶嵌成型于橡胶圈内的弹簧组件，所述弹簧组件包括有第一环形螺旋弹簧、直条形螺旋弹簧、第二环形螺旋弹簧及第三环形螺旋弹簧；所述第一环形螺旋弹簧与橡胶圈同心设置，所述第一环形螺旋弹簧沿轮胎安装轴位延伸方向间距布置有两个以上形成第一环形螺旋弹簧组；所述直条形螺旋弹簧沿第一环形螺旋弹簧组外周排布有若干本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种免充气微变形载重轮胎，其特征在于：包括有内轮及环绕于内轮外围的外轮，所述内轮的中心形成有轮胎安装轴位；其中，所述外轮包括有橡胶圈及镶嵌成型于橡胶圈内的弹簧组件，所述弹簧组件包括有第一环形螺旋弹簧、直条形螺旋弹簧、第二环形螺旋弹簧及第三环形螺旋弹簧；所述第一环形螺旋弹簧与橡胶圈同心设置，所述第一环形螺旋弹簧沿轮胎安装轴位延伸方向间距布置有两个以上形成第一环形螺旋弹簧组；所述直条形螺旋弹簧沿第一环形螺旋弹簧组外周排布有若干个，所述直条形螺旋弹簧与轮胎安装轴位延伸方向平行设置，所有直条形螺旋弹簧排布形成直条形螺旋弹簧环形组； 所述第二环形螺旋弹簧沿直条形螺旋弹簧的外周套设有若干个，所述第二环...

【技术特征摘要】
1.一种免充气微变形载重轮胎，其特征在于：包括有内轮及环绕于内轮外围的外轮，所述内轮的中心形成有轮胎安装轴位；其中，所述外轮包括有橡胶圈及镶嵌成型于橡胶圈内的弹簧组件，所述弹簧组件包括有第一环形螺旋弹簧、直条形螺旋弹簧、第二环形螺旋弹簧及第三环形螺旋弹簧；所述第一环形螺旋弹簧与橡胶圈同心设置，所述第一环形螺旋弹簧沿轮胎安装轴位延伸方向间距布置有两个以上形成第一环形螺旋弹簧组；所述直条形螺旋弹簧沿第一环形螺旋弹簧组外周排布有若干个，所述直条形螺旋弹簧与轮胎安装轴位延伸方向平行设置，所有直条形螺旋弹簧排布形成直条形螺旋弹簧环形组；所述第二环形螺旋弹簧沿直条形螺旋弹簧的外周套设有若干个，所述第二环形螺旋弹簧沿直条形螺旋弹簧延伸方向排布；所述第三环形螺旋弹簧沿轮胎安装轴位延伸方向间距布置有两个以上形成第三环形螺旋弹簧组；所述第三环形螺旋弹簧组位于第一环形螺旋弹簧组外围，所述第三环形螺旋弹簧组与第一环形螺旋弹簧组同心设置；所述直条形螺旋弹簧环形组被夹设定位于第一环形螺旋弹簧组、第三环形螺旋弹簧组之间；所述内轮包括有分体组装的左内轮、右内轮；所述左内轮、右内轮彼此沿轮胎安装轴位延伸方向叠装固定，所述左内轮、右内轮的外端部位夹持定位于橡胶圈的相应左、右侧内端部位。2.根据权利要求1所述的免充气微变形载重轮胎，其特征在于：所述第二环形螺旋弹簧沿直条形螺旋弹簧延伸方向间距排布，同一直条形螺旋弹簧上相邻第二环形螺旋弹簧之间保持有让位间隙，所述第三环形螺旋弹簧对应让位间隙套设布置。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：李学军，
申请(专利权)人：东莞市宏元电子科技有限公司，李学军，
类型：新型
国别省市：广东,44