一种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具制造技术

技术编号:18871265 阅读:44 留言:0更新日期:2018-09-08 03:06
本实用新型专利技术公开了一种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具,包括装置主体、刀体和刀头,装置主体的顶部设置有刀体,刀体与装置主体固定连接,装置主体的中间设置有凹槽,凹槽与装置主体固定连接,装置主体的中间设置有连接口,连接口与装置主体固定连接,装置主体的底部设置有刀头,刀头与装置主体固定连接,该一把刀具,能实现通孔粗加工,精加工,孔口上下倒角加工一次合成,解决了传统刀具,加工大巴轮毂PCD孔需要多把刀具组合才能完成的难题,本刀具采用舍弃式结构,通过更换刀片,实现刀具多次重复使用,整体结构简单灵活、方便、安全、用途广泛、功能繁多,适用于大巴轮毂PCD孔复合加工刀具的使用,在未来具有广泛的使用前景。

A PCD wheel compound machining tool for large wheel hub

The utility model discloses a composite machining tool for PCD holes of bus hub, which comprises a device main body, a tool body and a tool head. A tool body is arranged on the top of the device main body, and the tool body is fixed connected with the device main body. A groove is arranged in the middle of the device main body, and the groove is fixed connected with the device main body, and a connecting port is arranged in the middle of the device main body. The connecting port is fixed to the main body of the device, the bottom of the main body of the device is provided with a knife head, and the knife head is fixed to the main body of the device. The knife can realize through-hole roughing, finishing, and the upper and lower chamfering of the hole can be machined once. The traditional knife is solved, and the processing of the PCD hole of the bus hub needs more knife combinations to complete. The cutter adopts abandonment structure. By replacing the blade, the cutter can be reused many times. The overall structure is simple, flexible, convenient, safe, widely used, and has a wide range of functions. It is suitable for the use of bus hub PCD hole composite machining cutter. It has a broad application prospect in the future.

【技术实现步骤摘要】
一种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具
本技术涉及加工刀具
,具体为一种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具。
技术介绍
刀具是机械制造中用于切削加工的工具,又称切削工具。绝大多数的刀具是机用的,但也有手用的。由于机械制造中使用的刀具基本上都用于切削金属材料,所以“刀具”一词一般就理解为金属切削刀具。切削木材用的刀,刀具的发展在人类进步的历史上占有重要的地位。中国早在公元前28~前20世纪,就已出现黄铜锥和紫铜的锥、钻、刀等铜质刀具。战国后期(公元前三世纪),由于掌握了渗碳技术,制成了铜质刀具。当时的钻头和锯,与现代的扁钻和锯已有些相似之处。则称为木工刀具。还有特别应用的一类刀具,用于地质勘探、打井、矿山钻探,称为矿山刀具。但现有的大巴轮毂加工刀具,通孔加工中,涉及到孔壁要求光亮度、精度比较高,孔口上下需要倒角的情况下,传统很难一次性完成粗加工、精加工,孔口倒角,传统孔加工,在要求孔壁做到光亮及孔口倒角的情况下,需要用到三刀四把刀具组合才能完成。多把刀具的组合,直接导致时间节拍太慢,不能满足生产需求,并且由于机床刀库装刀限制,无法装配更多的刀具。所以,如何设计一种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具,成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具,以解决上述
技术介绍
中提出的效率低下,需要多种刀具和精度不足等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具,包括装置主体、刀体和刀头,所述装置主体的顶部设置有刀体,所述刀体与装置主体固定连接,所述装置主体的中间设置有凹槽,所述凹槽与装置主体固定连接,所述装置主体的中间设置有连接口,所述连接口与装置主体固定连接,所述装置主体的底部设置有刀头,所述刀头与装置主体固定连接,所述刀头的顶部设置有螺丝孔,所述螺丝孔与刀头固定连接,所述刀头的表面设置有保护壳,所述保护壳与刀头紧密贴合,所述刀头的中间设置有放置仓,所述放置仓与刀头固定连接,所述刀头的顶部设置有嵌入头,所述嵌入头与刀头嵌套连接,所述装置主体的顶部设置有上倒角,所述上倒角与装置主体固定连接,所述装置主体的中间设置有槽壁,所述槽壁与装置主体固定连接,所述装置主体的中间设置有压紧顶丝,所述压紧顶丝与装置主体固定连接,所述装置主体的中间设置有下倒角,所述下倒角与装置主体固定连接,所述装置主体的底端设置有导向片,所述导向片与装置主体固定连接。进一步的,所述装置主体的底部设置有刀柄,所述刀柄与装置主体固定连接。进一步的,所述装置主体的顶部设置有钻孔部,所述钻孔部与装置主体固定连接。进一步的,所述装置主体的中间设置有排屑槽,所述排屑槽与装置主体嵌套连接。进一步的,所述装置主体的顶部设置有刀片,所述刀片与装置主体固定连接。进一步的,所述下倒角的形状是矩形。进一步的,所述装置主体的材料是金刚石。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具,设置有直柄快速夹持,装卸简便,通用性好,钻夹头规格少,而且能大代小,在使用过程中可以快速的进行安装刀具,提升装置的工作效率,并且在维修更换时方便拆卸,在加工过程中如需更换刀具,可以快速的进行更换,相比传统锥柄只能一对一的使用刀具大小,而直柄可以以大代小,减少了资源的浪费,该种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具,设置有刀身钻孔,分为三个部分,开孔,扩孔,精镗,倒角,能方便地在铜、铁、不锈钢、有机玻璃等各种板材的平面、球面等任意曲面上进行圆孔、方孔、三角孔、直线、曲线的任意切割,灵活、方便、安全,用途广泛,并且能够用于孔的半精加工或终加工,用于铰或磨前的预加工或毛坯孔的扩大,有3到4个刃带,无横刃,前角和后角沿切削刃的变化小,加工时导向效果好,轴向抗力小,还能对铸出或钻出孔进一步加工,镗孔可扩大孔径,提高精度,减小表面粗糙度,还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜,还可以加工出来有角度的面,刀头结构简单、功能繁多、能够在不频繁更换刀具的情况下进行多种工作作业,大大提升了装置的实用性和工作效率,该种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具,设置有排屑槽,排泄槽安装在刀具的中间,整个排屑槽贯穿整个刀身,在工作的时候,能够快速的排除废渣,减少刀头磨损,排削曹直达刀身底部,能够将废渣排除至固定方向,保护操作人员的安全,也方便工作完成后对周围环境的保护,该种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具,设置有PCD刀片,PCD刀具与有色金属和非金属材料间的亲和力很小,在加工过程中切屑不易粘结在刀尖上形成积屑瘤,PCD的热膨胀系数仅相当于硬质合金的1/5,因此刀具热变形小,加工精度高,PCD的摩擦系数极低,因此PCD刀具可显著减小切削力,PCD的导热系数为硬质合金的1.5~9倍,甚至高于PCBN和铜,因此PCD刀具热量传递迅速,PCD的硬度为硬质合金的8~12倍,金刚石刀具具有硬度高、抗压强度高、导热性及耐磨性好等特性,可在高速切削中获得很高的加工精度和加工效率,该种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具,设置有柱形锪钻,起主要切削作用的是端面刀刃,螺旋槽的斜角就是它的前角,锪钻前端有导柱,导柱直径与工件已有孔为紧密的间隙配合,以保证良好的定心和导向,这种导柱是可拆的,也可以把导柱和锪钻做成一体,该种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具,设置有刀具涂层,对刀具进行涂层是机械加工行业前进道路上的一大变革,它是在刀具韧性较高的基体上涂覆一层、二层乃至多层具有高硬度、高耐磨性、耐高温材料的锡,使刀具具有全面、良好的综合性能,由于表面涂层材料具有很高的硬度和耐磨性,且耐高温,故与未涂层的刀具相比,涂层刀具允许采用较高的切削速度,从而提高了切削加工效率;或能在相同的切削速度下,提高刀具寿命,由于涂层刀具的综合性能良好,故涂层硬质合金刀片有较好的通用性,能够加强金刚石刀头的韧性和硬度,提升装置的工作效率,大大的提升了其实用性,在未来具有良好的发展前景。附图说明图1是本技术的刀具结构示意图;图2是本技术的刀具排削曹形示意图;图3是本技术的刀具钻尖示意图;图中:1、装置主体,101、压紧顶丝,102、下倒角,103、导向片,104、刀片,2、刀体,3、凹槽,4、连接口,5、刀柄,6、刀头,601、螺丝孔,602、保护壳,603、放置仓,604、嵌入头,7、钻孔部,8、上倒角,9、排屑槽,10、槽壁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具,包括装置主体1、刀体2和刀头6,装置主体1的顶部设置有刀体2,刀体2与装置主体1固定连接,装置主体1的中间设置有凹槽3,凹槽3与装置主体1固定连接,装置主体1的中间设置有连接口4,连接口4与装置主体1固定连接,装置主体1的底部设置有刀头6,刀头6与装置主体1固定连接,刀头6的顶部设置有螺丝孔601,螺丝孔601与刀头6固定连接,刀头6的表面设置有保护壳602,保护壳602与刀头6紧密贴合,刀头6的本文档来自技高网...
一种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具

【技术保护点】
1.一种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具,包括装置主体(1)、刀体(2)和刀头(6),其特征在于:所述装置主体(1)的顶部设置有刀体(2),所述刀体(2)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的中间设置有凹槽(3),所述凹槽(3)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的中间设置有连接口(4),所述连接口(4)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的底部设置有刀头(6),所述刀头(6)与装置主体(1)固定连接,所述刀头(6)的顶部设置有螺丝孔(601),所述螺丝孔(601)与刀头(6)固定连接,所述刀头(6)的表面设置有保护壳(602),所述保护壳(602)与刀头(6)紧密贴合,所述刀头(6)的中间设置有放置仓(603),所述放置仓(603)与刀头(6)固定连接,所述刀头(6)的顶部设置有嵌入头(604),所述嵌入头(604)与刀头(6)嵌套连接,所述装置主体(1)的顶部设置有上倒角(8),所述上倒角(8)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的中间设置有槽壁(10),所述槽壁(10)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的中间设置有压紧顶丝(101),所述压紧顶丝(101)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的中间设置有下倒角(102),所述下倒角(102)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的底端设置有导向片(103),所述导向片(103)与装置主体(1)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种大巴轮毂PCD孔复合加工刀具,包括装置主体(1)、刀体(2)和刀头(6),其特征在于:所述装置主体(1)的顶部设置有刀体(2),所述刀体(2)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的中间设置有凹槽(3),所述凹槽(3)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的中间设置有连接口(4),所述连接口(4)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的底部设置有刀头(6),所述刀头(6)与装置主体(1)固定连接,所述刀头(6)的顶部设置有螺丝孔(601),所述螺丝孔(601)与刀头(6)固定连接,所述刀头(6)的表面设置有保护壳(602),所述保护壳(602)与刀头(6)紧密贴合,所述刀头(6)的中间设置有放置仓(603),所述放置仓(603)与刀头(6)固定连接,所述刀头(6)的顶部设置有嵌入头(604),所述嵌入头(604)与刀头(6)嵌套连接,所述装置主体(1)的顶部设置有上倒角(8),所述上倒角(8)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的中间设置有槽壁(10),所述槽壁(10)与装置主体(1)固定连接,所述装置主体(1)的中间设置有压紧顶丝(101),所述压紧顶丝(101)与装置主体(1)固...

【专利技术属性】
技术研发人员:常照明姜浪飞
申请(专利权)人:上海康骏机械有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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