The utility model discloses a sponge urban road drainage structure, which comprises a cobblestone pavement, a filter layer, a water-turning device and a water storage tank. A road base is arranged below the cobblestone pavement, and a concrete pavement is arranged below the road base. The protective plate is located inside the road base, and the filter layer is located inside the road base. Under the support frame, a reinforcing bar is arranged below the buffer bar, and a buffer layer is arranged below the reinforcing bar. The overturning device is located in the interior of the buffer layer, and a diversion pipe is arranged below the buffer layer. A drain pipe is arranged below the buffer pipe, and the bottom end of the drain pipe is connected with a concrete pavement. A concrete pavement is arranged on the outside of the pool, and a sleeve is arranged on the outside of the concrete pavement. A warning board is arranged on the outside of the pool, and an additive port is arranged on the top of the pool. The drainage structure of the sponge city road has the advantages of good seepage effect, good self-protection performance, easy damage and high utilization rate of rainwater.
【技术实现步骤摘要】
一种海绵城市道路排水结构
本技术涉及道路排水
,具体为一种海绵城市道路排水结构。
技术介绍
海绵城市,是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用,对于公园的鹅卵石地面排水结构利用率更大。现有的海绵城市道路排水结构,没有设置支撑架焊接支撑的蜂窝状防护板,路基本体渗水效果差,且容易损坏,没有设置过滤层下方等间距分布的漏斗状缓冲器,雨水流速得不到控制,对路基本体冲击力大,使用寿命短,没有设置翻水装置和导流管装置,不能明确的引导水的流向,容易造成水资源的流失,没有设置可拆卸安装的蓄水池,收集的水不能在合适的位置进行储存,利用率差,针对上述问题,在原有海绵城市道路排水结构的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种海绵城市道路排水结构,以解决上述
技术介绍
中提出容易损坏,雨水流速得不到有效控制,水资源利用率差的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种海绵城市道路排水结构,包括鹅卵石路面、防护板、过滤层、翻水装置和蓄水池,所述鹅卵石路面的下方设置有路基本体,且路基本体的下方设置有混凝土路面,所述防护板位于路基本体的内部,且防护板的下方设置有支撑架,所述过滤层位于支撑架的下方,且过滤层的底端设置有缓冲器,所述缓冲器的下方设置有加强筋,且加强筋的下方设置有缓冲层,所述翻水装置位于缓冲层的内部,且缓冲层的下方安装有导流管,所述缓冲管的下方设置有排水管,且排水管的底端连接有混凝土路面,所述蓄水池的外侧设置有混凝土路面,且混凝土路面的外 ...
【技术保护点】
1.一种海绵城市道路排水结构,包括鹅卵石路面(1)、防护板(3)、过滤层(5)、翻水装置(9)和蓄水池(15),其特征在于:所述鹅卵石路面(1)的下方设置有路基本体(2),且路基本体(2)的下方设置有混凝土路面(13),所述防护板(3)位于路基本体(2)的内部,且防护板(3)的下方设置有支撑架(4),所述过滤层(5)位于支撑架(4)的下方,且过滤层(5)的底端设置有缓冲器(6),所述缓冲器(6)的下方设置有加强筋(7),且加强筋(7)的下方设置有缓冲层(8),所述翻水装置(9)位于缓冲层(8)的内部,且缓冲层(8)的下方安装有导流管(10),所述缓冲管(11)的下方设置有排水管(12),且排水管(12)的底端连接有混凝土路面(13),所述蓄水池(15)的外侧设置有混凝土路面(13),且混凝土路面(13)的外部安装有套筒(14),所述蓄水池(15)的外侧设置有警示牌(16),且蓄水池(15)的顶端设置有添加口(17)。
【技术特征摘要】
1.一种海绵城市道路排水结构,包括鹅卵石路面(1)、防护板(3)、过滤层(5)、翻水装置(9)和蓄水池(15),其特征在于:所述鹅卵石路面(1)的下方设置有路基本体(2),且路基本体(2)的下方设置有混凝土路面(13),所述防护板(3)位于路基本体(2)的内部,且防护板(3)的下方设置有支撑架(4),所述过滤层(5)位于支撑架(4)的下方,且过滤层(5)的底端设置有缓冲器(6),所述缓冲器(6)的下方设置有加强筋(7),且加强筋(7)的下方设置有缓冲层(8),所述翻水装置(9)位于缓冲层(8)的内部,且缓冲层(8)的下方安装有导流管(10),所述缓冲管(11)的下方设置有排水管(12),且排水管(12)的底端连接有混凝土路面(13),所述蓄水池(15)的外侧设置有混凝土路面(13),且混凝土路面(13)的外部安装有套筒(14),所述蓄水池(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨品红,邹万生,石彭灵,罗丛强,
申请(专利权)人:湖南文理学院,湖南科皇生物工程股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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