一种带有安全气囊的高空作业平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有安全气囊的高空作业平台，其结构包括气囊控制器、支撑架、铰链杆、升降梯、爬梯、装载车、滚动轮、作业平台底座、安全气囊带、连接架、防护栏，支撑架与作业平台底座相焊接，铰链杆嵌入安装在升降梯内，装载车位于升降梯，滚动轮嵌入安装在装载车上，作业平台底座位于安全气囊带的下方，本实用新型专利技术一种带有安全气囊的高空作业平台，当作业平台受到强烈的冲击的时候，安全气囊带外壳内的重力感应器会先进一步感应，在经由连接线将所接收到的信息输送到控制芯片内，使控制芯片对气囊外壳内气囊打开进行保护，通过护栏下方的安全气囊带，使作业平台在受到冲击的时候，会打开进行保护，加强的作业平台上工作人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有安全气囊的高空作业平台
本技术是一种带有安全气囊的高空作业平台，属于作业平台

技术介绍
高空作业是是指人在一定位置为基准的高处进行的作业。国家标准GB/T3608-2008《高处作业分级》规定：“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。现有技术公开了申请号为：CN201520913392.0的一种带有安全气囊的高空作业平台，包括高空作业平台本体、保护围栏、防滑墙、容置槽、安全气囊、控制器、重力感应器以及声光报警器，所述保护围栏设置于高空作业平台本体顶端，所述防滑墙设置于保护围栏侧面，所述容置槽设置于防滑墙内部，所述安全气囊设置于容置槽内并且与控制器相连，所述控制器嵌入在保护围栏内部，所述重力感应器安装于控制器内部，所述声光报警器安装于保护围栏上并与控制器相连，但是该现有技术在受到意外撞击的时候，其保护装置保护系统不够完善，使工作人员的人身安全存在隐患。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种带有安全气囊的高空作业平台，以解决现有技术在受到意外撞击的时候，其保护装置保护系统不够完善，使工作人员的人身安全存在隐患的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种带有安全气囊的高空作业平台，其结构包括气囊控制器、支撑架、铰链杆、升降梯、爬梯、装载车、滚动轮、作业平台底座、安全气囊带、连接架、防护栏，所述支撑架与作业平台底座相焊接，所述铰链杆嵌入安装在升降梯内，所述装载车位于升降梯下方，所述滚动轮嵌入安装在装载车上，所述作业平台底座位于安全气囊带的下方，所述防护栏设于连接架的上方，所述防护栏与支撑架为一体化结构，所述安全气囊带与支撑架相焊接，所述安全气囊带包括外壳、控制芯片、连接线、重力感应器、数据传导线、气囊固定杆、气囊外壳、气囊，所述控制芯片通过连接线与重力感应器相连接，所述数据传导线与气囊固定杆相焊接，所述气囊固定杆与气囊外壳相贴合，所述气囊外壳内设有气囊，所述外壳内设有气囊外壳，所述外壳与支撑架相焊接。进一步地，所述气囊控制器与防护栏相焊接，所述气囊控制器位于安全气囊带的上方。进一步地，所述升降梯位于作业平台底座的下方，所述爬梯与装载车相焊接。进一步地，所述安全气囊带与连接架相焊接。进一步地，所述重力感应器是一个高1cm，长4cm，宽2cm的长方体。进一步地，所述安全气囊带内的重力感应器能对所受到冲击的进行感应。进一步地，所述支撑架是由不锈钢制成的，具有防生锈的效果。有益效果本技术一种带有安全气囊的高空作业平台，当作业平台受到强烈的冲击的时候，安全气囊带外壳内的重力感应器会先进一步感应，在经由连接线将所接收到的信息输送到控制芯片内，使控制芯片对气囊外壳内气囊打开进行保护，通过护栏下方的安全气囊带，使作业平台在受到冲击的时候，会打开进行保护，加强的作业平台上工作人员的安全性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种带有安全气囊的高空作业平台的结构示意图；图2为本技术一种安全气囊带的剖面示意图。图中：气囊控制器-1、支撑架-2、铰链杆-3、升降梯-4、爬梯-5、装载车-6、滚动轮-7、作业平台底座-8、安全气囊带-9、连接架-10、防护栏-11、外壳-901、控制芯片-902、连接线-903、重力感应器-904、数据传导线-905、气囊固定杆-906、气囊外壳-907、气囊-908。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种带有安全气囊的高空作业平台技术方案：其结构包括气囊控制器1、支撑架2、铰链杆3、升降梯4、爬梯5、装载车6、滚动轮7、作业平台底座8、安全气囊带9、连接架10、防护栏11，所述支撑架2与作业平台底座8相焊接，所述铰链杆3嵌入安装在升降梯4内，所述装载车6位于升降梯4下方，所述滚动轮7嵌入安装在装载车6上，所述作业平台底座8位于安全气囊带9的下方，所述防护栏11设于连接架10的上方，所述防护栏11与支撑架2为一体化结构，所述安全气囊带9与支撑架2相焊接，所述安全气囊带9包括外壳901、控制芯片902、连接线903、重力感应器904、数据传导线905、气囊固定杆906、气囊外壳907、气囊908，所述控制芯片902通过连接线903与重力感应器904相连接，所述数据传导线905与气囊固定杆906相焊接，所述气囊固定杆906与气囊外壳907相贴合，所述气囊外壳907内设有气囊908，所述外壳901内设有气囊外壳907，所述外壳901与支撑架2相焊接，所述气囊控制器1与防护栏11相焊接，所述气囊控制器1位于安全气囊带9的上方，所述升降梯4位于作业平台底座8的下方，所述爬梯5与装载车6相焊接，所述安全气囊带9与连接架10相焊接，所述重力感应器904是一个高1cm，长4cm，宽2cm的长方体，所述安全气囊带9内的重力感应器能对所受到冲击的进行感应，所述支撑架2是由不锈钢制成的，具有防生锈的效果。本专利所说的安全气囊带9是是一种被动安全性的汽车安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，所述升降梯4也叫做载货电梯是用于建筑物层高间运送货物的专用载货电梯产品主要用各种工作层间货物上下运送；立体车库和地下车库层高间汽车举升等。在进行使用高空作业平台的时候，通过装再车6将作业平台底座8运载到所需要工作的下方，再通过升降梯4与铰链杆3进行配合上升，是作业平台底座8上升到所需要工作的高度，当作业平台受到强烈的冲击的时候，安全气囊带9外壳901内的重力感应器904会先进一步感应，在经由连接线903将所接收到的信息输送到控制芯片902内，使控制芯片902对气囊外壳907内气囊908打开进行保护。本技术解决现有技术在受到意外撞击的时候，其保护装置保护系统不够完善，使工作人员的人身安全存在隐患的问题，本技术通过上述部件的互相组合，当作业平台受到强烈的冲击的时候，安全气囊带外壳内的重力感应器会先进一步感应，在经由连接线将所接收到的信息输送到控制芯片内，使控制芯片对气囊外壳内气囊打开进行保护，通过护栏下方的安全气囊带，使作业平台在受到冲击的时候，会打开进行保护，加强的作业平台上工作人员的安全性，具体如下所述:所述安全气囊带9包括外壳901、控制芯片902、连接线903、重力感应器904、数据传导线905、气囊固定杆906、气囊外壳907、气囊908，所述控制芯片902通过连接线903与重力感应器904相连接，所述数据传导线905与气囊固定杆906相焊接，所述气囊固定杆906与气囊外壳907相贴合，所述气囊外壳907内设有气囊908，所述外壳901内设有气囊外壳907，所述外壳901与支撑架2相焊接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有安全气囊的高空作业平台，其特征在于：其结构包括气囊控制器(1)、支撑架(2)、铰链杆(3)、升降梯(4)、爬梯(5)、装载车(6)、滚动轮(7)、作业平台底座(8)、安全气囊带(9)、连接架(10)、防护栏(11)，所述支撑架(2)与作业平台底座(8)相焊接，所述铰链杆(3)嵌入安装在升降梯(4)内，所述装载车(6)位于升降梯(4)下方，所述滚动轮(7)嵌入安装在装载车(6)上，所述作业平台底座(8)位于安全气囊带(9)的下方，所述防护栏(11)设于连接架(10)的上方，所述防护栏(11)与支撑架(2)为一体化结构，所述安全气囊带(9)与支撑架(2)相焊接，所述安全气囊带(9)包括外壳(901)、控制芯片(902)、连接线(903)、重力感应器(904)、数据传导线(905)、气囊固定杆(906)、气囊外壳(907)、气囊(908)，所述控制芯片(902)通过连接线(903)与重力感应器(904)相连接，所述数据传导线(905)与气囊固定杆(906)相焊接，所述气囊固定杆(906)与气囊外壳(907)相贴合，所述气囊外壳(907)内设有气囊(908)，所述外壳(901)内设有气囊外壳(907)，所述外壳(901)与支撑架(2)相焊接。...

【技术特征摘要】
1.一种带有安全气囊的高空作业平台，其特征在于：其结构包括气囊控制器(1)、支撑架(2)、铰链杆(3)、升降梯(4)、爬梯(5)、装载车(6)、滚动轮(7)、作业平台底座(8)、安全气囊带(9)、连接架(10)、防护栏(11)，所述支撑架(2)与作业平台底座(8)相焊接，所述铰链杆(3)嵌入安装在升降梯(4)内，所述装载车(6)位于升降梯(4)下方，所述滚动轮(7)嵌入安装在装载车(6)上，所述作业平台底座(8)位于安全气囊带(9)的下方，所述防护栏(11)设于连接架(10)的上方，所述防护栏(11)与支撑架(2)为一体化结构，所述安全气囊带(9)与支撑架(2)相焊接，所述安全气囊带(9)包括外壳(901)、控制芯片(902)、连接线(903)、重力感应器(904)、数据传导线(905)、气囊固定杆(906)、气囊外壳(907)、气囊(908)，所述控制芯片(902)通过连接线(903)与重力感应器...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽珍，
申请(专利权)人：郑红溥，
类型：新型
国别省市：山西,14