一种自动排缆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动排缆装置，包括底架，所述第一垫块和第二垫块上通过螺栓分别固定安装有第一安装座和第二安装座，所述第一安装座和第二安装座之间通过轴承固定安装有螺纹杆，所述第一支撑板上通过第三安装座固定安装有油马达，所述油马达的输出轴通过联轴器与螺纹杆传动连接，所述螺纹杆上螺纹连接有移动座，所述第二支撑板上通过轴承固定安装有导向辊，所述移动座上通过轴承固定安装有导向轮，所述第三支撑板上固定安装有角度传感器，所述第四支撑板上固定安装有接近开关。本实用新型专利技术可使缆绳始终垂直于绞车的卷筒，实现自动排缆，且在使用时不易出现缠绕不均、乱绳、咬绳和打结的现象，延长其使用寿命，保证作业安全。

【技术实现步骤摘要】
一种自动排缆装置
本技术涉及液压绞车配套设备
，具体为一种自动排缆装置。
技术介绍
随着海洋勘探深度和范围的不断扩大，绞车钢缆的种类越来越多主要有普通钢缆、同轴缆、光纤缆、凯夫拉缆等，钢缆直径大致介于6mm至23mm之间，钢缆的长度也越来越大，目前最大要求长度超过10000米。由于绞车缆绳处于海水中工作环境恶劣，除了受到钢股本身之间的磨损和锈蚀外，更容易受海水腐蚀，使用寿命明显缩短，需要定期从绞车滚筒上导入备用滚筒进行缆绳保养；同时，由于目前各种品牌的绞车排缆系统工作并非完全可靠，一般经过多次深水作业后，绞车滚筒上的缆绳就会出现混乱情况，因此必须将绞车储缆滚筒上排列混乱的缆绳导至备用滚筒，然后重新导入绞车储缆滚筒；另外，缆绳经过多次使用后出现锈蚀、断丝后需要更换新缆绳，此时就需要将新购置的缆绳导入绞车储缆滚筒。目前，海洋科考船舶上各种绞车缆绳在更换时使用的方法一般分两种：一是人工手动导缆，由多人手动滚动备用缆绳滚筒旋转，配合绞车的速度进行缆绳的导入和导出，该方法费时费力，且张紧力不足，整齐布缆的难度很大；二是电动导缆，由一电动机驱动备用缆绳滚筒按照一定的速度旋转，由控制绞车的速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动排缆装置，包括底架（1），其特征在于：所述底架（1）的两端均固定焊接有第一垫块（2）和第二垫块（3），所述第一垫块（2）和第二垫块（3）上通过螺栓分别固定安装有第一安装座（4）和第二安装座（5），所述第一安装座（4）和第二安装座（5）之间通过轴承固定安装有螺纹杆（6），所述第二垫块（3）上固定焊接有第一支撑板（7），所述第一支撑板（7）上通过第三安装座（8）固定安装有油马达（9），所述油马达（9）的输出轴通过联轴器与螺纹杆（6）传动连接，所述螺纹杆（6）上螺纹连接有移动座（10），所述移动座（10）的一端通过螺栓固定安装有第二支撑板（11），所述第二支撑板（11）上通过轴承固定安装...

【技术特征摘要】
1.一种自动排缆装置，包括底架（1），其特征在于：所述底架（1）的两端均固定焊接有第一垫块（2）和第二垫块（3），所述第一垫块（2）和第二垫块（3）上通过螺栓分别固定安装有第一安装座（4）和第二安装座（5），所述第一安装座（4）和第二安装座（5）之间通过轴承固定安装有螺纹杆（6），所述第二垫块（3）上固定焊接有第一支撑板（7），所述第一支撑板（7）上通过第三安装座（8）固定安装有油马达（9），所述油马达（9）的输出轴通过联轴器与螺纹杆（6）传动连接，所述螺纹杆（6）上螺纹连接有移动座（10），所述移动座（10）的一端通过螺栓固定安装有第二支撑板（11），所述第二支撑板（11）上通过轴承固定安装有导向辊（12），所述移动座（10）上通过轴承固定安装有导向轮（13），所述移动座（10）的另一端通过螺栓固定安装有第三支撑板（14），所述第三支撑板（14）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：何法明，刘晓晨，于风卫，
申请(专利权)人：青岛晨明海洋装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37