一种新能源汽车的空调换向阀制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车的空调换向阀，包括阀体，在所述阀体内设置有阀腔，阀体的左右两侧分别开设有第一出气口和第二出气口，在所述阀体下侧开设有进气口，所述进气口、第一出气口和第二出气口连通于所述阀腔；在所述阀腔内设置有分别用于封闭第一出气口和第二出气口的第一阀板和第二阀板，第一阀板和第二阀板分别位于第一出气口和第二出气口的内侧。本发明专利技术的新能源汽车的空调换向阀，结构简单，方便操作，不易损坏，减小了维修成本。

Air conditioning reversing valve for new energy vehicle

The invention discloses an air conditioning directional valve for a new energy vehicle, which comprises a valve body with a valve cavity, a first outlet and a second outlet on the left and right sides of the valve body, respectively, and an air inlet on the lower side of the valve body, the first outlet and the second outlet connected with the valve cavity. A first valve plate and a second valve plate are respectively arranged in the valve cavity for sealing the first outlet and the second outlet, and the first valve plate and the second valve plate are respectively located inside the first outlet and the second outlet. The air-conditioning directional valve of the new energy vehicle of the invention has the advantages of simple structure, convenient operation, easy damage and reduced maintenance cost.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的空调换向阀
本专利技术涉及一种新能源汽车的空调换向阀，属于新能源汽车

技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。纯电动汽车(BladeElectricVehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。在新能源汽车中空调是必不可少的装配系统。换向阀被广泛应用于汽车空调系统上，通过换向阀能够转换空气出风方位，以调整乘坐汽车的舒适度。现有的空调换向阀结构较为复杂，故障率较高。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种结构较为简单的新能源汽车的空调换向阀。为了实现上述目的，本专利技术的一种新能源汽车的空调换向阀，包括阀体，在所述阀体内设置有阀腔，阀体的左右两侧分别开设有第一出气口和第二出气口，在所述阀体下侧开设有进气口，所述进气口、第一出气口和第二出气口连通于所述阀腔；在所述阀腔内设置有分别用于封闭第一出气口和第二出气口的第一阀板和第二阀板，第一阀板和第二阀板分别位于第一出气口和第二出气口的内侧；在所述第一阀板和第二阀板的内侧分别固定有第一内螺纹筒和第二内螺纹筒，在第一内螺纹筒和第二内螺纹筒内分别插入一端部设置有外螺纹的第一外螺纹杆和第二外螺纹杆，第一外螺纹杆和第二外螺纹杆的另一端分别固定有第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮，第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮同时与一主动锥齿轮相啮合，所述主动锥齿轮固定于一主动轴，所述主动轴穿出至所述阀体外部；在第一内螺纹筒和第二内螺纹筒的外侧壁设置有键，在所述阀体内设置有与所述键相配合的键槽；所述第一外螺纹杆的外螺纹为右旋螺纹，所述第二外螺纹杆的外螺纹为左旋螺纹。所述阀腔内设置有用于放置所述主动锥齿轮与第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮的放置腔。采用上述技术方案，本专利技术的新能源汽车的空调换向阀，通过主动轴带动主动锥齿轮转动，从而同时带动第一从动锥齿轮与第二从动锥齿轮转动，因此能够使得第一第一外螺纹杆与第二外螺纹杆同向移动，因此能够在第一阀板封闭第一出气口时第二出气口连通，或者能够在第二阀板封闭第二出气口时第一出气口连通，达到换向的作用。本专利技术的新能源汽车的空调换向阀，结构简单，方便操作，不易损坏，减小了维修成本。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式以下通过附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。如图所示，本实施例提供一种新能源汽车的空调换向阀，包括阀体1，在所述阀体1内设置有阀腔1a，阀体1的左右两侧分别开设有第一出气口11和第二出气口12，在所述阀体1下侧开设有进气口13，所述进气口13、第一出气口11和第二出气口12连通于所述阀腔1a；在所述阀腔1a内设置有分别用于封闭第一出气口11和第二出气口12的第一阀板21和第二阀板22，第一阀板21和第二阀板22分别位于第一出气口11和第二出气口12的内侧；在所述第一阀板21和第二阀板22的内侧分别固定有第一内螺纹筒31和第二内螺纹筒32，在第一内螺纹筒31和第二内螺纹筒32内分别插入一端部设置有外螺纹的第一外螺纹杆41和第二外螺纹杆42，第一外螺纹杆41和第二外螺纹杆42的另一端分别固定有第一从动锥齿轮51和第二从动锥齿轮52，第一从动锥齿轮51和第二从动锥齿轮52同时与一主动锥齿轮6相啮合，所述主动锥齿轮6固定于一主动轴7，所述主动轴7穿出至所述阀体1外部；在第一内螺纹筒31和第二内螺纹筒32的外侧壁设置有键30，在所述阀体1内设置有与所述键30相配合的键槽1b；所述第一外螺纹杆41的外螺纹为右旋螺纹，所述第二外螺纹杆42的外螺纹为左旋螺纹。所述阀腔内设置有用于放置所述主动锥齿轮与第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮的放置腔1c。采用上述技术方案，本专利技术的新能源汽车的空调换向阀，通过主动轴带动主动锥齿轮转动，从而同时带动第一从动锥齿轮与第二从动锥齿轮转动，因此能够使得第一第一外螺纹杆与第二外螺纹杆同向移动，因此能够在第一阀板封闭第一出气口时第二出气口连通，或者能够在第二阀板封闭第二出气口时第一出气口连通，达到换向的作用。本专利技术的新能源汽车的空调换向阀，结构简单，方便操作，不易损坏，减小了维修成本。显然，上述实施例仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车的空调换向阀，其特征在于：包括阀体，在所述阀体内设置有阀腔，阀体的左右两侧分别开设有第一出气口和第二出气口，在所述阀体下侧开设有进气口，所述进气口、第一出气口和第二出气口连通于所述阀腔；在所述阀腔内设置有分别用于封闭第一出气口和第二出气口的第一阀板和第二阀板，第一阀板和第二阀板分别位于第一出气口和第二出气口的内侧；在所述第一阀板和第二阀板的内侧分别固定有第一内螺纹筒和第二内螺纹筒，在第一内螺纹筒和第二内螺纹筒内分别插入一端部设置有外螺纹的第一外螺纹杆和第二外螺纹杆，第一外螺纹杆和第二外螺纹杆的另一端分别固定有第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮，第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮同时与一主动锥齿轮相啮合，所述主动锥齿轮固定于一主动轴，所述主动轴穿出至所述阀体外部；在第一内螺纹筒和第二内螺纹筒的外侧壁设置有键，在所述阀体内设置有与所述键相配合的键槽；所述第一外螺纹杆的外螺纹为右旋螺纹，所述第二外螺纹杆的外螺纹为左旋螺纹。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的空调换向阀，其特征在于：包括阀体，在所述阀体内设置有阀腔，阀体的左右两侧分别开设有第一出气口和第二出气口，在所述阀体下侧开设有进气口，所述进气口、第一出气口和第二出气口连通于所述阀腔；在所述阀腔内设置有分别用于封闭第一出气口和第二出气口的第一阀板和第二阀板，第一阀板和第二阀板分别位于第一出气口和第二出气口的内侧；在所述第一阀板和第二阀板的内侧分别固定有第一内螺纹筒和第二内螺纹筒，在第一内螺纹筒和第二内螺纹筒内分别插入一端部设置有外螺纹的第一外螺纹杆和第二外螺纹杆，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟，
申请(专利权)人：浦江拉布拉多工业产品设计有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33