一种在山坡上拆除及架设铁路桥梁的方法技术

一种在山坡上拆除及架设铁路桥梁的方法，其步骤为：1)、确定临时便桥的位置；2)、确定基础形式；3)、施工便台和基础；4)、基础上锚接钢塔架便台；5)、将旧钢梁作为便梁使用；6)、铺设枕木、纵向滑道及横向滑道；7)、铺设工作平台；8)、将要架设的新桥梁通过纵移法顶推至一侧工作平台上；9)利用新桥梁作为后背，通过横向滑道，将既有桥梁横向顶推至另一侧的工作平台上；10)、新桥梁到位后横向张拉，同时安装线上设备，线路整修，既有桥梁通过纵移方式移出线路外侧。本发明专利技术通过上述方法，提供了一种方法简单、操作性强、适用范围广且施工成本低的在山坡上拆除及架设铁路桥梁的方法。

A method for removing and erecting railway bridges on hillside

A method for demolishing and erecting railway bridges on hillsides is described in the following steps: 1) locating temporary bridges; 2) determining foundation forms; 3) constructing benches and foundations; 4) anchoring steel tower benches on the foundation; 5) using old steel beams as convenient beams; 6) laying sleepers, longitudinal slides and lateral slides; 7) laying. New bridges to be erected will be pushed to one side of the working platform through the longitudinal method; 9) using the new bridge as the back, through the lateral slideway, the existing bridge will be pushed to the other side of the working platform; 10) the new bridge in place after the lateral tension, while installing equipment on the line, line repair, existing bridge Remove the outer side of the line by longitudinal movement. The invention provides a method for demolishing and erecting railway bridges on hillsides with simple method, strong operability, wide application range and low construction cost.

【技术实现步骤摘要】
一种在山坡上拆除及架设铁路桥梁的方法
本专利技术涉及建筑施工
，主要涉及一种在山坡上拆除及架设铁路桥梁的方法。
技术介绍
在大型铁路线路中拆除及架设梁一般都采用架桥机进行，架桥机由始发地到现场需要利用既有铁路线路运输，且要在既有线路运输空间方可进行，若架设梁的片数少，启用架桥机的费用非常昂贵。若采用吊车架设时，大跨度铁路梁重量重，体积庞大，对吊车起重要求高，且需要有施工便道及搭设施工操作平台，若在山坡上场地受限制，无法满足施作平台时，此方案便不能形成。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种在山坡上拆除及架设铁路桥梁的方法采用钢搭架与纵横移梁相结合的方法，使用新桥梁作为后背将既有桥梁横向顶出，本施工方法不受场地和运输条件影响，解决了现有技术中存在的由于山坡长度不规则不能使用吊车架而需要使用架桥机导致的工程造价高，且施工方法复杂不便的技术问题。本专利技术采用的技术方案是：一种在山坡上拆除及架设铁路桥梁的方法，其步骤为：1)、在需要拆除及架设的桥梁横向两侧的山坡上确定临时便桥的位置；2)、根据地质情况确定便桥支墩台的基础的形式，在基础顶面预留锚栓；3)、既有桥梁与山坡高度差较小一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在山坡上拆除及架设铁路桥梁的方法，其步骤为：1)、在需要拆除及架设的桥梁横向两侧的山坡上确定临时便桥的位置；2)、根据地质情况确定便桥支墩台的基础(7)的形式，在基础(7)顶面预留锚栓；3)、既有桥梁(6)与山坡高度差较小一端的两侧施工便台(1)，既有桥梁(6)与山坡高度差较大一端及中间位置的两侧施工基础(7)；4)、既有桥梁(6)端部两侧的基础(7)上锚有钢塔架便台(3)，既有桥梁(6)中间位置两侧的基础(7)上锚有钢塔架便墩(2)；5)、在钢塔架便墩(2)以及钢塔架便台(3)顶部与旧钢梁之间设置横纵工字钢，旧钢梁作为便梁(4)使用，搭设在横纵工字钢上；6)、便梁(4)上铺设枕木及纵...

【技术特征摘要】
1.一种在山坡上拆除及架设铁路桥梁的方法，其步骤为：1)、在需要拆除及架设的桥梁横向两侧的山坡上确定临时便桥的位置；2)、根据地质情况确定便桥支墩台的基础(7)的形式，在基础(7)顶面预留锚栓；3)、既有桥梁(6)与山坡高度差较小一端的两侧施工便台(1)，既有桥梁(6)与山坡高度差较大一端及中间位置的两侧施工基础(7)；4)、既有桥梁(6)端部两侧的基础(7)上锚有钢塔架便台(3)，既有桥梁(6)中间位置两侧的基础(7)上锚有钢塔架便墩(2)；5)、在钢塔架便墩(2)以及钢塔架便台(3)顶部与旧钢梁之间设置横纵工字钢，旧钢梁作为便梁(4)使用，搭设在横纵工字钢上；6)、便梁(4)上铺设枕木及纵向滑道，在便台(1)及钢塔架便墩(3)顶设置横向滑道；7)、在既有桥梁(6)两侧的便台(1)、钢塔架便墩(2)及钢塔架便台(3)顶部铺设工作平台(5)，使桥梁(6)在左右两个工作平台(5)之间；8)、将要架设的新桥梁通过纵移法顶推至一侧工作平台(5)上；9)在铁路封锁时间内，将既有桥梁(6)的支座与下部结构分离，线上设备断开，利用新桥梁作为后背，通过横向滑道，将既有桥梁(6)横向顶推至另一侧的工作平台(5)上；1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫源，田中春，师武斌，赵锐，郭玉峰，林红卫，孙广龙，施立平，
申请(专利权)人：锦州铁道勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21