涂硅酮布及气囊制造技术

本发明专利技术提供一种涂硅酮布，包括底布织物，所述的底布织物由总细度为１００～２７０ｄｔｅｘ的合成纤维织丝构成，用织丝的总细度和织物密度（根／２．５４ｃｍ）的积表示的织物经向、纬向上的细度均是１００００～２５０００（ｄｔｅｘ.根／２．５４ｃｍ），该织物被附加了５～２５ｇ／ｍ↑［２］的硅酮，在该织物的单面均匀地被覆有由上述硅酮的一部分形成的涂膜层。本发明专利技术涉及的涂硅酮布是耐燃烧性得到了大幅度提高，同时耐热性、柔软性、低摩擦性被改进了的轻量涂布布，所以能够用于制造气囊，其中，该气囊可以抑制以烧穿孔为起因的破袋，缩短展开时间，轻且紧凑。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种耐燃性和机械特性良好、轻而柔软的涂硅酮布、其制造方法以及由上述布构成的气囊。
技术介绍
为确保乘客在汽车发生冲撞时的安全而设置的气囊通常以把增压泵、气囊均内置存放的嵌装形式，安装在汽车的方向盘和仪表盘等狭窄场所。最近，为应对来自汽车侧面的冲撞，开始在汽车上安装侧气囊和侧帘形式的气囊，但是这些变动也是被存放在汽车座席的侧部和车顶支柱等狭窄场所。在这种情况下，为了确保车内的宽阔居住空间，要求尽量缩小气囊的存放体积，使气囊装置更趋轻量化。为适应这种要求，使气囊紧凑化、轻量化，开始寻求改良成更轻织物的气囊用底布。为了使气囊的存放体积紧凑化，织物用纤维开始使用细度小的织丝，为了保持气囊的气密性，开始变更涂布在底布织物上的弹性体的种类和涂布量。例如，织物使用的丝的细度被从940dtex(分特)变更为使用470dtex丝的织物。另外，弹性体及其涂布量从涂布90～120g/m2氯丁橡胶，变更为涂布40～60g/m2硅酮。现在，向使用470dtex丝的底布织物上涂布了硅酮树脂的涂布布开始被使用。最近，市场上要求气囊进一步轻量化、紧凑化。因此，WO01/09416号公报等公开了为使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涂硅酮布，包括底布织物，所述底布织物由总细度为１００～２７０ｄｔｅｘ的合成纤维织丝构成，用织丝的总细度和织物密度（根／２．５４ｃｍ）的积表示的织物经向、纬向上的细度均是１００００～２５０００（ｄｔｅｘ.根／２．５４ｃｍ），该织物被附加了５～２５ｇ／ｍ↑［２］的硅酮，并且，使用锥形量热器进行辐射燃烧试验时，该布的最大燃烧速度是７０～１５０ｋＷ／ｍ↑［２］。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：石井秀明，长冈利郎，
申请(专利权)人：旭化成株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]