The utility model relates to a hoisting fixture for a five-module automobile lithium battery, which comprises a horizontal mounting plate, a plurality of guiding positioning blocks, a connecting rod clamping mechanism, and an anti-daze self-locking mechanism; the plurality of guiding positioning blocks are evenly arranged at the edge of the horizontal mounting plate and extend downward at intervals; the connecting rod clamping mechanism and the anti-daze self-locking mechanism are arranged. On the horizontal mounting plate, the connecting rod clamping mechanism is used for clamping the five module. The device of the invention solves the bottleneck problems of low automation degree of lithium battery module hoisting and poor safety in the hoisting process. The invention controls the action of the cylinder through the PLC program design, completes the positioning clamping and load shifting hoisting, realizes the clamping synchronism through the action clamping of the connecting rod clamping mechanism, and realizes the high efficiency, high stability and high safety module hoisting with the joint action of the mechanical anti-daze mechanism and the electric anti-daze mechanism.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车锂电池五模组的吊装夹具
本专利技术属于汽车锂电池装配
,具体涉及一种汽车锂电池五模组的吊装夹具。
技术介绍
汽车的日益普及,改善了人们的生活,扩大了人们的活动范围,然而在人们享受汽车文明的同时,也必须面对汽车带来的负面影响:环境污染和能源危机。在这种情况下,“零排放”和“低噪声”的电动汽车就应运而生了。纯电动汽车是新能源汽车领域的重要发展方向。为了保证足够的续航里程,纯电动汽车需要安装电量较高的动力电池。为了满足动力电池高电量的要求,在电池总成箱体内要布置一定数量的电池模组,通过铜排将这些模组连接起来,以达到总电量与输出电压的要求。锂离子电池五模组是采用若干个单体锂离子电芯组装成单模组,五个单模组再相互间焊接串联成五模组锂离子电池大模组,再将多个串联焊接后的大模组调运至电池箱装配。锂电池五模组完成装配后需转运至电池箱,现有技术是用吊带捆绑电池模组吊运,吊带的固定和分离操作较为繁琐,自动化程度低,耗时长,人员劳动强度大,定位精度差,且在吊装模组过程中可能出现模组掉落,造成电池模组损坏或者人身安全事故等诸多问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种高效率、高稳定性,自动化高的汽车锂电池五模组的吊装夹具。本专利技术是这样实现的:一种汽车锂电池五模组的吊装夹具,包括一水平安装板、多个导向定位块、一连杆夹紧机构、一防呆自锁机构;所述多个导向定位块间隔均匀地设置在所述水平安装板的边沿并向下延伸;所述连杆夹紧机构和防呆自锁机构设置在所述水平安装板上;所述连杆夹紧机构,包括三组夹紧装置、一第一气缸、一连接板、一夹紧移动板;所述第一气缸连接所述 ...
【技术保护点】
1.一种汽车锂电池五模组的吊装夹具,其特征在于:包括一水平安装板、多个导向定位块、一连杆夹紧机构、一防呆自锁机构;所述多个导向定位块间隔均匀地设置在所述水平安装板的边沿并向下延伸;所述连杆夹紧机构和防呆自锁机构设置在所述水平安装板上;所述连杆夹紧机构,包括三组夹紧装置、一第一气缸、一连接板、一夹紧移动板;所述第一气缸连接所述夹紧移动板,所述夹紧移动板连接到所述连接板,所述三组夹紧装置之间通过所述连接板连接到一起;每一组所述夹紧装置,包括一对相向设置的夹爪、一连杆、一Z型连杆、一转轴、一对夹紧转轴、一对夹紧滑台;所述一对相向设置的夹爪分别位于所述水平安装板的两侧;每一所述夹爪分别通过一所述夹紧转轴与一所述夹紧滑台相连接;所述连杆与所述Z型连杆的一端通过所述转轴连接到所述连接板,所述连杆与所述Z型连杆的另一端分别通过一所述夹紧转轴与一所述夹爪相连;所述防呆自锁机构,包括一第二气缸、一气缸安装板、一移动滑台、一防呆移动板、一防呆板;所述防呆板上设有一防呆孔,所述防呆板固定设置于所述连接板上;所述气缸安装板和所述移动滑台固定设置于所述水平安装板上;所述气缸安装板上安装所述第二气缸;所述防呆移动 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车锂电池五模组的吊装夹具,其特征在于:包括一水平安装板、多个导向定位块、一连杆夹紧机构、一防呆自锁机构;所述多个导向定位块间隔均匀地设置在所述水平安装板的边沿并向下延伸;所述连杆夹紧机构和防呆自锁机构设置在所述水平安装板上;所述连杆夹紧机构,包括三组夹紧装置、一第一气缸、一连接板、一夹紧移动板;所述第一气缸连接所述夹紧移动板,所述夹紧移动板连接到所述连接板,所述三组夹紧装置之间通过所述连接板连接到一起;每一组所述夹紧装置,包括一对相向设置的夹爪、一连杆、一Z型连杆、一转轴、一对夹紧转轴、一对夹紧滑台;所述一对相向设置的夹爪分别位于所述水平安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:李有财,黄国勇,刘小兰,吴锦宇,
申请(专利权)人:福建星云电子股份有限公司,
类型:发明
国别省市:福建,35
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