【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】长度可调连杆本专利技术涉及一种用于往复式发动机、特别是内燃机的长度可调连杆，其包括具有小连杆孔的至少一个第一杆部和具有大连杆孔的至少一个第二杆部，两个杆部在连杆的纵向轴线方向上相对于彼此和/或在彼此内部以可伸缩的方式移动，其中，第二杆部包括引导缸，并且第一杆部固定地连接到能够在引导缸中纵向移动的活塞元件，其中，在活塞元件的第一侧上、在第二杆部与活塞元件之间限定第一高压室，并且第二高压室限定在活塞元件的第二侧上，其中每个高压室与至少一个油道流动连接，并且设置至少一个密封元件用于密封至少一个高压室。公开文献514071B1公开了一种具有长度可调连杆的内燃机，该连杆具有第一杆部和第二杆部，这些杆部可相对于彼此和在彼此内部以伸缩方式移动。在这种情况下，第二杆部具有设计为阶梯形活塞的活塞元件，该活塞元件在由第一杆部形成的引导缸中被引导。在每种情况下，活塞元件以彼此相对的端面邻接高压室，该高压室布置在第一杆部与第二杆部之间。为了用油再填充和排空高压室从而调节连杆的长度，在连杆中设置控制阀。为了密封在活塞元件与引导缸之间以及在第二杆部与牢固地连接到第一杆部的夹紧套筒之间的高压室，...
【技术保护点】
1.一种用于往复式发动机、特别是内燃机的长度可调连杆(1)，包括具有小连杆孔(3)的至少一个第一杆部(2)和具有大连杆孔(5)的至少一个第二杆部(4)，两个杆部(2，4)能在所述连杆(1)的纵向轴线(1a)的方向上相对于彼此和/或在彼此内部以伸缩方式移动，其中所述第二杆部(4)包括引导缸(8)并且所述第一杆部(2)固定地连接到活塞元件，所述活塞元件(7)能在所述引导缸(8)内在纵向移动，其中，第一高压室(10)限定在所述活塞元件(7)的第一侧上、在所述第二杆部(4)与所述活塞元件(7)之间，并且第二高压室(12)限定在所述活塞元件(7)的第二侧上，其中每个高压室(10，12...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.05 AT A50942/20151.一种用于往复式发动机、特别是内燃机的长度可调连杆(1)，包括具有小连杆孔(3)的至少一个第一杆部(2)和具有大连杆孔(5)的至少一个第二杆部(4)，两个杆部(2，4)能在所述连杆(1)的纵向轴线(1a)的方向上相对于彼此和/或在彼此内部以伸缩方式移动，其中所述第二杆部(4)包括引导缸(8)并且所述第一杆部(2)固定地连接到活塞元件，所述活塞元件(7)能在所述引导缸(8)内在纵向移动，其中，第一高压室(10)限定在所述活塞元件(7)的第一侧上、在所述第二杆部(4)与所述活塞元件(7)之间，并且第二高压室(12)限定在所述活塞元件(7)的第二侧上，其中每个高压室(10，12)与至少一个油道(15，16)流动连接，并且其中至少一个密封元件(22，24)被设置成用于密封至少一个高压室(10，12)，其特征在于，所述活塞元件(7)在压配合区域(30a)中通过干涉配合(30)与所述第一杆部(2)力锁合地连接。2.根据权利要求1所述的连杆(1)，其特征在于，所述活塞元件(7)的压配合区域(30a)由所述活塞元件(7)的面向所述小连杆孔(3)的环形端部区域(7a)的内套表面(27b)形成，并且所述第一杆部(2)的所述压配合区域(30b)由所述第一杆部(2)的背离所述小连杆孔(3)的肩部区域(23)的外套表面(23a)形成。3.根据权利要求1或2所述的连杆(1)，其特征在于，为了将所述第二高压室(12)密封在所述第一杆部(2)与所述第二杆部(4)或固定地连接到所述第二杆部(4)的夹紧套筒(33)之间，至少一个第二密封元件(24)在所述纵向轴线(1a)的方向上邻近所述活塞元件(7)的压配合区域(30a)布置在所述第一杆部(2)与所述活塞元件(7)之间，其中优选地所述第二密封元件(24...
【专利技术属性】
技术研发人员：H·梅尔德图克扎，S·哈尔特维格，
申请(专利权)人：AVL里斯脱有限公司，
类型：发明
国别省市：奥地利,AT
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