The utility model relates to a tunnel escape experience system, which comprises a bracket and an escape pipeline, an escape pipeline is placed on the bracket, a plurality of parallel V-shaped brackets are arranged on the upper surface of the bracket, a V-shaped groove is formed jointly among the V-shaped brackets, the escape pipeline is embedded in the groove, and the V-shaped bracket is parallel to the symmetrical two sides of the bracket and spaced parallel with the V-shaped bracket The slip pipe bracket is installed vertically on the pipeline axis, and the slip pipe is hinged coaxially on the slip pipe bracket. The slip pipe contacts the outer wall of the escape pipe. When the escape pipe is pushed, the slip pipe rotates around the slip pipe bracket, and the escape pipe moves axially relative to the bracket. The tunnel escape experience system provided by the utility model has a novel structure, which can ensure that different types of escape experience halls can be matched with the tunnel escape system, the entire facility can be moved, and the device can be easily transferred when the site is replaced, and the entire facility can be reused.
【技术实现步骤摘要】
一种隧道逃生体验系统
本技术属于逃生领域,尤其涉及一种隧道逃生体验系统。
技术介绍
隧道及矿山的巷道在施工过程中,由于受地质复杂和其它因素的影响,时有发生塌方现象,其中关门塌方现象后果最为严重,一旦发生将严重影响洞内施工人员的生命安全。因此,针对巷道、隧道施工中的坍塌现象,为尽可能避免人员伤亡事故,减少不必要的经济损失,进行隧道逃生管道的设置,显得非常重要。根据国内相关文件要求,隧道V级围岩段落及经风险评估处于坍方极高风险的地段和其他地段当围岩量测累计变形超过100mm时,必须设置逃生管道,以确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全。二次衬砌与掌子面之间、掌子面距仰拱之间的安全步距不得大于设计及规范规定的距离。在隧道掌子面与二次衬砌之间,应设置逃生管道,随着开挖进尺不断前移,逃生管道距离开挖掌子面应不大于20m,伸入已施作仰拱段不得小于5米。目前,国内隧道逃生管最常用的是钢管,施工现场使用的钢管存在易在冲击荷载下变形、单位体积重、接口多、不密封、重量重难以搬运拆装等缺点,对安装、使用及后期的操作均存在不便和造成安全隐患的风险;同时,光滑的管道内对逃生人员的逃生效率也造成了一定的影响。在施工前,所有的工人必须掌握逃生系统的使用方法以及相关配套逃生设施的使用方法,为了向操作人员展示逃生设备的使用,需要建立一套真是的逃生设置,让每一个操作人员进行体验,保证逃生设施的使用熟练。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型用于展示的逃生系统,即一种结构新颖、操作方便、操作体验好的隧道逃生体验系统。本技术采取的技术方案是:一种隧道逃生体验系统,其特征在于:包括支架和逃生管道,支架 ...
【技术保护点】
1.一种隧道逃生体验系统,其特征在于:包括支架和逃生管道,支架上放置一逃生管道,支架上表面间隔安装多个平行的V形架,多个V形架之间共同形成一个V型凹槽,逃生管道嵌装在凹槽内,V形架的向向对称两侧间隔平行且与管道轴向垂直安装滑管支架,滑管支架上同轴铰装滑管,滑管接触逃生管道的外壁,当推动逃生管道时,滑管绕滑管支架转动,逃生管道相对于支架进行轴向移动;所述逃生管道包括管体,管体一端为连接端,连接端为一体制出的径向扩径段,扩径段的内径等于原管道外径,相邻管道之间的非连接端同轴出入到另一管道的连接端;所述支架下底面四角安装滑轮,滑轮带有锁定装置。
【技术特征摘要】
1.一种隧道逃生体验系统,其特征在于:包括支架和逃生管道,支架上放置一逃生管道,支架上表面间隔安装多个平行的V形架,多个V形架之间共同形成一个V型凹槽,逃生管道嵌装在凹槽内,V形架的向向对称两侧间隔平行且与管道轴向垂直安装滑管支架,滑管支架上同轴铰装滑管,滑管接触逃生管道...
【专利技术属性】
技术研发人员:靳温学,申会杰,付崇砚,申一彤,尚畅,叶枝瀚,
申请(专利权)人:天津润木科技有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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