一种城市公共自行车系统借还模式的可视化分析方法技术方案

本发明专利技术公开了一种城市公共自行车系统借还模式的可视化分析方法，本发明专利技术先收集公共自行车系统数据并对其进行预处理；基于用户视角，设计用户构成分析图，展示用户类型的构成，基于时间视角，设计用户类型和骑行时长关系图、设计全年骑行量变化螺旋图、设计天骑行变化图和基于日历图的用户骑行比例图；基于空间视角，设计站点空间分布图、设计骑行距离分布图和设计站点聚类分析图；设计多属性视图，分析在不同天气状况、日期属性因素作用下，对车辆借还数量的影响。本发明专利技术能够有效地提高公共自行车系统管理人员对系统运营情况的了解，提高公共自行车数据规律发现的能力，为站点管理、车辆调度的决策提供了依据。

A visual analysis method for borrowing and returning mode of urban public bicycle system

The invention discloses a visual analysis method for borrowing and returning modes of urban public bicycle system, which collects and preprocesses the data of public bicycle system, designs an analysis diagram of user composition based on user perspective, displays the composition of user type, designs user type and riding time based on time perspective. Relational diagram, annual cycling change spiral diagram, design day cycling change diagram and calendar-based user cycling scale diagram; design site spatial distribution map, design cycling distance distribution map and design site clustering analysis map based on spatial perspective; design multi-attribute view to analyze attributes in different weather conditions and dates The influence of factors on the number of vehicles borrowed. The invention can effectively improve the public bicycle system administrator's understanding of the operation of the system, improve the ability of discovering the data rules of the public bicycle, and provide a basis for site management and vehicle scheduling decision.

【技术实现步骤摘要】
一种城市公共自行车系统借还模式的可视化分析方法
本专利技术属于信息
,具体涉及一种城市公共自行车系统借还模式的可视化分析方法。
技术介绍
公共自行车系统是一种共享的自行车租赁服务，是一种新型、绿色的公共交通出行模式。公共自行车系统是公共交通的组成部分，是城市公交系统的辅助和补充，有利于解决城市交通“最后一公里”难题，对缓解交通压力、实现节能减排等具有重要意义。近10年来，上海、杭州、芝加哥、纽约、华盛顿等国内外很多城市都建立了公共自行车系统。在拥有公共自行车系统的城市中，公共自行车站点一般分布在交通道路两旁，每个站点包含多个用来停放公共自行车的停车桩位。公共自行车用户一般包括临时用户和注册用户，注册用户多数为上班族，临时用户一般是骑行公共自行车频率较低的用户。用户持IC卡在出发地附近公共自行车站点通过刷卡来租借公共自行车，在目的地附近公共自行车站点的空桩位上进行还车操作。用户在使用该系统时，每次租/还公共自行车产生的数据，如：租借自行车的ID、租车时间，租车站点ID、租车站点名称、还车时间、还车站点ID、还车站点名称等都通过网络传输到数据中心。公共自行车管理人员不具有专业的数据本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市公共自行车系统借还模式的可视化分析方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：步骤1：收集公共自行车系统数据并对其进行预处理；步骤2：基于用户视角，设计用户构成分析图，展示用户类型的构成，同时在同一图形中还提供性别和年龄的构成；步骤3：基于时间视角，设计用户类型和骑行时长关系图；设计全年骑行量变化螺旋图，展示公共自行车用户全年骑行量的变化规律；设计天骑行变化图，展示不同用户类型每天的骑行变化规律；设计了基于日历图的用户骑行比例图，展示不同用户类型每天的骑行的比例；步骤4：基于空间视角，设计站点空间分布图，展示城市公共自行车的空间分布；设计骑行距离分布图，展示不同用户类型骑行距离的分布...

【技术特征摘要】
1.一种城市公共自行车系统借还模式的可视化分析方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：步骤1：收集公共自行车系统数据并对其进行预处理；步骤2：基于用户视角，设计用户构成分析图，展示用户类型的构成，同时在同一图形中还提供性别和年龄的构成；步骤3：基于时间视角，设计用户类型和骑行时长关系图；设计全年骑行量变化螺旋图，展示公共自行车用户全年骑行量的变化规律；设计天骑行变化图，展示不同用户类型每天的骑行变化规律；设计了基于日历图的用户骑行比例图，展示不同用户类型每天的骑行的比例；步骤4：基于空间视角，设计站点空间分布图，展示城市公共自行车的空间分布；设计骑行距离分布图，展示不同用户类型骑行距离的分布情况；设计站点聚类分析图，对公共自行车站点的聚类结果进行可视分析；步骤5：设计多属性视图，分析在不同天气状况、日期属性因素作用下，对车辆借还数量的影响。2.根据权利要求1所述的一种城市公共自行车系统借还模式的可视化分析方法，其特征在于：所述的收集公共自行车系统数据包括站点基本信息和用户骑行记录信息；其中站点基本信息包括站点ID、站点名称、站点地址、纬度、经度、站点上线时间和站点桩位数；所述的用户骑行记录信息包括自行车ID、卡号、租车站点ID、租车时间、租车时可泊车栏位、还车站点ID、还车时间、还车时可泊车桩位、骑行持续时间、用户类型、用户性别和出生年份，其中用户类型包括通卡用户和年卡用户，其中年卡用户的骑行记录中包括性别和年龄，通卡用户的骑行记录中不包括性别和年龄；所述的预处理为：删除部分还车站点为空值的骑行记录，删除重复数据和有效时间以外的数据，删除年卡用户骑行记录中性别或年龄为空值的数据，根据起始和目的站点的经纬度计算骑行距离，使用百度地图API提供的translate方法，实现GPSS84坐标系到百度坐标系的转换。3.根据权利要求1所述的一种城市公共自行车系统借还模式的可视化分析方法，其特征在于：步骤2具体为，使用可视化框架Echarts的接口，根据对公共自行车骑行记录的统计分析，将年卡会员和通卡会员的骑行次数和比例关系、年卡会员中男性和女性用户的骑行次数和比例关系、不同年龄段的骑行次数和比例关系用环形图进行可视化；对应环形图的扇形区域包含该部分用户的骑行次数和所占比例。4.根据权利要求1所述的一种城市公共自行车系统借还模式的可视化分析方法，其特征在于：步骤3具体为，设计基于堆叠条形图的用户类型和骑行时长关系图；每个条形代表某个骑行时长内用户的骑行次数，其中骑行次数包括年卡会员和通卡会员，年卡会员中又分别采用两种不同的颜色条形来表示男性和女性用户的骑行次数，通卡用户采用跟上述两种颜色以外的第三种颜色来表示；各用户类型所堆叠的高度越高，代表该时间段内用户的骑行量越大，反之亦然；其中全年骑行量变化螺旋图即设计基于D3.js的螺旋结构全年骑行变化图，将一年的12个月份采用12种不同的颜色来螺旋展开，每个条形来查看该日期的骑行数量；设计基于面积图的天骑行变化图；其中不同用户类型采用与用户类型和骑行时长关系图相同的颜色方案来表示；面积图中横坐标表示时间段，纵坐标表示该时间段的不同用户类型的骑行数据，折线的高度越高，表示该日期用户骑行量越大；用户通过时间段选择组件选定特定时间段，该时间段的数据将会放大；基于日历图的用户骑行比例图，展示时间和用户构成的关系；当用户选择某个月份时，该视图统计分析出此月份中各用户类型每天的骑行量，并根据比例关系绘制到该月份对应的日历...

【专利技术属性】
技术研发人员：林菲，刘汪洋，张聪，马虹，王世华，马晓婷，
申请(专利权)人：杭州电子科技大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33