双压敏校正型变压器油位计制造技术

本发明专利技术涉及一种双压敏校正型变压器油位计，其主要技术特点是：包括油位计主体、油位计本体、蝶阀、油位计表盘、压力传感器及油位计测量电路，油位计主体两端与注放油管相连接，两个油位计本体分别通过各自的蝶阀垂直设置在油位计主体的侧壁上，两个压力传感器安装在油位计本体内并位于蝶阀外侧油位计表盘安装在一个油位计本体的外侧用于在本地显示油位，油位计测量电路安装该油位计本体内，油位计测量电路通过电源及信号电缆与外部设备相连接。本发明专利技术通过二台压力传感器测取变压器油的压强并通过压强差计算油的密度，对变压器胶囊式或隔膜式储油柜油位进行实施监测，具有测量准确、可靠性能高且便于读取等特点。

Double pressure sensitive correction transformer oil level gauge

The present invention relates to a double pressure sensitive correction type transformer oil level meter. The main technical characteristics of the meter are as follows: oil level meter main body, oil level meter main body, butterfly valve, oil level meter dial, pressure sensor and oil level meter measuring circuit. The two ends of the oil level meter main body are connected with the injection pipe, and the two oil level meters main bodies are respectively sagged through their respective butterfly valves. Two pressure transducers are mounted on the side wall of the main body of the oil level meter, and the oil level meter dial is mounted on the outside of the butterfly valve to display the oil level locally. The oil level meter measuring circuit is installed in the oil level meter body. The oil level meter measuring circuit is connected with the power supply and signal cable. External devices are connected. The invention measures the pressure of transformer oil by two pressure sensors and calculates the density of oil by pressure difference, and monitors the oil level of transformer capsule or diaphragm oil storage cabinet, which has the characteristics of accurate measurement, high reliability and easy reading.

【技术实现步骤摘要】
双压敏校正型变压器油位计
本专利技术属于变压器
，尤其是一种双压敏校正型变压器油位计。
技术介绍
目前在运的大型电力变压器主要是油浸式变压器，变压器油在变压器运行中起到绝缘和冷却的作用。若变压器油位过高，有可能在高温或重负载时导致油箱内压力过大，造成溢油或压力释放阀动作；若变压器油位过低，有可能使高压部分失去油的保护而裸露，造成击穿或放电；同时，油位还可以反映油箱密封情况，便于及时发现渗油或漏油。因此，及时准确监测油位对变压器安全运行十分重要。变压器油位计是指示储油柜中油面高度的装置。目前，变压器油位计主要有浮子指针式和油管式两种，一般装设于储油柜侧壁，均为机械指示表计，其存在以下缺点：(1)无法远程监视油位，只能通过运维人员到变压器所在位置就地读取油位计获取油位信息；(2)故障率高，经常因为油管式油位计胶囊破损、浮子指针式油位计浮球卡涩等原因导致出现“假油位”；(3)难以读数，由于油位计装设位置高、表盘小，运维人员站在变压器下方会由于观察视角太小无法读数，站在远处观察又因为距离太远而难以看清，同时随着运行时间的增加，表盘内经常出现进水、油污等情况，进一步影响读数。申请人以“油位计”为关键词检索，检索到专利文献“一种变压器储油柜的油位计结构”(专利公开号：CN106092267A)，该专利介绍了一种由连杆、浮球和胶囊构成的新型油位计结构，原理简单、可靠性高，但是仍为机械式油位计，无法实现远程油位监控；其他检索结果同样未见可以实现远程监测功能的油位计。以“油位计+压力”为关键词检索，检索到专利文献“用于测量变压器储油柜油位的巡检仪”(CN107367313A)，该专利提出了一种通过压力检测油位的装置，但是并非用于变压器的油位计，而是一种巡检仪。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种测量准确、可靠性高、读取测量数据方便且能够实现油位远程读取功能的双压敏校正型变压器油位计。本专利技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种双压敏校正型变压器油位计，包括油位计主体、油位计本体、蝶阀、油位计表盘、压力传感器及油位计测量电路，所述油位计主体是一段与注放油管同口径的管道且其两端与注放油管相连接，两个油位计本体为两段水平管道并分别通过各自的蝶阀垂直设置在油位计主体的侧壁上，两个压力传感器安装在油位计本体内并位于蝶阀外侧，所述油位计表盘安装在一个油位计本体的外侧用于在本地显示油位，所述油位计测量电路安装该油位计本体内，两个油位计本体通过电源及信号电缆相连接，油位计测量电路通过电源及信号电缆与外部设备相连接。所述油位计测量电路包括压电变送模块、油位计算模块、油位显示与传送模块，两个压电变送模块分别与两个压力传感器相连接并连接到油位计算模块上，所述压力传感器、压电变送模块、油位计算模块、油位显示与传送模块通过电源及信号电缆与外部电源相连接，所述油位计算模块通过电源及信号电缆与校准信号相连接，所述油位显示与传送模块通过电源及信号电缆与油位计表盘相连接用于油位显示。所述油位显示与传送模块还通过通过电源及信号电缆与变压器监控后台系统相连接进行远程监测。所述电源及信号电缆包括绝缘铜导线和通信电缆，所述绝缘铜导线用于连接外部电源，所述通信电缆用于连接温度计算模块、油位计算模块、油位显示与传送模块。所述压力传感器由压电陶瓷片构成。所述油位计主体通过螺纹方式或法兰方式与注放油管相连接。所述两个压力传感器之间的距离根据压力传感器的精度设置。。本专利技术的优点和效果：1、本专利技术安装在变压器注放油管下端，通过二台压力传感器测取变压器油的压强并通过压强差计算油的密度，从而对变压器胶囊式或隔膜式储油柜油位进行实施监测，起到远程监视油位的作用，其测量准确且精度高。2、本专利技术采用静态器件且无转动的机械部件，替代了油位计胶囊或浮球等机械转动部件，降低了装置故障率，提高了可靠性能。3、本专利技术将油位计表盘装设于注放油管下端，极大提高了运维人员就地读取油位示数的便利性，同时液位还可通过变压器监控后台进行液位显示，实现了油位远程读取功能。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的测量电路方框图；图3为本专利技术的应用安装示意图；图中，1-第一压力传感器；2-第一油位计本体；3-油位计表盘；4-第二压力传感器；5-第二油位计本体；6-电源及信号电缆；7-注放油阀；8-油位计主体；9-蝶阀；10-螺纹；11-注放油管；A1-储油柜；A2-注放油管；A3-油位计；A4-注放油阀；A5-呼吸器；A6-本体油箱。具体实施方式以下结合附图对本专利技术实施例做进一步详述：一种双压敏校正型变压器油位计，如图1所示，包括油位计主体8、第一油位计本体2、第二油位计本体5、第一压力传感器1、第二压力传感器4、油位计表盘3、蝶阀9、电源及信号电缆6及油位计测量电路，所述油位计主体是一段与变压器注放油管11同口径的管道，在变压器上垂直布设并通过螺纹10与上下注放油管连接，也可以通过法兰等其他方式连接。在注放油管底部安装有注放油阀7。所述第一油位计本体、第二油位计本体为两段水平管道，两个油位计本体分别通过各自的蝶阀垂直设置在油位计主体的侧壁上，两个油位计本体中心距为高度为h，两个压力传感器安装在油位计本体内并位于蝶阀外侧，压力传感器由压电陶瓷片构成(也可以采用其他原理的传感器，但应与油位计安装位置距离储油柜的距离以及二台压力传感器间距相配合，选择合适的量程和精度)，当蝶阀打开时，两个压力传感器可以测量该处油的压强，其不仅可以将油压转换为电信号，而且起到隔绝变压器油的作用，使两个油位计本体均构成一不含油的腔体。所述油位计表盘安装在第二油位计本体的外侧用于在本地显示油位，所述油位计测量电路安装在第二油位计本体内，两个油位计本体通过电源及信号电缆相连接，油位计测量电路通过电源及信号电缆与外部设备相连接。二个压力传感器之间的距离h是保证测量准确性和精度的关键，若h太大，则两处温度不同，影响测量准确度；若h太小，压力传感器自身误差带来的影响过大，从而影响测量精度。对于0.10FS(100kPa)精度的压力传感器，h在15～30cm之间为宜。如图2所示，所述油位计测量电路包括压电变送模块、油位计算模块、油位显示与传送模块，压电变送模块包括与第一压力传感器(压力传感器A)相连接的第一压电变送模块(压电变送模块A)及与第二压力传感器(压力传感器B)相连接的第二压电变送模块(压电变送模块B)，两个压电变送模块均与油位计算模块相连接。该测量电路包括如下四个接口：电源接口、校准信号接口、本地油位信号接口、后台系统油位信号接口，测量电路的上述接口使用电源及信号电缆与第一油位计本体及外部设备相连接，其中，外部电源通过接口1(电源接口)与压力传感器、油位计算模块、油位显示与传送模块相连接为上述模块供电；油位计算模块通过接口2(校准信号接口)与校准信号相连接，油位显示与传送模块通过接口3(本地油位信号接口)与本地油位计表盘相连接用于油位显示，油位显示与传送模块通过接口4(后台系统油位信号接口)与变压器监控后台系统相连接进行显示。上述接口中，电源接口采用绝缘铜导线连接，其余信号接口采用通信电缆连接并采用RS485全双工通讯协议传输。本专利技术的安装应用如图3所示，储油柜A1与本体油箱A6相连通并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双压敏校正型变压器油位计，其特征在于：包括油位计主体、油位计本体、蝶阀、油位计表盘、压力传感器及油位计测量电路，所述油位计主体是一段与注放油管同口径的管道且其两端与注放油管相连接，两个油位计本体为两段水平管道并分别通过各自的蝶阀垂直设置在油位计主体的侧壁上，两个压力传感器安装在油位计本体内并位于蝶阀外侧，所述油位计表盘安装在一个油位计本体的外侧用于在本地显示油位，所述油位计测量电路安装该油位计本体内，两个油位计本体通过电源及信号电缆相连接，油位计测量电路通过电源及信号电缆与外部设备相连接。

【技术特征摘要】
1.一种双压敏校正型变压器油位计，其特征在于：包括油位计主体、油位计本体、蝶阀、油位计表盘、压力传感器及油位计测量电路，所述油位计主体是一段与注放油管同口径的管道且其两端与注放油管相连接，两个油位计本体为两段水平管道并分别通过各自的蝶阀垂直设置在油位计主体的侧壁上，两个压力传感器安装在油位计本体内并位于蝶阀外侧，所述油位计表盘安装在一个油位计本体的外侧用于在本地显示油位，所述油位计测量电路安装该油位计本体内，两个油位计本体通过电源及信号电缆相连接，油位计测量电路通过电源及信号电缆与外部设备相连接。2.根据权利要求1所述的双压敏校正型变压器油位计，其特征在于：所述油位计测量电路包括压电变送模块、油位计算模块、油位显示与传送模块，两个压电变送模块分别与两个压力传感器相连接并连接到油位计算模块上，所述压力传感器、压电变送模块、油位计算模块、油位显示与传送模块通过电源及信号电缆与外部电源相连接，所述油位计算模块通过电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，张弛，朱明正，王楠，冯军基，魏菊芳，文清丰，王伟，马昊，刘力卿，李隆基，
申请(专利权)人：国网天津市电力公司电力科学研究院，国网天津市电力公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：天津,12