A smart mark line device based on airport safety operation monitoring. It includes a fiber Bragg grating sensor, a splitter, a sensor protective sleeve, an armored fiber optic, a main fiber optic cable, a fiber grating demodulator and a computer; a sensor protective sleeve is arranged on the airport pavement; a fiber Bragg grating sensor is placed inside the sensor protective sleeve and connected to the input end of the splitter; and a splitter is transported. The output end is connected with the signal input end of the fiber Bragg grating demodulator by armored fiber, and the two ends of the main fiber cable are connected with the signal output end of the fiber Bragg grating demodulator and the computer respectively. The invention has the advantages of real-time accuracy and the like, is easy to be installed on the airport pavement and can be installed in multi-section for multi-position monitoring. At the same time, the real-time monitoring of aircraft operation parameters such as aircraft operation, operating speed, operating load, operating attitude, operating deviation, turbulence and pavement drainage can be carried out so as to timely feedback to the tower staff or pilots.
【技术实现步骤摘要】
一种基于机场安全运行监测的智能标记线装置
本专利技术属于飞机运行姿态监测与运行安全
,具体涉及一种基于机场安全运行监测的智能标记线装置。
技术介绍
随着我国民航业的快速发展,机场道面安全运行问题日益突显,跑道入侵一直以来就是危害飞机运行安全的重要因素。现阶段针对跑道入侵的危险识别与分析多以头脑风暴的方式进行,自动化程度较低,容易出现错误,从而有可能引发严重的飞行安全事故。尽管跑道入侵不是一个新问题,但随着我国民航业的高速发展,机场多跑道已经屡见不鲜,而且这些跑道周围还有大量的联络道以及快滑道。这些繁杂的跑道系统往往会加重塔台调控的工作难度,并且往往容易造成飞机之间运行交汇,其导致有可能引起重大人员伤亡的灾难性事故。2017年10月11日上海东航两架飞机擦身而过险些发生事故,就为多跑道之间飞机互相入侵敲响了警钟。通行覆盖宽度的确定对于机场道面的设计以及道面累计损伤的判断有着重要的意义。中国现阶段飞机通行覆盖宽度的确定是基于正态分布规律得出,且规范给出的数据与美国以及欧洲差别比较大,当今中国没有完全精确地通行覆盖统计数据,这就造成现阶段对于飞机跑道设计,以及累计损伤评价具有很大的盲目性。飞机在跑道上的运行状态(包括运行速度、运行载重、运行姿态、运行偏移、颠簸程度等)的实时监测对于飞机的运行健康状态的实时判定有着重要意义。机场道面的力学响应是判定道面损伤的重要依据。如果道面上存在积水会造成飞机起降时候发生滑水现象,若如果不能快速及时排除机场道面上的积水,可能会造成飞机冲出跑道的严重事故。现阶段中国对道面排水能力的测定以及道面实时积水水膜厚度的测定不够精确快 ...
【技术保护点】
1.一种基于机场安全运行监测的智能标记线装置,其特征在于:所述的基于机场安全运行监测的智能标记线装置包括光纤布拉格光栅传感器、分线器(1)、传感器保护套(2)、铠装光纤(3)、主光缆(4)、光纤光栅解调仪(5)和计算机(6);其中传感器保护套(2)设置于机场道面(7)上;光纤布拉格光栅传感器放置在传感器保护套(2)的内部,并且与分线器(1)的输入端相连;分线器(1)的输出端通过铠装光纤(3)与光纤光栅解调仪(5)的信号输入端连接;主光缆(4)的两端分别与光纤光栅解调仪(5)的信号输出端以及计算机(6)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种基于机场安全运行监测的智能标记线装置,其特征在于:所述的基于机场安全运行监测的智能标记线装置包括光纤布拉格光栅传感器、分线器(1)、传感器保护套(2)、铠装光纤(3)、主光缆(4)、光纤光栅解调仪(5)和计算机(6);其中传感器保护套(2)设置于机场道面(7)上;光纤布拉格光栅传感器放置在传感器保护套(2)的内部,并...
【专利技术属性】
技术研发人员:李岳,蔡靖,郜佳琳,
申请(专利权)人:中国民航大学,
类型:发明
国别省市:天津,12
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