一种汽车变速箱圆形端盖板的侧壁打磨机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱圆形端盖板的侧壁打磨机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面中部固定有支撑架，支撑架的顶板的底面固定有升降气缸，升降气缸的推杆穿过支撑架的顶板并固定有固定块，圆形端盖板压靠在固定块的顶面上，圆形端盖板的底面边部侧壁具有向下延伸的延伸边，延伸边紧贴固定块的侧壁，机架的顶板的顶面一侧固定有主支撑架，机架的顶板的顶面另一侧固定有竖直板，主支撑架的顶部横向板的底面固定有下限位架，下限位架的底板的中部具有通孔，压杆插套在通孔中，压杆的底端伸出下限位架的底板并固定有上压板，上压板压靠在圆形端盖板的顶面上；它可以自动将圆形端盖板固定并通过人工旋转进行侧壁打磨，其效果好，效率高。

A side wall grinding mechanism for automobile transmission gearbox circular end cover plate

The utility model discloses a side wall polishing mechanism for a circular end cover plate of an automobile gearbox, which comprises a frame, wherein a support frame is fixed in the middle of the top plate of the frame, a lift cylinder is fixed at the bottom of the top plate of the support frame, a push rod of the lift cylinder passes through the top plate of the support frame and a fixed block is fixed, and a circular end cover plate is pressed against each other. On the top surface of the fixing block, the bottom side wall of the circular end cover plate has a downward extension side, the extension side is close to the side wall of the fixing block, the top side of the frame is fixed with a main support frame, the top side of the frame is fixed with a vertical plate, and the bottom surface of the transverse plate of the top of the main support frame is fixed with a lower limit position. The middle part of the bottom plate of the lower limit frame has a through hole, the pressure bar is inserted in the through hole, the bottom end of the pressure bar extends out the bottom plate of the lower limit frame and is fixed with an upper pressure plate, and the upper pressure plate is pressed against the top surface of the circular end cover plate; it can automatically fix the circular end cover plate and polish the side wall by manual rotation, with good effect and high efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱圆形端盖板的侧壁打磨机构
：本技术涉及汽车零部件制造设备
，更具体的说涉及一种汽车变速箱圆形端盖板的侧壁打磨机构。
技术介绍
：现有的汽车变速箱圆形端盖板一般为金属制品，在其制作完成后，其延伸边的外侧壁上一般具有一处或几处加工时产生的表面瑕疵，比如凸点等，一般需要人工打磨，其效率低，效果也不理想。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车变速箱圆形端盖板的侧壁打磨机构，它可以自动将圆形端盖板固定并通过人工旋转进行侧壁打磨，其效果好，效率高。本技术的技术解决措施如下：一种汽车变速箱圆形端盖板的侧壁打磨机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面中部固定有支撑架，支撑架的顶板的底面固定有升降气缸，升降气缸的推杆穿过支撑架的顶板并固定有固定块，圆形端盖板压靠在固定块的顶面上，圆形端盖板的底面边部侧壁具有向下延伸的延伸边，延伸边紧贴固定块的侧壁，机架的顶板的顶面一侧固定有主支撑架，机架的顶板的顶面另一侧固定有竖直板，主支撑架的顶部横向板的底面固定有下限位架，下限位架的底板的中部具有通孔，压杆插套在通孔中，压杆的底端伸出下限位架的底板并固定有上压板，上压板压靠在圆形端盖板的顶面上，压杆的顶端固定有上限位板，上限位板处于下限位架的底板的上方，缓冲弹簧插套在压杆的上部，缓冲弹簧的上端固定在上限位板的底面上，缓冲弹簧的下端固定在下限位架的底板的顶面上；所述竖直板的外侧壁上固定有伸缩电机，伸缩电机的伸出轴穿过竖直板并螺接有伸缩螺套，伸缩螺套的端部固定有折弯架，折弯架的横向板上铰接有竖直轴，竖直轴的顶端固定有打磨轮，打磨轮的侧壁压靠在延伸边的外侧壁，竖直轴的底端伸出折弯架的横向板的底面并固定有传动齿轮，折弯架的横向板的底面固定有下折弯架，下折弯架的底板的底面固定有驱动电机，驱动电机的输出轴穿过下折弯架的底板并固定有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿轮相啮合。所述固定块的底面固定有竖直导向杆，竖直导向杆伸出支撑架的顶板的底面。所述折弯架的竖直板上固定有横向导杆，横向导杆伸出竖直板的外侧壁。所述固定块的顶面和侧壁均固定有弹性防护层。所述上压板的底面固定有底部弹性防护层。本技术的有益效果在于：它可以自动将圆形端盖板固定并通过人工旋转进行侧壁打磨，其效果好，效率高。附图说明：图1为本技术的局部结构示意图。具体实施方式：实施例：见图1所示，一种汽车变速箱圆形端盖板的侧壁打磨机构，包括机架10，所述机架10的顶板的顶面中部固定有支撑架11，支撑架11的顶板的底面固定有升降气缸12，升降气缸12的推杆穿过支撑架11的顶板并固定有固定块13，圆形端盖板100压靠在固定块13的顶面上，圆形端盖板100的底面边部侧壁具有向下延伸的延伸边101，延伸边101紧贴固定块13的侧壁，机架10的顶板的顶面一侧固定有主支撑架14，机架10的顶板的顶面另一侧固定有竖直板15，主支撑架14的顶部横向板的底面固定有下限位架141，下限位架141的底板的中部具有通孔142，压杆143插套在通孔142中，压杆143的底端伸出下限位架141的底板并固定有上压板144，上压板144压靠在圆形端盖板100的顶面上，压杆143的顶端固定有上限位板145，上限位板145处于下限位架141的底板的上方，缓冲弹簧146插套在压杆143的上部，缓冲弹簧146的上端固定在上限位板145的底面上，缓冲弹簧146的下端固定在下限位架141的底板的顶面上；所述竖直板15的外侧壁上固定有伸缩电机151，伸缩电机151的伸出轴穿过竖直板15并螺接有伸缩螺套152，伸缩螺套152的端部固定有折弯架153，折弯架153的横向板上铰接有竖直轴154，竖直轴154的顶端固定有打磨轮155，打磨轮155的侧壁压靠在延伸边101的外侧壁，竖直轴154的底端伸出折弯架153的横向板的底面并固定有传动齿轮156，折弯架153的横向板的底面固定有下折弯架157，下折弯架157的底板的底面固定有驱动电机158，驱动电机158的输出轴穿过下折弯架157的底板并固定有驱动齿轮159，驱动齿轮159与传动齿轮156相啮合。进一步的说，所述固定块13的底面固定有竖直导向杆131，竖直导向杆131伸出支撑架11的顶板的底面。进一步的说，所述折弯架153的竖直板上固定有横向导杆160，横向导杆160伸出竖直板15的外侧壁。进一步的说，所述固定块13的顶面和侧壁均固定有弹性防护层132。进一步的说，所述上压板144的底面固定有底部弹性防护层147。在使用时，通过将圆形端盖板100压靠在固定块13的顶面上，然后，升降气缸12的推杆推动，使得上压板144压靠在圆形端盖板100的顶面上，此时，延伸边101的外侧壁需要打磨处对着打磨轮155，然后，驱动电机158运行，使得打磨轮155旋转，并通过伸缩电机151运行，使得打磨轮155的侧壁压靠在延伸边101的外侧壁上实现打磨，打磨时，人工扶持圆形端盖板100，并可以根据情况人工手动逐步旋转圆形端盖板100(上压板144对圆形端盖板100的压力要小于人工旋转圆形端盖板100的力)，进行连续打磨，其效果好，效率高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车变速箱圆形端盖板的侧壁打磨机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的顶面中部固定有支撑架(11)，支撑架(11)的顶板的底面固定有升降气缸(12)，升降气缸(12)的推杆穿过支撑架(11)的顶板并固定有固定块(13)，圆形端盖板(100)压靠在固定块(13)的顶面上，圆形端盖板(100)的底面边部侧壁具有向下延伸的延伸边(101)，延伸边(101)紧贴固定块(13)的侧壁，机架(10)的顶板的顶面一侧固定有主支撑架(14)，机架(10)的顶板的顶面另一侧固定有竖直板(15)，主支撑架(14)的顶部横向板的底面固定有下限位架(141)，下限位架(141)的底板的中部具有通孔(142)，压杆(143)插套在通孔(142)中，压杆(143)的底端伸出下限位架(141)的底板并固定有上压板(144)，上压板(144)压靠在圆形端盖板(100)的顶面上，压杆(143)的顶端固定有上限位板(145)，上限位板(145)处于下限位架(141)的底板的上方，缓冲弹簧(146)插套在压杆(143)的上部，缓冲弹簧(146)的上端固定在上限位板(145)的底面上，缓冲弹簧(146)的下端固定在下限位架(141)的底板的顶面上；所述竖直板(15)的外侧壁上固定有伸缩电机(151)，伸缩电机(151)的伸出轴穿过竖直板(15)并螺接有伸缩螺套(152)，伸缩螺套(152)的端部固定有折弯架(153)，折弯架(153)的横向板上铰接有竖直轴(154)，竖直轴(154)的顶端固定有打磨轮(155)，打磨轮(155)的侧壁压靠在延伸边(101)的外侧壁，竖直轴(154)的底端伸出折弯架(153)的横向板的底面并固定有传动齿轮(156)，折弯架(153)的横向板的底面固定有下折弯架(157)，下折弯架(157)的底板的底面固定有驱动电机(158)，驱动电机(158)的输出轴穿过下折弯架(157)的底板并固定有驱动齿轮(159)，驱动齿轮(159)与传动齿轮(156)相啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱圆形端盖板的侧壁打磨机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的顶面中部固定有支撑架(11)，支撑架(11)的顶板的底面固定有升降气缸(12)，升降气缸(12)的推杆穿过支撑架(11)的顶板并固定有固定块(13)，圆形端盖板(100)压靠在固定块(13)的顶面上，圆形端盖板(100)的底面边部侧壁具有向下延伸的延伸边(101)，延伸边(101)紧贴固定块(13)的侧壁，机架(10)的顶板的顶面一侧固定有主支撑架(14)，机架(10)的顶板的顶面另一侧固定有竖直板(15)，主支撑架(14)的顶部横向板的底面固定有下限位架(141)，下限位架(141)的底板的中部具有通孔(142)，压杆(143)插套在通孔(142)中，压杆(143)的底端伸出下限位架(141)的底板并固定有上压板(144)，上压板(144)压靠在圆形端盖板(100)的顶面上，压杆(143)的顶端固定有上限位板(145)，上限位板(145)处于下限位架(141)的底板的上方，缓冲弹簧(146)插套在压杆(143)的上部，缓冲弹簧(146)的上端固定在上限位板(145)的底面上，缓冲弹簧(146)的下端固定在下限位架(141)的底板的顶面上；所述竖直板(15)的外侧壁上固定有伸缩电机(151)，伸缩电机(151)的伸出轴穿过竖直板(15)并螺接有伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：付淑珍，
申请(专利权)人：佛山迅奥捷自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44