The invention discloses a controllable crane pipe steering joint operation method, which belongs to the crane pipe field. The steering joint comprises a first steering pipe, a second steering pipe, a pipe seat, a pneumatic motor, a transmission device, a gear clutch, a fixing sleeve, a steering joint and a sealing cover. The transmission device comprises a turbine and a worm. The outer circumference of the first steering pipe is fixed with a turbine, and the pneumatic motor drives a worm connected with the turbine teeth. The clutch comprises an internal gear, an external gear, a fixing sleeve and a spring, and between the fixing sleeve and the pipe seat is provided with an annular closed air chamber with an external gas pipe. The invention can actively realize the operation of precise steering and positioning, avoid the phenomenon of inaccurate positioning after steering caused by buffering of common steering joint after stopping steering, realize the automation of steering knuckle rotation, and greatly reduce the number of connection points of the steering pipe and improve the sealing effect; moreover, the movable parts of the common steering joint are all complete. The oil immersed part has strong corrosion resistance and greatly prolongs the service life of the steering knuckle.
【技术实现步骤摘要】
一种可控式鹤管转向接头的使用方法本专利技术专利申请是针对申请号为:2014108371832的分案申请,原申请的申请日为2014-12-30,专利技术创造名称为:一种可控式鹤管转向接头。
本专利技术属于鹤管
,更具体地说,涉及一种可控式鹤管转向接头的使用方法。
技术介绍
目前,装卸油鹤管中使用的转向节,它包含有转向管管座,与其相连的锁定螺母和转向节主件组成的转向节内腔,腔内由下至上依次装有转向管、平面滚珠、调压螺母和锁紧螺母。实用中,设在转向管和转向管管座之间的O型密封圈,弹性差、硬接触、磨损大、易漏油;转向管与调压螺母、锁紧螺母螺纹连接处,转向节主件与转向管管座螺纹连接处、锁紧螺母与转向节主件配合间隙处,无密封,且腔内注入润滑脂麻烦,长时间使用易老化,冬季润滑效果尤为不好,并且现有的转向节没有主动驱动装置,转向节的转动没有实现自动化。
技术实现思路
、要解决的问题针对现有技术中存在的上述问题,本专利技术提供一种可控式鹤管转向接头的使用方法,其可主动实现精确转向并定位的操作,避免了普通转向接头在停止转向后因缓冲而致使转向后的定位不准确的现象发生,实现转向节转动的自动化;且极大的减少了转向管的连接处数量,提高密封效果;而且其活动部位全部浸油,抗腐蚀能力强,大大延长了转向节的使用寿命。、技术方案为了解决上述问题,本专利技术所采用的技术方案如下:一种可控式鹤管转向接头的使用方法,所述转向接头包括第一转向管、第二转向管、管座、气动马达、传动装置、齿轮离合器、固定套、转向接头和密封盖,所述气动马达固定于所述管座上,所述传动装置包括涡轮和蜗杆,所述第一转向管的外圆周 ...
【技术保护点】
1.一种可控式鹤管转向接头的使用方法,所述转向接头包括第一转向管(3)、第二转向管(10)和管座(9),其特征在于:还包括气动马达(1)、传动装置、齿轮离合器、固定套(8)、转向接头(5)和密封盖(11),所述气动马达(1)固定于所述管座(9)上,所述传动装置包括涡轮(4)和蜗杆(2),所述第一转向管(3)的外圆周固定有与其同轴设置的涡轮(4),所述气动马达(1)驱动连接有蜗杆(2),所述蜗杆(2)与所述涡轮(4)齿合连接;所述齿轮离合器包括内齿轮(6)、外齿轮(7)、固定套(8)和弹簧(13),所述涡轮(4)面向左边固定有内齿轮(6),所述固定套(8)套在所述第二转向管(10)外圆周处并与其固定连接,所述固定套(8)面向右边固定有外齿轮(7),所述固定套(8)与所述涡轮(4)之间固定连接有多个排布成圆的弹簧(13),所述弹簧(13)被压缩时所述内齿轮(6)和外齿轮(7)沿竖直面面齿合;所述第二转向管(10)的一端通过转向接头(5)与所述第一转向管(3)转动连接,所述转向接头(5)通过密封垫密封,所述第二转向管(10)的另一端通过轴承(12)与所述管座(9)转动连接,且在所述管座(9) ...
【技术特征摘要】
1.一种可控式鹤管转向接头的使用方法,所述转向接头包括第一转向管(3)、第二转向管(10)和管座(9),其特征在于:还包括气动马达(1)、传动装置、齿轮离合器、固定套(8)、转向接头(5)和密封盖(11),所述气动马达(1)固定于所述管座(9)上,所述传动装置包括涡轮(4)和蜗杆(2),所述第一转向管(3)的外圆周固定有与其同轴设置的涡轮(4),所述气动马达(1)驱动连接有蜗杆(2),所述蜗杆(2)与所述涡轮(4)齿合连接;所述齿轮离合器包括内齿轮(6)、外齿轮(7)、固定套(8)和弹簧(13),所述涡轮(4)面向左边固定有内齿轮(6),所述固定套(8)套在所述第二转向管(10)外圆周处并与其固定连接,所述固定套(8)面向右边固定有外齿轮(7),所述固定套(8)与所述涡轮(4)之间固定连接有多个排布成圆的弹簧(13),所述弹簧(13)被压缩时所述内齿轮(6)和外齿轮(7)沿竖直面面齿合;所述第二转向管(10)的一端通过转向接头(5)与所述第一转向管(3)转动连接,所述转向接头(5)通过密封垫密封,所述第二转向管(10)的另一端通过轴承(12)与所述管座(9)转动连接,且在所述管座(9)面向所述轴承(12)的方向设有圆形螺纹孔,所述螺...
【专利技术属性】
技术研发人员:王信,金晶,金哲,
申请(专利权)人:芜湖市金宇石化设备有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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