一种用于桥梁施工的位置调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于桥梁施工的位置调节装置,其结构包括可上下打磨减震装置、右把手、把手连接杆、把手嵌套、左把手、活动脚轮、砂轮固定块、砂轮、上下活动槽、工作指示灯、传输导线、控制面板、通风孔组成，右把手焊接于可上下打磨减震装置正面的右端，左把手嵌在可上下打磨减震装置正面的左端，把手嵌套嵌套在左把手的上端，把手连接杆的左端焊接于左把手的中段，本发明专利技术通过设有可上下打磨减震装置，在路况较差时，减少设备的抖动，便于桥面侧墙的打磨且滑动连接座可上下移动，使砂轮随着滑动连接座的移动而移动，加快了桥面侧墙打磨的速度，缩短施工的周期，节约成本。

A position adjustment device for bridge construction

The invention discloses a position adjusting device for bridge construction, which comprises a grindable shock absorber, a right handle, a handle connecting rod, a handle nesting, a left handle, a movable caster, a grinding wheel fixing block, a grinding wheel, an upper and lower movable groove, a work indicator lamp, a transmission conductor, a control panel and a ventilation hole, and a right handle. The left handle is nested in the upper end of the left handle, and the left end of the connecting rod is welded in the middle part of the left handle. The invention is provided with a grindable shock absorber to reduce the equipment when the road condition is poor. The vibration of the bridge deck side wall is convenient for grinding and the sliding connection seat can move up and down, so that the grinding wheel moves along with the sliding connection seat, which speeds up the grinding speed of the bridge deck side wall, shortens the construction period and saves the cost.

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁施工的位置调节装置
本专利技术是一种用于桥梁施工的位置调节装置，属于桥梁施工领域。
技术介绍
桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，桥面的后期打磨、粉刷也属于桥梁施工领域。现有技术的设备在对桥面的侧墙进行打磨时，施工进度慢，且桥面侧墙的施工情况较为复杂，打磨速度慢，这样就延长了工期，不仅加大了工人的劳动强度且增加了施工的成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种用于桥梁施工的位置调节装置，以解决现有技术的设备在对桥面的侧墙进行打磨时，施工进度慢，且桥面侧墙的施工情况较为复杂，打磨速度慢，这样就延长了工期，不仅加大了工人的劳动强度且增加了施工的成本的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于桥梁施工的位置调节装置，其结构包括可上下打磨减震装置、右把手、把手连接杆、把手嵌套、左把手、活动脚轮、砂轮固定块、砂轮、上下活动槽、工作指示灯、传输导线、控制面板、通风孔组成，所述右把手焊接于可上下打磨减震装置正面的右端，所述左把手嵌在可上下打磨减震装置正面的左端，所述把手嵌套嵌套在左把手的上端，所述把手连接杆的左端焊接于左把手的中段，所述通风孔嵌于可上下打磨减震装置正面的上端，所述右把手与左把手处在同一平面上，所述活动脚轮共设有四个且形状大小相同，所述活动脚轮机械连接于可上下打磨减震装置下表面的四个角，所述控制面板通过螺丝固定在可上下打磨减震装置上表面的中央，所述工作指示灯胶连接于可上下打磨减震装置上表面的左端，所述传输导线的右端贴合在控制面板的后端，所述上下活动槽嵌在可上下打磨减震装置的左表面，所述砂轮固定块间隙配合在可上下打磨减震装置的左表面，所述砂轮活动连接于砂轮固定块的左端，所述可上下打磨减震装置由开关控制结构、蜗杆传动结构、齿条传动结构、电机驱动结构、固定座升降结构、装置外壳、防抖减震结构组成，所述开关控制结构贴合在装置外壳内部的上端，所述蜗杆传动结构电连接于开关控制结构的下端，所述齿条传动结构焊接于装置外壳内部的右端，所述电机驱动结构嵌在装置外壳内部的下端，所述固定座升降结构滑动连接于装置外壳的左端，所述防抖减震结构贴合在固定座升降结构的上端。进一步地，所述开关控制结构由按钮配合柱、下接触板、下接触块、上接触块、开关座外壳、上接触板、开关、接触板连接线、开关电池组成，所述按钮配合柱胶连接于开关座外壳内部的下端，所述下接触板嵌在按钮配合柱的中段，所述下接触块贴合在下接触板上表面的左端，所述上接触块胶连接于上接触板下表面的左端，所述开关贯穿上接触板的上表面，所述接触板连接线贴合在上接触板的右端，所述上接触板通过接触板连接线与开关电池电连接。进一步地，所述蜗杆传动结构由电机同步轮、电机同步带、电机、蜗杆同步轮、蜗杆、转动齿盘、齿板、齿轮轴、大同步轮、长同步带、连接杆组成，所述电机同步轮焊接于电机的左端，所述蜗杆同步轮嵌套在蜗杆的中段，所述电机同步轮通过电机同步带与蜗杆同步轮传动连接，所述转动齿盘啮合在蜗杆的下端，所述齿板间隙配合在转动齿盘的右端，所述齿轮轴啮合在齿板右表面的下端，所述齿轮轴通过长同步带与大同步轮传动连接，所述大同步轮嵌套在连接杆的上端，所述开关电池通过接触板连接线与电机电连接。进一步地，所述齿条传动结构由上齿条固定座、上齿条、下齿条、下齿条固定座、直齿轮、连接柱、齿条连接线组成，所述上齿条滑动连接于上齿条固定座的下端，所述直齿轮啮合在上齿条的下端，所述下齿条间隙配合在直齿轮的下端，所述下齿条滑动连接于下齿条固定座的上端，所述连接柱焊接于下齿条的左端，所述齿条连接线胶连接于上齿条的左端，所述上齿条与上齿条形状大小相同，所述上齿条固定座与下齿条固定座互相平行，所述齿条连接线的左端环绕连接于连接杆的下端。进一步地，所述电机驱动结构由复合同步带、小同步轮、转轴固定座、第一转轴、第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、第二转轴、电线、左接触块、右接触块、电池板、驱动电机、宽同步带组成。进一步地，所述复合同步带嵌套在小同步轮的外圈，所述小同步轮焊接于第一转轴的上端，所述第一转轴贯穿转轴固定座的上表面，所述第一伞形齿轮焊接于第一转轴的下端，所述第二伞形齿轮嵌套在第二转轴的中段，所述第一伞形齿轮与第二伞形齿轮相啮合，所述第二转轴通过宽同步带与驱动电机传动连接，所述驱动电机通过螺丝固定在电池板上表面的左端，所述右接触块贴合在电池板上表面的右端，所述电线的左端胶连接于驱动电机的右端，所述左接触块通过电线与驱动电机电连接，所述第一转轴与第二转轴互相垂直，所述，所述左接触块胶连接于连接柱的左端。进一步地，所述固定座升降结构由下限位块、第一滚筒、传送带、第二滚筒、滚筒固定座、滑动连接座、第三滚筒、上限位块组成，所述下限位块焊接于装置外壳内部的左下角，所述上限位块嵌在装置外壳内部的左上角，所述下限位块与上限位块处在同一直线上，所述第一滚筒活动连接于滚筒固定座正面的下端，所述第三滚筒机械连接于滚筒固定座正面的上端，所述第二滚筒活动连接于滚筒固定座正面的右端，所述传送带嵌套在第一滚筒的外圈，所述滑动连接座胶连接于传送带的左端，所述第一滚筒与第二滚筒形状大小相同，所述小同步轮通过复合同步带与第二滚筒传动连接。进一步地，所述防抖减震结构由下连接板、伸缩柱、上连接板、固定柱、上连接片、减震弹簧、下连接片、套筒组成，所述上连接板嵌套在固定柱的外圈，所述减震弹簧焊接于固定柱的下端，所述固定柱与套筒的内圈间隙配合，所述下连接板嵌套在套筒的外圈，所述伸缩柱的上端与上连接板滑动连接，所述伸缩柱的下端与下连接板滑动连接，所述上连接片的上端与上连接板活动连接，所述上连接片的下端与下连接片的上端机械连接，所述下连接片的下端与下连接板活动连接，所述下连接板与上连接板互相平行，所述上连接片与下连接片形状大小相同。进一步地，所述工作指示灯正常工作时颜色显示为绿色，发生故障时颜色显示为红色，便于操作者得知设备的工作状态。进一步地，所述通风孔加强了设备内部的空气流通，防止粉层的堆积。有益效果本专利技术一种用于桥梁施工的位置调节装置，在使用时，操作者将设备放置在合适的位置，通过控制面板来控制砂轮的转动，将砂轮对准桥面的侧墙，对侧墙进行打磨，然后操作者按下开关并对其进行转动，使开关与按钮配合柱相配合，然后下接触块与上接触块接触，然后开关电池的小电路被接通，开关电池通过接触板连接线对电机进行供电，使电机转动，然后电机带动电机同步轮，使电机同步轮转动，电机同步轮通过电机同步带使蜗杆同步轮转动，蜗杆随着蜗杆同步轮的转动而转动，蜗杆转动后使转动齿盘随着转动，转动齿盘使齿板上下移动，齿板又带动齿轮轴，使齿轮轴转动，轮轴通过长同步带带动大同步轮，使大同步轮转动，然后大同步轮使连接杆随着转动，连接杆对齿条连接线进行收卷，使上齿条向左移动，上齿条带动直齿轮转动，直齿轮逆时针转动使下齿条向右移动，连接柱随着向右移动，然后左接触块向右移动，左接触块与右接触块接触，使电池板的电路被接通，电池板通过电线对驱动电机进行供电，使驱动电机转动，驱动电机通过宽同步带带动第二转轴，使第二转轴转动，第二转轴使第二伞形齿轮转动，第二伞形齿轮带动第一伞形齿轮，第一伞形齿轮带动第一转轴，第一转轴带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于桥梁施工的位置调节装置，其结构包括可上下打磨减震装置(1)、右把手(2)、把手连接杆(3)、把手嵌套(4)、左把手(5)、活动脚轮(6)、砂轮固定块(7)、砂轮(8)、上下活动槽(9)、工作指示灯(10)、传输导线(11)、控制面板(12)、通风孔(13)组成，其特征在于：所述右把手(2)焊接于可上下打磨减震装置(1)正面的右端，所述左把手(5)嵌在可上下打磨减震装置(1)正面的左端，所述把手嵌套(4)嵌套在左把手(5)的上端，所述把手连接杆(3)的左端焊接于左把手(5)的中段，所述通风孔(13)嵌于可上下打磨减震装置(1)正面的上端，所述右把手(2)与左把手(5)处在同一平面上，所述活动脚轮(6)共设有四个且形状大小相同，所述活动脚轮(6)机械连接于可上下打磨减震装置(1)下表面的四个角，所述控制面板(12)通过螺丝固定在可上下打磨减震装置(1)上表面的中央，所述工作指示灯(10)胶连接于可上下打磨减震装置(1)上表面的左端，所述传输导线(11)的右端贴合在控制面板(12)的后端，所述上下活动槽(9)嵌在可上下打磨减震装置(1)的左表面，所述砂轮固定块(7)间隙配合在可上下打磨减震装置(1)的左表面，所述砂轮(8)活动连接于砂轮固定块(7)的左端；所述可上下打磨减震装置(1)由开关控制结构(101)、蜗杆传动结构(102)、齿条传动结构(103)、电机驱动结构(104)、固定座升降结构(105)、装置外壳(106)、防抖减震结构(107)组成；所述开关控制结构(101)贴合在装置外壳(106)内部的上端，所述蜗杆传动结构(102)电连接于开关控制结构(101)的下端，所述齿条传动结构(103)焊接于装置外壳(106)内部的右端，所述电机驱动结构(104)嵌在装置外壳(106)内部的下端，所述固定座升降结构(105)滑动连接于装置外壳(106)的左端，所述防抖减震结构(107)贴合在固定座升降结构(105)的上端。...

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁施工的位置调节装置，其结构包括可上下打磨减震装置(1)、右把手(2)、把手连接杆(3)、把手嵌套(4)、左把手(5)、活动脚轮(6)、砂轮固定块(7)、砂轮(8)、上下活动槽(9)、工作指示灯(10)、传输导线(11)、控制面板(12)、通风孔(13)组成，其特征在于：所述右把手(2)焊接于可上下打磨减震装置(1)正面的右端，所述左把手(5)嵌在可上下打磨减震装置(1)正面的左端，所述把手嵌套(4)嵌套在左把手(5)的上端，所述把手连接杆(3)的左端焊接于左把手(5)的中段，所述通风孔(13)嵌于可上下打磨减震装置(1)正面的上端，所述右把手(2)与左把手(5)处在同一平面上，所述活动脚轮(6)共设有四个且形状大小相同，所述活动脚轮(6)机械连接于可上下打磨减震装置(1)下表面的四个角，所述控制面板(12)通过螺丝固定在可上下打磨减震装置(1)上表面的中央，所述工作指示灯(10)胶连接于可上下打磨减震装置(1)上表面的左端，所述传输导线(11)的右端贴合在控制面板(12)的后端，所述上下活动槽(9)嵌在可上下打磨减震装置(1)的左表面，所述砂轮固定块(7)间隙配合在可上下打磨减震装置(1)的左表面，所述砂轮(8)活动连接于砂轮固定块(7)的左端；所述可上下打磨减震装置(1)由开关控制结构(101)、蜗杆传动结构(102)、齿条传动结构(103)、电机驱动结构(104)、固定座升降结构(105)、装置外壳(106)、防抖减震结构(107)组成；所述开关控制结构(101)贴合在装置外壳(106)内部的上端，所述蜗杆传动结构(102)电连接于开关控制结构(101)的下端，所述齿条传动结构(103)焊接于装置外壳(106)内部的右端，所述电机驱动结构(104)嵌在装置外壳(106)内部的下端，所述固定座升降结构(105)滑动连接于装置外壳(106)的左端，所述防抖减震结构(107)贴合在固定座升降结构(105)的上端。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的位置调节装置，其特征在于：所述开关控制结构(101)由按钮配合柱(10101)、下接触板(10102)、下接触块(10103)、上接触块(10104)、开关座外壳(10105)、上接触板(10106)、开关(10107)、接触板连接线(10108)、开关电池(10109)组成，所述按钮配合柱(10101)胶连接于开关座外壳(10105)内部的下端，所述下接触板(10102)嵌在按钮配合柱(10101)的中段，所述下接触块(10103)贴合在下接触板(10102)上表面的左端，所述上接触块(10104)胶连接于上接触板(10106)下表面的左端，所述开关(10107)贯穿上接触板(10106)的上表面，所述接触板连接线(10108)贴合在上接触板(10106)的右端，所述上接触板(10106)通过接触板连接线(10108)与开关电池(10109)电连接。3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的位置调节装置，其特征在于：所述蜗杆传动结构(102)由电机同步轮(10201)、电机同步带(10202)、电机(10203)、蜗杆同步轮(10204)、蜗杆(10205)、转动齿盘(10206)、齿板(10207)、齿轮轴(10208)、大同步轮(10209)、长同步带(10210)、连接杆(10211)组成，所述电机同步轮(10201)焊接于电机(10203)的左端，所述蜗杆同步轮(10204)嵌套在蜗杆(10205)的中段，所述电机同步轮(10201)通过电机同步带(10202)与蜗杆同步轮(10204)传动连接，所述转动齿盘(10206)啮合在蜗杆(10205)的下端，所述齿板(10207)间隙配合在转动齿盘(10206)的右端，所述齿轮轴(10208)啮合在齿板(10207)右表面的下端，所述齿轮轴(10208)通过长同步带(10210)与大同步轮(10209)传动连接，所述大同步轮(10209)嵌套在连接杆(10211)的上端。4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的位置调节装置，其特征在于：所述齿条传动结构(103)由上齿条固定座(10301)、上齿条(10302)、下齿条(10303)、下齿条固定座(10304)、直齿轮(10305)、连接柱(10306)、齿条连接线(10307)组成，所述上齿条(10302)滑动连接于...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾小真，
申请(专利权)人：曾小真，
类型：发明
国别省市：福建,35