大型围堰水下分舱封底用的底隔舱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型围堰水下分舱封底用的底隔舱，涉及桥梁施工技术领域，其用于对围堰进行分舱封底，其特征在于，所述底隔舱由至少两个隔舱段拼装而成，所述隔舱段包括一桁架，所述桁架至少一侧设有一面板，两个所述面板密封相连，所有所述面板可围合成一密封的分割面。本实用新型专利技术提供的大型围堰水下分舱封底用的底隔舱，具有多个隔舱段，结构简单，每个隔舱段自重较小，下放方便，可适用于大型围堰水下分舱封底，施工质量较好。

Bottom compartment of underwater Cofferdam for underwater cofferdam

The utility model discloses a bottom compartment for underwater subcompartment bottom sealing of a large cofferdam, relating to the field of bridge construction technology, which is used for subcompartment bottom sealing of a cofferdam. The bottom compartment is characterized in that the bottom compartment is assembled by at least two compartment sections, the compartment section comprises a truss, and the truss is provided with at least one side plate. The two panel seals are connected, and all the panels can be surrounded by a sealed partition surface. The bottom compartment provided by the utility model for the underwater subcompartment bottom sealing of a large cofferdam has a plurality of compartment sections, simple structure, small dead weight of each compartment section, convenient decentralization, and can be applied to the underwater subcompartment bottom sealing of a large cofferdam, with good construction quality.

【技术实现步骤摘要】
大型围堰水下分舱封底用的底隔舱
本技术涉及桥梁施工
，具体涉及一种大型围堰水下分舱封底用的底隔舱。
技术介绍
大型双壁钢围堰封底常采用围堰自带底隔舱分舱封底的方法，对于钢板桩或钢管桩围堰常采用一次封底的方法。现有的大型双壁钢围堰通常采用底隔舱分舱封底，不仅封底混凝土施工质量容易保证，而且封底混凝土分舱施工一次性投入较少。因此，底隔舱分舱封底的施工方法应用较为广泛。然而，现有技术的底隔舱分舱封底中，存在如下缺陷：底节围堰自重较大；对于钢套箱围堰，由于底隔舱摩阻力的存在，围堰下放困难；由于底隔舱随围堰一同制造并下沉，底隔舱设置需避开钢护筒，因此跨度较大，结构较为复杂。由于上述缺陷，使得底隔舱分舱封底仅适用于承台面积较小的基础施工，但是，随着桥梁施工技术的发展，越来越多大型深基坑基础施工也采用钢板桩、钢管桩围堰，上述底隔舱分舱封底的方法已无法适用大型围堰底隔舱分舱封底。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种大型围堰水下分舱封底用的底隔舱，具有多个隔舱段，结构简单，每个隔舱段自重较小，下放方便，可适用于大型围堰水下分舱封底，施工质量较好。为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种大型围堰水下分舱封底用的底隔舱，其用于对围堰进行分舱封底，所述底隔舱由至少两个隔舱段拼装而成，所述隔舱段包括一桁架，所述桁架至少一侧设有一面板，两个所述面板密封相连，所有所述面板可围合成一密封的分割面。在上述技术方案的基础上，两个所述面板通过一插板密封相连，两个所述面板靠近彼此的一端各设有一卡口，且两个所述卡口对向设置一开口，所述插板横向穿过两个所述开口，且所述插板卡持于两个所述卡口内。在上述技术方案的基础上，所述面板上设有若干角钢，且所述角钢开口朝向同一侧。在上述技术方案的基础上，所述底隔舱由三个隔舱段拼装而成，位于所述底隔舱两端的隔舱段为第一舱段，位于所述底隔舱中部的隔舱段为第二舱段，所述第一舱段为直线形，所述第二舱段为折线形。在上述技术方案的基础上，位于所述底隔舱两端的面板延伸至所述桁架外，使所述面板和桁架形成一卡持区。与现有技术相比，本技术的优点在于：(1)本技术的大型围堰水下分舱封底用的底隔舱，具有多个隔舱段，结构简单，每个隔舱段自重较小，下放方便，可适用于大型围堰水下分舱封底，施工质量较好。(2)本技术的底隔舱中相邻两个面板通过插板密封连接，不仅密封效果好，而且施工起来更加方便。(3)本技术位于底隔舱两端的面板延伸至桁架外，使面板和桁架形成一卡持区，在使用该底隔舱时，可以在该卡持区内设置一挡板，通过该挡板对底隔舱进行定位，使用方便。附图说明图1为本技术实施例中大型围堰水下分舱封底的施工方法步骤S4的示意图；图2为本技术实施例中底隔舱的结构示意图；图3为图1的A处放大图；图4为本技术实施例中大型围堰水下分舱封底的施工方法步骤S3的示意图；图5为图1的B处放大图；图6为本技术实施例中大型围堰水下分舱封底的施工方法步骤S601的示意图；图7为本技术实施例中大型围堰水下分舱封底的施工方法步骤S602的示意图。图中：1-围堰，2-底隔舱，2a-隔舱段，20-桁架，21-面板，22-插板，23-卡口，24-角钢，25-卡持区，3-钢护筒。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明。本技术实施例提供一种大型围堰水下分舱封底的施工方法，包括步骤：分块预制底隔舱2，底隔舱2由至少两个隔舱段2a拼装而成，隔舱段2a包括一桁架20，桁架20至少一侧设有一面板21；在围堰1下放到位后，依次下放两个隔舱段2a，将两个隔舱段2a移动至设定位置，密封连接两个面板21，所有面板21可围合成一密封的分割面，且隔舱段2a与围堰1内壁贴合，使底隔舱2将围堰1分割成两个独立的密封舱；在密封舱内进行封底施工。参见图1所示，在本技术实施例中，底隔舱2由三个隔舱段2a拼装而成，位于底隔舱2两端的隔舱段2a为直线形，位于底隔舱2中部的隔舱段2a为折线形，直线形的隔舱段2a加工方便，而且通用性好，在各种不同分舱设计的底隔舱2中均可使用，折线形的隔舱段2a可以根据钢护筒3位置的分布进行相应设计，用来连接其他隔舱段2a，并可以根据钢护筒3不同位置分布进行定制。当底隔舱2由三个隔舱段2a拼装而成时，施工步骤具体包括：S1：根据围堰1布置及分舱需要，设计底隔舱2的结构，并设定各隔舱段2a在围堰1中的位置，分块预制底隔舱2，底隔舱2由三个隔舱段2a拼装而成，隔舱段2a包括一桁架20，桁架20至少一侧设有一面板21，并在相邻两个面板21靠近彼此的一侧设一卡口23，且两个卡口23对向设置一开口，如图1和图2所示；位于底隔舱2两端的面板21延伸至桁架20外，使面板21和桁架20形成一卡持区25，如图3所示；S2：预先在围堰1内壁上焊接若干与底隔舱2对应的挡板10，下放围堰1和挡板10，挡板10为型钢挡板；S3：下放位于底隔舱2两端的隔舱段2a，移动隔舱段2a，将隔舱段2a与围堰1的内壁贴合，将挡板10卡持于卡持区25内，并将已下放的隔舱段2a固定在其周围的钢护筒3上，如图4所示；S4：下放其他隔舱段2a，并将其移动至设定位置，在相邻两个面板21的卡口23内插打一插板22，插板22横向穿过两个开口，且卡持于两个卡口23内，从而密封连接相邻的两个面板21，使所有隔舱段2a的面板21围合成一密封的分割面，并将已下放的其他隔舱段2a固定在其周围的钢护筒3上，使底隔舱2将围堰1分割成两个独立的密封舱，如图1和图5所示；S5：在密封舱内进行封底施工。在本实施例中，在相邻两个面板21的卡口23内插打一插板22，从而密封连接相邻的两个面板21，使分割面为一密封的整体，使得隔舱密封性更好，而且施工起来更加方便。进一步地，固定隔舱段2a的方法是：将每个隔舱段2a的桁架20背靠在至少两个钢护筒3上，用绳索穿过桁架20后捆绑在钢护筒3上，使隔舱段2a系在钢护筒3上，固定隔舱段2a，使得底隔舱2下放完成后以钢护筒3为支点进行固定。与常规的双壁钢围堰相比，钢护筒3对底隔舱2起到很好的支撑作用，对底隔舱2的跨度及结构刚度等要求不高，因而，可有效减小底隔舱2跨度，并同时减小底隔舱2的钢材用量。本实施例中，在密封舱内进行封底施工的步骤包括：S601：在面板21远离桁架20的一侧用混凝土先浇筑位于隔舱段2a中间位置，如图6所示；S602：用混凝土浇筑位于隔舱段2a端部位置，如图7所示；S603：在底隔舱2和围堰1形成的密封舱底部浇筑混凝土，完成封底。本技术实施例中，在步骤S4之后，步骤S5之前，还包括步骤：在底隔舱2和围堰1之间、以及底隔舱2底部和河床面间填充堵塞物进行堵漏。堵塞物可以为沙袋或碎石。进一步地，参见图2所示，面板21上设有若干角钢24，且角钢24开口朝向同一侧，以防止围堰渗水。本技术的大型围堰水下分舱封底的施工方法中，分块下放隔舱段，每个隔舱段自重较小，下放方便，可适用于大型围堰水下分舱封底，施工质量较好；而且通过挡板10对底隔舱2进行定位，使用方便。本技术实施例还提供了一种大型围堰水下分舱封底用的底隔舱，其用于对围堰1进行分舱封底，底隔舱2由至少两个隔舱段2a拼装而成，隔舱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型围堰水下分舱封底用的底隔舱，其用于对围堰(1)进行分舱封底，其特征在于，所述底隔舱(2)由至少两个隔舱段(2a)拼装而成，所述隔舱段(2a)包括一桁架(20)，所述桁架(20)至少一侧设有一面板(21)，两个所述面板(21)密封相连，所有所述面板(21)可围合成一密封的分割面。

【技术特征摘要】
1.一种大型围堰水下分舱封底用的底隔舱，其用于对围堰(1)进行分舱封底，其特征在于，所述底隔舱(2)由至少两个隔舱段(2a)拼装而成，所述隔舱段(2a)包括一桁架(20)，所述桁架(20)至少一侧设有一面板(21)，两个所述面板(21)密封相连，所有所述面板(21)可围合成一密封的分割面。2.如权利要求1所述的大型围堰水下分舱封底用的底隔舱，其特征在于：两个所述面板(21)通过一插板(22)密封相连，两个所述面板(21)靠近彼此的一端各设有一卡口(23)，且两个所述卡口(23)对向设置一开口，所述插板(22)横向穿过两个所述开口，且所述插板(22)卡持于两个所述卡口(23)内。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春新，胡军，胡海波，潘东发，赵全成，陶建山，杨文明，王寅峰，李鹏，马涛，张爱花，毛伟琦，涂满明，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42