一种ITO小车碳刷传感装置的应用方法，横杆上表面焊接立杆，立杆的上端安装于支架水平板的前端下表面，横杆的下表面两端安装一对固定管，一对侧杆的上端之间焊接连接杆，连接轴的外周安装碳刷轮，一对侧杆的下端之间安装连接轴，固定柱的外周安装弹簧，一对固定管的下端与一对侧杆上端的预留槽之间安装固定柱，一侧的侧杆内侧安装支撑架，支撑架的下端安装导片；下定位孔内安装螺栓，支架前端下部安装定位块，定位块的后端焊接插杆，一对加强板上端表面前部之间安装平板，一对加强板的后端与滑槽对应滑动设置，平板的后端与波浪面卡合设置，平板的前端焊接于连接杆上；本发明专利技术结构简单，设计合理，使用方便，使用效果好，节省了生产成本。
An application method of ITO car carbon brush sensing device
An application method of carbon brush sensing device for ITO trolley is described. The upper surface of the horizontal bar is welded with a vertical bar, the upper end of the vertical bar is mounted on the front and lower surface of the horizontal plate of the support, the lower surface of the horizontal bar is mounted with a pair of fixed pipes, and the upper end of the opposite side bar is welded with a connecting rod, the outer circumference of the connecting shaft is mounted with a carbon brush wheel, and the lower end of the opposite side Install the connecting shaft, install the spring around the fixed column, install the fixed column between the lower end of a pair of fixed pipes and the reserved slots on the upper end of a pair of side rods, install the support frame on the inner side of one side rod, install the guide plate at the lower end of the support frame, install bolts in the lower positioning hole, install the positioning block at the lower end of the front end of the support, and weld and insert the rear end of the positi The invention has the advantages of simple structure, reasonable design, convenient use, good effect and cost saving.
【技术实现步骤摘要】
一种ITO小车碳刷传感装置的应用方法
本专利技术涉及ITO玻璃加工领域，尤其是一种ITO小车碳刷传感装置的应用方法。
技术介绍
目前，生产ITO玻璃的设备采用移动小车对ITO玻璃进行传送，现有移动小车下方安装铜棒与轨道接触，长期使用容易使铜棒下方磨损，造成铜棒与轨道接触不良，影响正常生产。鉴于上述原因，现研发出一种ITO小车碳刷传感装置的应用方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种ITO小车碳刷传感装置的应用方法，结构简单，设计合理，使用方便，使用效果好，节省了生产成本。本专利技术为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种ITO小车碳刷传感装置的应用方法，所述的一种ITO小车碳刷传感装置，是由：支架、定位孔、立杆、横杆、固定管、固定柱、侧杆、支撑架、导片、连接杆、弹簧、碳刷轮、连接轴、定位块、滑槽、波浪面、平板、加强板、螺帽、插杆、导线构成；其特征在于：支架为T形结构，支架的水平板前端下表面中部设置支撑机构，支撑机构的下端设置横向的连接轴，连接轴的外周表面中部设置碳刷轮，碳刷轮以连接轴为中心转动；所述的支撑机构的结构为：横杆的上表面中部垂直设置立杆，立杆的上端固定设置于支架前端下表面中部，横杆的下表面两端对称设置一对固定管，横杆与一对固定管相互垂直，一对固定管的下端与一对侧杆的上端之间均设置固定柱，固定柱的上端固定设置于固定管内，固定柱的下端位于侧杆上端的预留槽内，固定柱的外周设置弹簧，弹簧位于固定管的下端表面与侧杆的上端表面之间，一对侧杆的上端之间设置横向的连接杆，一对侧杆的下端之间设置连接轴，其中一根侧杆的内侧表面上部设置倒L形的支撑架，支撑架的下端垂直设置导片，导片的前端端面与碳刷轮一侧端面接触；支架的垂直板下部由上至下设置三个定位孔，所述的三个定位孔由上至下依次分为上定位孔、中定位孔和下定位孔，支架的垂直板前端下部设置定位块，定位块两侧垂直中心线处设置滑槽，定位块后端中部设置横向的插杆，插杆的后端透过支架上的上定位孔或中定位孔与螺帽螺接，下定位孔内设置螺栓，定位块前端表面设置波浪面，波浪面朝向碳刷轮，波浪面前端设置滑动板机构，滑动板机构由两个加强板的上表面前部之间设置平板构成，一对加强板的后端与平板的后端构成俯视结构为U形的空腔，所述的U形的空腔的开口朝向波浪面，一对加强板的后端与滑槽对应滑动设置，平板的后端与波浪面卡合设置，平板的前端固定设置于连接杆上，插杆后端设置导线，螺栓与导片之间设置导线；所述的一种ITO小车碳刷传感装置的应用方法：组装时，横杆上表面中部焊接竖向的立杆，立杆的上端安装于T形的支架水平板的前端下表面中部，横杆的下表面两端对称安装一对固定管，横杆与固定管相互垂直，一对侧杆的上端之间焊接横向的连接杆，连接轴的外周中部安装碳刷轮，碳刷轮以连接轴为中心转动，一对侧杆的下端之间安装连接轴，固定柱的外周安装弹簧，一对固定管的下端与一对侧杆上端的预留槽之间安装固定柱，固定柱的上端固定安装于固定管内，固定柱的下端位于侧杆上端的预留槽内，弹簧位于固定管的下端表面与侧杆的上端表面之间，位于碳刷轮一侧的侧杆内侧表面安装倒L形的支撑架，支撑架的下端安装导片，导片的前端与碳刷轮一侧端面接触；支架的垂直板下部由上至下设置三个定位孔，所述的三个定位孔由上至下依次分为上定位孔、中定位孔和下定位孔，下定位孔内安装螺栓，支架的垂直板前端表面下部安装定位块，定位块的后端中部焊接插杆，定位块与插杆相互垂直，插杆的后端透过支架上的上定位孔或中定位孔与螺帽螺接，定位块的前端表面通过铣床铣出波浪面，定位块的两侧均通过铣床铣出滑槽，一对加强板上端表面前部之间安装平板，一对加强板的后端与平板的后端构成俯视结构为U形的空腔，所述的U形的空腔的开口朝向波浪面，一对加强板的后端与滑槽对应滑动设置，平板的后端与波浪面卡合设置，平板的前端焊接于连接杆上，插杆的后端安装导线，螺栓与导片之间安装导线；组装完成后，使用时，碳刷轮在轨道上滚动前进，碳刷轮的转速小于移动小车车轮的转速，碳刷轮长期使用磨损后，碳刷轮受弹簧的压力自动向下移动，调节滑动板机构在定位块的滑槽内的位置，使碳刷轮始终保持与轨道接触的最佳位置。本专利技术的有益效果是：本专利技术采用在支撑机构下端安装碳刷轮，碳刷轮与轨道接触，碳刷轮的转速小于移动小车车轮的转速，长期使用磨损后，碳刷轮受弹簧的压力自动向下移动，调节滑动板机构在定位块滑槽内的位置，使碳刷轮始终保持在最佳位置；本专利技术结构简单，设计合理，使用方便，使用效果好，节省了生产成本，提高了工作效率，省时省力，制造成本低，适合普遍推广应用。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明：图1是总装结构示意图；图2是图1中A向结构示意图；图1、2中：支架1、定位孔1.1、立杆2、横杆2.1、固定管2.2、固定柱2.3、侧杆3、支撑架3.1、导片3.2、连接杆3.3、弹簧4、碳刷轮5、连接轴6、定位块7、滑槽8、波浪面9、平板10、加强板11、螺帽12、插杆13、导线14。具体实施方式下面结合实施例与具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明：实施例1支架1为T形结构，支架1的水平板前端下表面中部设置支撑机构，支撑机构的下端设置横向的连接轴6，连接轴6的外周表面中部设置碳刷轮5，碳刷轮5以连接轴6为中心转动；所述的支撑机构的结构为：横杆2.1的上表面中部垂直设置立杆2，立杆2的上端固定设置于支架1前端下表面中部，横杆2.1的下表面两端对称设置一对固定管2.2，横杆2.1与一对固定管2.2相互垂直，一对固定管2.2的下端与一对侧杆3的上端之间均设置固定柱2.3，固定柱2.3的上端固定设置于固定管2.2内，固定柱2.3的下端位于侧杆3上端的预留槽内，固定柱2.3的外周设置弹簧4，弹簧4位于固定管2.2的下端表面与侧杆3的上端表面之间，一对侧杆3的上端之间设置横向的连接杆3.3，一对侧杆3的下端之间设置连接轴6，其中一根侧杆3的内侧表面上部设置倒L形的支撑架3.1，支撑架3.1的下端垂直设置导片3.2，导片3.2的前端端面与碳刷轮5一侧端面接触；支架1的垂直板下部由上至下设置三个定位孔1.1，所述的三个定位孔1.1由上至下依次分为上定位孔、中定位孔和下定位孔，支架1的垂直板前端下部设置定位块7，定位块7两侧垂直中心线处设置滑槽8，定位块7后端中部设置横向的插杆13，插杆13的后端透过支架1上的上定位孔或中定位孔与螺帽12螺接，下定位孔内设置螺栓，定位块7前端表面设置波浪面9，波浪面9朝向碳刷轮5，波浪面9前端设置滑动板机构，滑动板机构由两个加强板11的上表面前部之间设置平板10构成，一对加强板11的后端与平板10的后端构成俯视结构为U形的空腔，所述的U形的空腔的开口朝向波浪面9，一对加强板11的后端与滑槽8对应滑动设置，平板10的后端与波浪面9卡合设置，平板10的前端固定设置于连接杆3.3上，插杆13后端设置导线14，螺栓与导片3.2之间设置导线14；所述的一种ITO小车碳刷传感装置的应用方法：组装时，横杆2.1上表面中部焊接竖向的立杆2，立杆2的上端安装于T形的支架1水平板的前端下表面中部，横杆2.1的下表面两端对称安装一对固定管2.2，横杆2.1与固定管2.2相互垂直，一对侧杆3的上端之间焊接横向的连接杆3.3，连接轴6本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种ITO小车碳刷传感装置的应用方法，所述的一种ITO小车碳刷传感装置，是由：支架(1)、定位孔(1.1)、立杆(2)、横杆(2.1)、固定管(2.2)、固定柱(2.3)、侧杆(3)、支撑架(3.1)、导片(3.2)、连接杆(3.3)、弹簧(4)、碳刷轮(5)、连接轴(6)、定位块(7)、滑槽(8)、波浪面(9)、平板(10)、加强板(11)、螺帽(12)、插杆(13)、导线(14)构成；其特征在于：支架(1)为T形结构，支架(1)的水平板前端下表面中部设置支撑机构，支撑机构的下端设置横向的连接轴(6)，连接轴(6)的外周表面中部设置碳刷轮(5)，碳刷轮(5)以连接轴(6)为中心转动；所述的支撑机构的结构为：横杆(2.1)的上表面中部垂直设置立杆(2)，立杆(2)的上端固定设置于支架(1)前端下表面中部，横杆(2.1)的下表面两端对称设置一对固定管(2.2)，横杆(2.1)与一对固定管(2.2)相互垂直，一对固定管(2.2)的下端与一对侧杆(3)的上端之间均设置固定柱(2.3)，固定柱(2.3)的上端固定设置于固定管(2.2)内，固定柱(2.3)的下端位于侧杆(3)上端的预留槽内，固定柱(2.3)的外周设置弹簧(4)，弹簧(4)位于固定管(2.2)的下端表面与侧杆(3)的上端表面之间，一对侧杆(3)的上端之间设置横向的连接杆(3.3)，一对侧杆(3)的下端之间设置连接轴(6)，其中一根侧杆(3)的内侧表面上部设置倒L形的支撑架(3.1)，支撑架(3.1)的下端垂直设置导片(3.2)，导片(3.2)的前端端面与碳刷轮(5)一侧端面接触；支架(1)的垂直板下部由上至下设置三个定位孔(1.1)，所述的三个定位孔(1.1)由上至下依次分为上定位孔、中定位孔和下定位孔，支架(1)的垂直板前端下部设置定位块(7)，定位块(7)两侧垂直中心线处设置滑槽(8)，定位块(7)后端中部设置横向的插杆(13)，插杆(13)的后端透过支架(1)上的上定位孔或中定位孔与螺帽(12)螺接，下定位孔内设置螺栓，定位块(7)前端表面设置波浪面(9)，波浪面(9)朝向碳刷轮(5)，波浪面(9)前端设置滑动板机构，滑动板机构由两个加强板(11)的上表面前部之间设置平板(10)构成，一对加强板(11)的后端与平板(10)的后端构成俯视结构为U形的空腔，所述的U形的空腔的开口朝向波浪面(9)，一对加强板(11)的后端与滑槽(8)对应滑动设置，平板(10)的后端与波浪面(9)卡合设置，平板(10)的前端固定设置于连接杆(3.3)上，插杆(13)后端设置导线(14)，螺栓与导片(3.2)之间设置导线(14)；所述的一种ITO小车碳刷传感装置的应用方法：组装时，横杆(2.1)上表面中部焊接竖向的立杆(2)，立杆(2)的上端安装于T形的支架(1)水平板的前端下表面中部，横杆(2.1)的下表面两端对称安装一对固定管(2.2)，横杆(2.1)与固定管(2.2)相互垂直，一对侧杆(3)的上端之间焊接横向的连接杆(3.3)，连接轴(6)的外周中部安装碳刷轮(5)，碳刷轮(5)以连接轴(6)为中心转动，一对侧杆(3)的下端之间安装连接轴(6)，固定柱(2.3)的外周安装弹簧(4)，一对固定管(2.2)的下端与一对侧杆(3)上端的预留槽之间安装固定柱(2.3)，固定柱(2.3)的上端固定安装于固定管(2.2)内，固定柱(2.3)的下端位于侧杆(3)上端的预留槽内，弹簧(4)位于固定管(2.2)的下端表面与侧杆(3)的上端表面之间，位于碳刷轮(5)一侧的侧杆(3)内侧表面安装倒L形的支撑架(3.1)，支撑架(3.1)的下端安装导片(3.2)，导片(3.2)的前端与碳刷轮(5)一侧端面接触；支架(1)的垂直板下部由上至下设置三个定位孔(1.1)，所述的三个定位孔(1.1)由上至下依次分为上定位孔、中定位孔和下定位孔，下定位孔内安装螺栓，支架(1)的垂直板前端表面下部安装定位块(7)，定位块(7)的后端中部焊接插杆(13)，定位块(7)与插杆(13)相互垂直，插杆(13)的后端透过支架(1)上的上定位孔或中定位孔与螺帽(12)螺接，定位块(7)的前端表面通过铣床铣出波浪面(9)，定位块(7)的两侧均通过铣床铣出滑槽(8)，一对加强板(11)上端表面前部之间安装平板(10)，一对加强板(11)的后端与平板(10)的后端构成俯视结构为U形的空腔，所述的U形的空腔的开口朝向波浪面(9)，一对加强板(11)的后端与滑槽(8)对应滑动设置，平板(10)的后端与波浪面(9)卡合设置，平板(10)的前端焊接于连接杆(3.3)上，插杆(13)的后端安装导线(14)，螺栓与导片(3.2)之间安装导线(14)；组装完成后，使用时，碳刷轮(5)在轨道上滚动前进，碳刷轮(5)的转速小于移动小车车轮的转速，碳刷轮...
【技术特征摘要】
1.一种ITO小车碳刷传感装置的应用方法，所述的一种ITO小车碳刷传感装置，是由：支架(1)、定位孔(1.1)、立杆(2)、横杆(2.1)、固定管(2.2)、固定柱(2.3)、侧杆(3)、支撑架(3.1)、导片(3.2)、连接杆(3.3)、弹簧(4)、碳刷轮(5)、连接轴(6)、定位块(7)、滑槽(8)、波浪面(9)、平板(10)、加强板(11)、螺帽(12)、插杆(13)、导线(14)构成；其特征在于：支架(1)为T形结构，支架(1)的水平板前端下表面中部设置支撑机构，支撑机构的下端设置横向的连接轴(6)，连接轴(6)的外周表面中部设置碳刷轮(5)，碳刷轮(5)以连接轴(6)为中心转动；所述的支撑机构的结构为：横杆(2.1)的上表面中部垂直设置立杆(2)，立杆(2)的上端固定设置于支架(1)前端下表面中部，横杆(2.1)的下表面两端对称设置一对固定管(2.2)，横杆(2.1)与一对固定管(2.2)相互垂直，一对固定管(2.2)的下端与一对侧杆(3)的上端之间均设置固定柱(2.3)，固定柱(2.3)的上端固定设置于固定管(2.2)内，固定柱(2.3)的下端位于侧杆(3)上端的预留槽内，固定柱(2.3)的外周设置弹簧(4)，弹簧(4)位于固定管(2.2)的下端表面与侧杆(3)的上端表面之间，一对侧杆(3)的上端之间设置横向的连接杆(3.3)，一对侧杆(3)的下端之间设置连接轴(6)，其中一根侧杆(3)的内侧表面上部设置倒L形的支撑架(3.1)，支撑架(3.1)的下端垂直设置导片(3.2)，导片(3.2)的前端端面与碳刷轮(5)一侧端面接触；支架(1)的垂直板下部由上至下设置三个定位孔(1.1)，所述的三个定位孔(1.1)由上至下依次分为上定位孔、中定位孔和下定位孔，支架(1)的垂直板前端下部设置定位块(7)，定位块(7)两侧垂直中心线处设置滑槽(8)，定位块(7)后端中部设置横向的插杆(13)，插杆(13)的后端透过支架(1)上的上定位孔或中定位孔与螺帽(12)螺接，下定位孔内设置螺栓，定位块(7)前端表面设置波浪面(9)，波浪面(9)朝向碳刷轮(5)，波浪面(9)前端设置滑动板机构，滑动板机构由两个加强板(11)的上表面前部之间设置平板(10)构成，一对加强板(11)的后端与平板(10)的后端构成俯视结构为U形的空腔，所述的U形的空腔的开口朝向波浪面(9)，一对加强板(11)的后端与滑槽(8)对应滑动设置，平板(10)的后端与波浪面(9)卡合设...
【专利技术属性】
技术研发人员：王恋贵，董安光，谭华，秦遵红，
申请(专利权)人：康耀电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41
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