可附着在塔机上自动调节的施工升降机平台制造技术

本实用新型专利技术的可附着在塔机上自动调节的施工升降机平台，所述升降机平台包括平台框体和平台门框，所述平台门框位于所述平台框体与所述塔机标准节相接的侧面上，所述平台门框位于所述塔机标准节的一侧。本实用新型专利技术的有益效果为：乘坐升降机上去塔机的操作人员，可经由升降机平台进入塔机操作室，方便快捷，安全系数高。

Construction lifter platform that can be adjusted automatically on tower crane

The lifting platform of the utility model can be attached to the tower crane for automatic adjustment. The lifting platform comprises a platform frame and a platform door frame. The platform door frame is located on the side of the platform frame which is connected with the tower crane standard section, and the platform door frame is located on one side of the tower crane standard section. The utility model has the beneficial effect that the operator who rides the elevator to the tower crane can enter the tower crane operation room through the elevator platform, which is convenient and fast, and has high safety factor.

【技术实现步骤摘要】
可附着在塔机上自动调节的施工升降机平台
本技术属于建筑施工设备
，具体涉及可附着在塔机上自动调节的施工升降机平台。
技术介绍
为实现高层或超高层建筑施工，超高塔机(塔吊)在施工现场也较常见，通常上塔基的方式有两种，(1)由塔机标准节内的扶梯一步一步爬上去，该爬至操作室的过程一般根据塔机高度需要0.5～1.5h；(2)从底层坐施工升降机到最高的一道扶墙搭设的脚手架，从脚手架走向塔身，然后由塔机标准节内的扶梯上去。对于第一种方式，无疑对操作人员的身体素质要求较高，且安全风险较高；对于第二种方式，克服了第一种方式的缺陷，但是现有升降机(电梯)主要依靠支撑架依附于建筑墙体外部，对于升降机的使用位置限制较大，而现在很多塔机离建筑墙体较远，这种工况下则无法使用升降机；即使在升降机可与塔机配合使用的情况下，因塔机上不可能设置脚手架，该升降机使用还是受限，急需改进。
技术实现思路
本技术提供一种可附着在塔机上自动调节的施工升降机平台。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种新型依附于塔机的升降机系统，塔机标准节包括主弦杆、横腹杆、斜腹杆，四根横腹杆首尾分别与四根主弦杆连接，该四根横腹杆形成一支撑平面；所述升降机平台包括平台框体和平台门框，所述平台门框位于所述平台框体与所述塔机标准节相接的侧面上，所述平台门框位于所述塔机标准节的一侧。进一步，所述平台支撑件包括上固定框、下固定框、上支撑架、下支撑架，该上、下固定框均固设于所述主弦杆上，该上固定框通过横杆与所述平台门框顶部连接，该下固定框通过斜杆与所述平台框体底面连接；该上、下支撑架分别固定于所述塔机标准节上下两个相邻的所述支撑平面上，所述上支撑架与所述平台框体底面连接，所述下支撑架通过若干斜杆与所述平台框体底面连接。进一步，该上、下支撑架结构相同，包括两根平行设置的第一固定杆，和两根平行设置的第二固定杆，所述第一固定杆位于所述第二固定杆上方，所述第一固定杆与所述第二固定杆垂直设置，所述第一固定杆下表面两端对称固设有卡管；进一步，所述第二固定杆两端设有供U型螺栓穿过的通孔，所述第一固定杆及所述卡管上对应设有供U型螺栓穿过的通孔，所述第二固定杆两端通过U型螺栓与对应的横腹杆固定连接，所述第一固定杆及所述卡管通过U型螺栓与对应的横腹杆固定连接；所述卡管内侧与所述第二固定杆外侧抵接。进一步，所述上固定框与下固定框结构相同，包括两块相对设置的固定板，该两块固定板由螺栓螺母配合固定，所述固定板内侧固设有两个对称设置的小卡管，所述主弦杆位于该两个小卡管内。进一步，所述卡管为方管结构。进一步，所述小卡管为方管结构。本技术的优点和积极效果是：(1)本技术的升降机平台，可以替代
技术介绍
中的“最高的一道扶墙搭设的脚手架”的作用，乘坐升降机上去塔机的操作人员，可经由升降机平台进入塔机操作室，方便快捷，安全系数高；(2)为保证塔机的安全稳定性，行业内一般不允许其他结构在塔机主架上焊接或打孔，本技术设置的升降机平台通过卡接及U型螺栓的连接方式将升降机平台固定于塔机上，且该连接方式使得升降机平台可根据实际需求进行高度调整。附图说明图1是实施例中依附于塔机的升降机系统的侧视结构示意图；图2是图1的俯视结构示意图；图3是实施例中附墙架底架的结构示意图；图4是图3的局部结构放大示意图；图5是实施例中第一连接件的结构示意图；图6是实施例中第二连接件的结构示意图；图7是实施例中管卡的结构示意图；图8是实施例中升降机平台与塔机标准节配合使用状态的立体结构示意图；图9是实施例中升降机平台与塔机标准节配合使用状态的平面结构示意图；图10是实施例中升降机平台的结构示意图；图11是实施例中上、下支撑架的结构示意图；图12是实施例中上、下固定框的结构示意图；图13是实施例中平台框体底面铰接点分布示意图。图中：1-附墙架底架，11-固定体，111-第一附墙板，112-第二附墙板，12-圆管，2-第一连接件，21-第一方管，22-第二方管，23-第三方管，24-槽钢，25-固定杆，3-第二连接件，26-螺纹段，3-第二连接件，31-连接管，32-附墙座，33-连接板，34-调节杆，35-薄螺母，4-管卡，41-管卡座，42-管卡盖；5-升降机平台，51-平台框体，52-平台门框，6-平台支撑件，61-上固定框，611-固定板，612-小卡管，62-下固定框，63-上支撑架，631-第一固定杆，632-第二固定杆，633-卡管，64-下支撑架，65-U型螺栓，7-横杆，8-斜杆；A-塔机标准节，A1-主弦杆，A2-横腹杆，B-升降机标准节，C-升降机；a-第一铰接点，b-第二铰接点，c-第三铰接点，d-第四铰接点，e-第五铰接点，f-第六铰接点，g-第七铰接点。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。实施例1升降机用塔机标准节附墙架，该附墙架的两端分别与塔机标准节A和升降机标准节B连接，现有的塔机标准节A包括主弦杆A1，横腹杆A2、斜腹杆，四根横腹杆A2首尾分别与四根主弦杆A1连接，该四根横腹杆A2形成一支撑平面。该附墙架包括附墙架底架1、第一连接件2和第二连接件3，该第一连接件2在升降机标准节B和塔机标准节A间为水平设置，该第二连接件3在升降机标准节B和塔机标准节A间为斜置设置；所述附墙架底架1包括固设于所述主弦杆A1外围的固定体11，和位于两个固定体11间的圆管12，所述固定体11包括相对设置的第一附墙板111和第二附墙板112，该两块附墙板间由螺栓螺母连接固定，所述第二附墙板112外侧面固定设有两个管卡4，所述圆管12由管卡4卡紧固定。所述第一连接件2包括第一方管21、第二方管22、第三方管23、槽钢24、固定杆25和管卡4，所述第一方管21和第二方管22焊接固定，两根所述第三方管23对称焊接于所述第二方管22外表面，所述固定杆25的一端顺次穿过所述第三方管23、第二方管22后，伸入所述第一方管21内焊接固定；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可附着在塔机上自动调节的施工升降机平台，塔机标准节包括主弦杆、横腹杆、斜腹杆，四根横腹杆首尾分别与四根主弦杆连接，该四根横腹杆形成一支撑平面，其特征在于，所述升降机平台(5)包括平台框体(51)和平台门框(52)，所述平台门框(52)位于所述平台框体(51)与所述塔机标准节相接的侧面上，所述平台门框(52)位于所述塔机标准节的一侧。

【技术特征摘要】
1.可附着在塔机上自动调节的施工升降机平台，塔机标准节包括主弦杆、横腹杆、斜腹杆，四根横腹杆首尾分别与四根主弦杆连接，该四根横腹杆形成一支撑平面，其特征在于，所述升降机平台(5)包括平台框体(51)和平台门框(52)，所述平台门框(52)位于所述平台框体(51)与所述塔机标准节相接的侧面上，所述平台门框(52)位于所述塔机标准节的一侧。2.根据权利要求1所述的可附着在塔机上自动调节的施工升降机平台，其特征在于，所述平台支撑件(6)包括上固定框(61)、下固定框(62)、上支撑架(63)、下支撑架(64)，该上、下固定框均固设于所述主弦杆上，该上固定框(61)通过横杆(7)与所述平台门框(52)顶部连接，该下固定框(62)通过斜杆(8)与所述平台框体(51)底面连接；该上、下支撑架分别固定于所述塔机标准节上下两个相邻的所述支撑平面上，所述上支撑架(63)与所述平台框体(51)底面连接，所述下支撑架(64)通过若干斜杆(8)与所述平台框体(51)底面连接。3.根据权利要求2所述的可附着在塔机上自动调节的施工升降机平台，其特征在于，该上、下支撑架结构相同，包括两根平行设置的第一固定杆(631)，和两根平行设置的第二固定杆(632)，所述第一固定杆(631)位于所述第二固定杆(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建涛，郭立成，
申请(专利权)人：天津京龙工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12