全自动洗衣机减速离合器制造技术

全自动洗衣机减速离合器，它主要由开启杆（１）、离合弹簧（４）、离合弹簧控制机构、离合轴套（５）、输入轴（６）、离合轴（７）、防振套（８）、皮带轮（９）构成的离合部件以及由制动轮、制动带（１１）、单向弹簧、复位弹簧（１３）构成的制动部件组成，输入轴（６）安装在离合轴（７）内，皮带轮（９）及离合轴套（５）安装在输入轴（６）上，离合弹簧（４）套在离合轴套（５）和离合轴（７）的外部，开启杆（１）与离合弹簧控制机构相连接，制动轮与离合轴（７）相连接，制动带（１１）安装在制动轮的外部，单向弹簧安装在制动轮上，开启杆（１）与复位弹簧（１３）、单向弹簧以及制动带（１１）相连接；其特征在于：　　　　ａ、它的离合弹簧控制机构由扇齿（２）、齿轮（３）构成，齿轮（３）安装在离合弹簧（４）的外部，扇齿（２）可与齿轮（３）相啮合，齿轮（３）的一端有防振套（８）；　　　　ｂ、它的单向弹簧（１２）的自由端设有离合件（１６）；　　　　ｃ、它的复位弹簧（１３）的自由端设有调节档位（１４）；　　　　ｄ、它的制动轮（１０）的外圆柱表面形状为微型螺纹槽面。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及全自动洗衣机减速离合器的改进设计。
技术介绍
常规减速离合器的离合机构用棘爪、棘轮来控制离合弹簧的开合，它通过牵引电机松开或拉动开启杆，从而使棘爪发生相对转动，使棘爪插入或脱离棘轮，通过离合动作来控制全自动洗衣机洗涤和脱水之间的转换。在现有技术中，它的离合是通过棘爪-棘轮机构，使离合弹簧松开或抱紧离合轴套来实现的，由于棘爪切入棘轮角度的要求所限制，棘爪切入棘轮时的空行程较大，直接减少了棘轮打开的角度，使离合弹簧与离合轴套分离不彻底，加剧了一端固定在棘轮内部的离合弹簧与离合轴套的磨损，在牵引电机行程一定的情况下，难以满足使用要求的离合效果，经常造成减速离合器乃至洗衣机在使用周期内的早期损坏。而且，在现有技术的产品中，棘轮的一端套在离合轴套上，另一端空套在离合弹簧的外部，间隙很大，洗衣机在脱水高速运转过程中，棘轮摆动非常大，加重了磨损，提高了噪音。当前使用的洗衣机减速离合器的超越离合器，一般为单向轴承或单向弹簧，但单向轴承的价格高，使减速离合器的生产成本提高；为降低减速离合器的生产成本，采用单向弹簧，成本较低，但现有单向弹簧的安装中，单向弹簧与制动轮的结合面始终保持接触状态，易摩擦发热磨损，特别是做强化试验时，易导致制动轮及单向弹簧的损坏。另外，原减速离合器制动组件的复位弹簧所在位置无调节档位，加上与制动带接触的制动轮表面过于光滑或过于粗糙都可导致制动力矩很难正确控制在规定的范围内。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，设计一种全自动洗衣机减速离合器，以解决现有的采用棘爪、棘轮控制机构使离合弹簧与离合轴套分离不彻底造成的早期磨损和采用单向弹簧的减速离合器所存在的单向弹簧与制动轮的结合面易摩擦发热磨损，而导致的制动轮及单向弹簧易损坏以及制动轮制动力矩不易调节的技术问题。本技术解决技术问题的技术方案为它主要由开启杆、离合弹簧、离合轴套、离合弹簧控制机构、离合轴、输入轴、皮带轮构成的离合部件以及由制动轮、制动带、单向弹簧、复位弹簧构成的制动部件组成，输入轴安装在离合轴内，皮带轮及离合轴套安装在输入轴上，离合弹簧套在离合轴套和离合轴的外部，开启杆与离合弹簧控制机构相连接，制动轮与离合轴相连接，制动带安装在制动轮的外部，单向弹簧安装在制动轮上，开启杆与复位弹簧、单向弹簧以及制动带相连接；它的离合弹簧控制机构由扇齿、齿轮构成，齿轮安装在离合弹簧的外部，扇齿可与齿轮相啮合；单向弹簧的自由端设有离合件；复位弹簧的自由端设有调节档位；制动轮的外圆柱表面形状为微型螺纹槽面。由于采用上述基本技术方案，采用扇齿-齿轮离合机构，取代常规减速离合器中的棘爪、棘轮。当洗衣机洗涤工作时，扇齿啮入齿轮，其空行程减小，因此相对就多打开了齿轮的角度，使离合弹簧与离合轴套分离彻底，减少了离合弹簧与离合轴套的磨损，能满足离合状态的真正使用要求。齿轮的一端有防振套，使洗衣机在高速脱水运转过程中齿轮摆动很小，运转更加平稳，减轻了磨损，降低了噪音。。由于采用上述技术方案，当洗衣机脱水时，单向弹簧的自由端，通过离合件的作用，可使该弹簧按需提前松开，可减少制动轮与单向弹簧间的摩擦，不易磨损，延长制动轮和单向弹簧的使用寿命，并减小脱水启动阻力，降低能耗及噪音，可使该弹簧更为有效地取代单向轴承；增加制动组件的复位弹簧档位，可使制动力矩易于调节到规定的范围；制动轮表面的改进可使磨损的粉末自动清除，增强了摩擦制动的效果。附图说明图1为本技术在减速离合器的径向示意图；图2为本技术在减速离合器的轴向示意图；图3为本技术制动部件结构示意图；图4为本技术制动轮外圆柱表面局部放大示意图。在图中1、开启杆；2、扇齿；3、齿轮；4、离合弹簧；5、离合轴套；6、输入轴；7、离合轴；8、防振套；9、皮带轮、10、制动轮；11、制动带；12、单向弹簧；13、复位弹簧；14、调节档位；15、开启杆支点；16、离合件。具体实施方式结合图1、图2，全自动洗衣机减速离合器的离合部件，它主要由开启杆1、离合弹簧4、离合轴套5、扇齿2、齿轮3、离合轴7、输入轴6、皮带轮9构成，输入轴6安装在离合轴7内，皮带轮9及离合轴套5安装在输入轴6上，离合弹簧4套在离合轴套5和离合轴7的外部，开启杆1与由扇齿2、齿轮3构成的离合弹簧控制机构相连接，齿轮3的一端装有防振套8。在洗衣机洗涤运转时，扇齿2与齿轮3进入啮合，扇齿2推动齿轮3旋转一定角度，使离合弹簧4与离合轴套5分离，传动电机经皮带轮9带动输入轴6正、反方向运转，完成洗涤程序；当脱水时，牵引电机按图示F方向拉动开启杆1，从而使扇齿2发生相对转动，扇齿2脱离齿轮3，离合弹簧4恢复自由状态，其自身抱紧力使其自动抱紧离合轴套5与离合轴7，传动电机经皮带轮9带动输入轴6，再经离合轴套5，离合弹簧4传递给离合轴7，实现单向高速脱水运转。齿轮3一端套在离合轴套5上，一端与防振套8连接，摆动幅度很小。脱水程序完成后，牵引电机断电，开启杆1在弹簧力的作用下自动复位，扇齿2发生相对转动，又与齿轮3啮合，实现了其离合效果。结合图3，全自动洗衣机减速离合器的制动部件，它由制动轮10、制动带11、单向弹簧12、复位弹簧13构成，制动轮10与离合轴7(参照图1、图2)相连接，制动带11安装在制动轮10的外部，单向弹簧12安装在制动轮10的小颈上，它的单向弹簧12的自由端设有离合件16，图中的离合件16为开启杆1在支点15下的延长杆；离合件16除采用杠杆外，还可采用拨爪、凸轮、曲柄、顶杆、拉杆、拉丝等任何一种控制件，目的是将单向弹簧12的自由端逆螺旋方向张开，以减小接触面的摩擦，当脱水结束时，离合件16放松，单向弹簧12自动抱紧。这种减速离合器制动部件的复位弹簧13的自由端，在开启杆1上设有制动调节档位14，调节档位可以为2个或2个以上，目的是通过复位弹簧13与相连接的开启杆1，改变对制动带11的拉力来调节制动力矩，使其控制在规定的范围内。结合图4，制动轮10的外圆柱表面形状为微型螺纹槽面。权利要求1.全自动洗衣机减速离合器，它主要由开启杆(1)、离合弹簧(4)、离合弹簧控制机构、离合轴套(5)、输入轴(6)、离合轴(7)、防振套(8)、皮带轮(9)构成的离合部件以及由制动轮、制动带(11)、单向弹簧、复位弹簧(13)构成的制动部件组成，输入轴(6)安装在离合轴(7)内，皮带轮(9)及离合轴套(5)安装在输入轴(6)上，离合弹簧(4)套在离合轴套(5)和离合轴(7)的外部，开启杆(1)与离合弹簧控制机构相连接，制动轮与离合轴(7)相连接，制动带(11)安装在制动轮的外部，单向弹簧安装在制动轮上，开启杆(1)与复位弹簧(13)、单向弹簧以及制动带(11)相连接；其特征在于a、它的离合弹簧控制机构由扇齿(2)、齿轮(3)构成，齿轮(3)安装在离合弹簧(4)的外部，扇齿(2)可与齿轮(3)相啮合，齿轮(3)的一端有防振套(8)；b、它的单向弹簧(12)的自由端设有离合件(16)；c、它的复位弹簧(13)的自由端设有调节档位(14)；d、它的制动轮(10)的外圆柱表面形状为微型螺纹槽面。专利摘要全自动洗衣机减速离合器为现有减速离合器的完善提高，其离合装置改进为扇齿－齿轮离合机构，取代了原有的棘爪－棘轮离合机构，并增加了齿轮空套一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，薜华林，周郁民，周国强，
申请(专利权)人：安徽聚隆机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：