【技术实现步骤摘要】
一种铝合金集装箱用门上梁
本技术涉及一种集装箱用门上梁，特别涉及一种铝合金集装箱用门上梁。
技术介绍
众所周知，钢制集装箱侧面结构自重比较大，且钢质材料易锈蚀，锈蚀后的钢质车厢残值较低，铝合金材料的轻质、高强、耐腐蚀、维护费用低以及可回收再利用解决了钢集装箱的不足，铝合金集装箱使用寿命长，到报废期后，铝合金剩余的残值较高。铝合金集装箱侧面结构较钢集装箱侧面结构重量减低了50％左右。以往钢集装箱的门上梁是与其它部件焊接进行连接的，焊接方法虽然可以将零部件进行有效连接，但是焊接后母材强度会下降到原有强度的60％。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的不足，提供一种无需焊接，强度较高的铝合金集装箱用门上梁。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种铝合金集装箱用门上梁，包括矩形框体，所述矩形框体包括顶板、底板及两侧板，所述矩形框体内设有楔形板，所述楔形板的长度小于所述矩形框体的长度，所述楔形板的两端分别距离所述矩形框体的两端的尺寸相同，所述楔形板包括横板和斜板，所述斜板设置在所述横板和所述顶板的对角线；所述矩形框体的一侧设有嵌槽，所述嵌槽用于插入集装箱顶板，所述嵌槽的长度...
【技术保护点】
1.一种铝合金集装箱用门上梁，其特征在于，包括矩形框体，所述矩形框体包括顶板、底板及两侧板，所述矩形框体内设有楔形板，所述楔形板的长度小于所述矩形框体的长度，所述楔形板的两端分别距离所述矩形框体的两端的尺寸相同，所述楔形板包括横板和斜板，所述斜板设置在所述横板和所述顶板的对角线；所述矩形框体的一侧设有嵌槽，所述嵌槽的长度与所述矩形框体的长度一致，所述嵌槽包括上嵌槽壁和下嵌槽壁，所述上嵌槽壁与所述顶板在同一平面上，所述嵌槽以所述矩形框体的一侧板为嵌槽底部，且所述嵌槽底部宽度小于所述侧板的宽度；所述矩形框体、楔形板及嵌槽为一体挤压成型。
【技术特征摘要】
1.一种铝合金集装箱用门上梁，其特征在于，包括矩形框体，所述矩形框体包括顶板、底板及两侧板，所述矩形框体内设有楔形板，所述楔形板的长度小于所述矩形框体的长度，所述楔形板的两端分别距离所述矩形框体的两端的尺寸相同，所述楔形板包括横板和斜板，所述斜板设置在所述横板和所述顶板的对角线；所述矩形框体的一侧设有嵌槽，所述嵌槽的长度与所述矩形框体的长度一致，所述嵌槽包括上嵌槽壁和下嵌槽壁，所述上...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲强，徐群峰，胡裕祺，刘菲菲，王敬臣，
申请(专利权)人：山东诺维科轻量化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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