一种冰冻灾害监测与预警预报方法技术

本发明专利技术公开了一种冰冻灾害监测与预警预报方法，在道路和桥梁处设置多个冰雪监测终端，若冰雪监测终端监控到冰雪量超过预设值，则冰雪监测终端向监控服务器发出报警；监控服务器收到报警后，通过自动启动加热融冰装置清楚冰雪，或者调度除冰车到现场除冰，所述的调度由监控人员人工调度或监控服务器自动调度。该冰冻灾害监测与预警预报方法具有显著的除冰效果，且易于实施。

【技术实现步骤摘要】
一种冰冻灾害监测与预警预报方法
本专利技术涉及一种冰冻灾害监测与预警预报方法。
技术介绍
当冰冻灾害发生时，路面上的积雪和冰层容易导致交通严重滞缓，甚至带来交通的瘫痪，同时，也容易造成交通事故频发的现象。尤其部分有坡度的路面或桥梁，冰雪会导致车轮打滑，从而严重影响交通的顺畅。因此，有必要设计一种冰冻灾害监测与预警预报方法。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种冰冻灾害监测与预警预报方法，该冰冻灾害监测与预警预报方法具有显著的除冰效果，且易于实施。专利技术的技术解决方案如下：一种冰冻灾害监测与预警预报方法，在道路和桥梁处设置多个冰雪监测终端，若冰雪监测终端监控到冰雪量超过预设值，则冰雪监测终端向监控服务器发出报警；监控服务器收到报警后，通过自动启动加热融冰装置清楚冰雪，或者调度除冰车到现场除冰，所述的调度由监控人员人工调度或监控服务器自动调度。采用冰冻灾害监测与预警预报系统实施冰冻灾害监测与预警预报；冰冻灾害监测与预警预报包括监控服务器、多个冰雪监测终端以及至少一台除冰车；冰雪监测终端设有用于检测冰雪的冰雪传感装置、用于为冰雪监控终端提供定位的定位模块和用于与监控服务器通信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冰冻灾害监测与预警预报方法，其特征在于，在道路和桥梁处设置多个冰雪监测终端，若冰雪监测终端监控到冰雪量超过预设值，则冰雪监测终端向监控服务器发出报警；监控服务器收到报警后，通过自动启动加热融冰装置清楚冰雪，或者调度除冰车到现场除冰，所述的调度由监控人员人工调度或监控服务器自动调度。

【技术特征摘要】
1.一种冰冻灾害监测与预警预报方法，其特征在于，在道路和桥梁处设置多个冰雪监测终端，若冰雪监测终端监控到冰雪量超过预设值，则冰雪监测终端向监控服务器发出报警；监控服务器收到报警后，通过自动启动加热融冰装置清楚冰雪，或者调度除冰车到现场除冰，所述的调度由监控人员人工调度或监控服务器自动调度。2.根据权利要求1所述的冰冻灾害监测与预警预报方法，其特征在于，采用冰冻灾害监测与预警预报系统实施冰冻灾害监测与预警预报；冰冻灾害监测与预警预报包括监控服务器、多个冰雪监测终端以及至少一台除冰车；冰雪监测终端设有用于检测冰雪的冰雪传感装置、用于为冰雪监控终端提供定位的定位模块和用于与监控服务器通信的无线通信模块；冰雪监测终端与监控服务器无线通信连接；除冰车用于清除道路上的冰雪，除冰车上设有定位模块和除冰装置，除冰车与监控服务器无线通信连接；所述的冰雪传感装置包括底座(16)、承接盘(19)、升降柱(13)、齿轮(17)以及设置在齿轮上随齿轮同步旋转的码盘(码盘输出脉冲，对脉冲计数即可测出升降柱的升降量)；升降柱的上端与承接盘的底部相连；承接盘水平设置；升降柱的下端插装在底座上的盲孔中，盲孔底部设有压簧(15)；升降柱上设有与所述齿轮适配的齿条(18)；齿轮设置在底座上，升降柱升降时，能带动齿轮旋转。3.根据权利要求2所述的冰冻灾害监测与预警预报方法，其特征在于，承接盘的边缘设有凸沿，凸沿上设有缺口。4.根据权利要求1所述的冰冻灾害监测与预警预报方法，其特征在于，采用机械破冰方式实施破冰；除冰车上设有破冰装置和排冰装置；排冰装置位于破冰装置的后方；破冰装置用于通过冲击力将路面上的冰层破碎；排冰装置用于将碎冰输送到道路的侧边或将碎冰收集到除冰车的箱体内。5.根据权利要求4所述的冰冻灾害监测与预警预报方法，其特征在于，破冰装置包括液压缸(6)、活塞杆(7)、破冰座(8)和多个冲击头(9)；液压缸固定在破冰车底部，活塞杆的上端与液压缸相连，活塞杆的下端与破冰座相连，多个冲击头设置在破冰座底部；液压缸通过活塞杆驱动破冰座升降；冲击头设置在冲击座内的导向通道中，破冰座内设有电磁铁(12)，电磁铁位于导向通道的上端，冲击头的尾端设有凸沿，导向通道中设有与所述凸沿适配的限位台阶，用于防止冲击头从导向通道中整体脱落；导向通道还设有用于冲击头复位的拉簧(10)，拉簧的上端顶住所述的凸沿，拉簧的下端固定在导向通道的开口处；破冰座中设有脉冲式驱动电路用于驱动冲击头实现冲击动作。6.根据权利要求4所述的冰冻灾害监测与预警预报方法，其特征在于，脉冲式驱动电路能调节脉冲的频率和电流强度，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈睿，刘敬文，段蓉，
申请(专利权)人：中南林业科技大学，
类型：发明
国别省市：湖南,43