【技术实现步骤摘要】
一种基于太阳能的车载空气调节系统
本技术属于智能交通设备
,具体涉及一种基于太阳能的车载空气调节系统。
技术介绍
现阶段车载空调的电力供应都是以发动机为主电源,利用发动机驱动发电机运转,供电的同时能对蓄电池充电。发动机未启动时可由蓄电池为车载空调供电,但由于蓄电池蓄电量有限,故在车辆行驶时开启车载空调。汽车发动机供电过程中,由于发电机既给汽车空调和蓄电池供电,蓄电池还要给汽车空调供电,频繁地能量转换使得能量利用率低,也导致汽车耗油增加。现有车载空调都由人员手动启停,无法依据车内温度状况实现自动调控,不能够及时有效地改善车内温度,容易导致驾驶员由于车内温度不合理引起身体不适而导致交通事故。由于车内空间较为狭小车体密闭性较好,若空调开启内循环模式,车内空气质量随时间而逐渐变差,若空调开启外循环模式,车载过滤器无法有效过滤外界空气污染物,亦会对车内人员的身体健康产生危害。基于现有较为成熟的太阳能光电技术和空气净化技术,提出一种利用太阳能光伏发电为车载空调供电,以减少能量转换产生的能量损耗,降低车辆油耗,同时加入空气净化设备以提升车内空气品质,同时车载智能空调和车载 ...
【技术保护点】
1.一种基于太阳能的车载空气调节系统,其特征在于,包括依次连接的太阳能光伏板(1)、充电控制器(2)、反冲二极管(3)及蓄电池(4),所述蓄电池(4)同时连接有除尘控制器(9)及温控器(10),所述除尘控制器(9)连接有静电除尘器(6)、PM2.5浓度探头(8)及ECU(11);所述温控器(10)连接有车载空调(5)及温度传感器(7),所述温控器(10)同时也连接至ECU(11)。
【技术特征摘要】
1.一种基于太阳能的车载空气调节系统,其特征在于,包括依次连接的太阳能光伏板(1)、充电控制器(2)、反冲二极管(3)及蓄电池(4),所述蓄电池(4)同时连接有除尘控制器(9)及温控器(10),所述除尘控制器(9)连接有静电除尘器(6)、PM2.5浓度探头(8)及ECU(11);所述温控器(10)连接有车载空调(5)及温度传感器(7),所述温控器(10)同时也连接至ECU(11)。2.如权利要求1所述的一种基于太阳能的车载空气调节系统,其特征在于,所述蓄电池(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:狄育慧,刘嘉明,郑松,刘洋,
申请(专利权)人:西安工程大学,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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