自调臂性能试验台制造技术

技术编号:18781142 阅读:37 留言:0更新日期:2018-08-29 06:07
本发明专利技术公开了一种自调臂性能试验台,其包括:伺服电机、联轴器、传动轴、杠杆臂、滚轮、凸轮轴、第一位移传感器、支架、气室、PLC控制器、压力表、增压罐、配电箱、压缩空气管路、位移杠杆、自调臂、第二位移传感器、以及扭力传感器,所述凸轮轴用于自调臂安装在其花键上,所述自调臂的控制臂装在支架上,所述气室安装在支架上,所述联轴器连接于伺服电机和传动轴之间,所述滚轮安装在杠杆臂的末端,所述凸轮轴夹持在两个滚轮之间,所述第一位移传感器位于支架和气室的下方,所述PLC控制器安装在配电箱的下方,所述增压罐连接于配电箱的左侧。自调臂性能试验台可以检测不同型号的自调臂。

【技术实现步骤摘要】
自调臂性能试验台
本专利技术有关在一种自调臂性能试验台,尤其涉及一种可以检测不同型号的自调臂之自调臂性能试验台。
技术介绍
2017年9月29日国家质量监督检验检疫总局和国标委联合发布GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》并且于2018年1月1日起正式实施,该标准7.2.7项次表明:在客车、总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)、总质量大于3500kg的半挂车,以及所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。车辆的快速行驶是以车辆能否随时迅速减速和停车作为先决条件的,汽车要实现有效的减速和停车,必须具备可靠的制动系统。制动系统的核心部件是制动器,自调臂的作用是自动调节制动鼓和摩擦片之间的间隙,保持恒定的制动间隙,保证制动安全可靠,因此自调臂的性能关系到行车安全。这台自调臂试验台可以在制动器出厂前保证产品的稳定性。目前市场上制动器制造企业在装到桥上之前是没有对自调臂与气室的匹配性能进行检测的,这就导致了无法保证每台装了自调臂的制动器能够保持恒定的制动间隙,无法保证自调臂与气室有个达标的匹配性能,这也就不能保证摩擦本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自调臂性能试验台,其特征在于,包括:伺服电机、联轴器、传动轴、杠杆臂、滚轮、凸轮轴、第一位移传感器、支架、气室、PLC控制器、压力表、增压罐、配电箱、压缩空气管路、位移杠杆、自调臂、第二位移传感器、以及扭力传感器,所述凸轮轴用于自调臂安装在其花键上,所述自调臂的控制臂装在支架上,所述气室安装在支架上,所述联轴器连接于伺服电机和传动轴之间,所述滚轮安装在杠杆臂的末端,所述凸轮轴夹持在两个滚轮之间,所述第一位移传感器位于支架和气室的下方,所述PLC控制器安装在配电箱的下方,所述增压罐连接于配电箱的左侧,所述压力表间隔设置于增压罐的左方,所述压缩空气管路与位移杠杆相连,所述第二位移传感器位于...

【技术特征摘要】
1.一种自调臂性能试验台,其特征在于,包括:伺服电机、联轴器、传动轴、杠杆臂、滚轮、凸轮轴、第一位移传感器、支架、气室、PLC控制器、压力表、增压罐、配电箱、压缩空气管路、位移杠杆、自调臂、第二位移传感器、以及扭力传感器,所述凸轮轴用于自调臂安装在其花键上,所述自调臂的控制臂装在支架上,所述气室安装在支架上,所述联轴器连接于伺服电机和传动轴之间,所述滚轮安装在杠杆臂的末端,所述凸轮轴夹持在两个滚轮之间,所述第一位移传感器位于支架和气室的下方,所述PLC控制器安装在配电箱的下方,所述增压罐连接于配电箱的左侧,所述压力表间隔设置于增压罐的左方,所述压缩空气管路与位移杠杆相连,所述第二位移传感器位于位移杠杆的下方...

【专利技术属性】
技术研发人员:高培德黄俊韩江潮徐宇
申请(专利权)人:靖江市恒大汽车部件制造有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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