一种采用水冷却风盒的轮毂模具制造技术

技术编号:18779927 阅读:38 留言:0更新日期:2018-08-29 05:46
本实用新型专利技术公开了一种采用水冷却风盒的轮毂模具,包括主体和边框,所述主体的正面周围安装有边框,所述边框的内部设有底座,所述底座与主体相连,所述底座的正面顶端安装有出水管,所述底座的正面底端安装有进水管,所述边框的内部右侧设有开口,所述进水管和出水管均贯穿开口。该采用水冷却风盒的轮毂模具,通过进水管与出水管的配合,能够使水流在主体的内部进行循环流动,能够使主体的温度大幅度的降低,防止主体在长时间使用后因为承受过高的温度而损坏,大大增加了主体的使用寿命,省去了工作人员经常更换模具的操作,降低了加工的成本,并且能够使铸造出的轮毂快速的冷却下来,大大提高了工作人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种采用水冷却风盒的轮毂模具
本技术涉及轮毂模具
,具体为一种采用水冷却风盒的轮毂模具。
技术介绍
随着社会的发展和进步,汽车的数量越来越多,铝合金车轮以其轻量、安全、舒适特点获得了市场认可,正逐步代替钢制车轮成为最佳选择,目前汽车轮毂模具都靠人工校正和液压推力保证定位的,每安装一套模具都需要人工校正对齐,异常繁琐,由于模具都是人工来对齐,并需要很长时间来做校正,来保证毛坯生产出来合格的产品,由于校正的偏差还会导致模具动平衡超标,机加工车不光,造成产品不合格报废,造成生产成本上升,生产效率降低,例如申请号为CN201620865641.8的专利,包括有四个侧模,所述每一个侧模为1/4圆弧,所述每一侧模的分型面上上下设有定位凸起和定位凹槽,相对应的另一侧模的分型面上相应地设有定位凹槽和定位凸起,该专利在进行轮毂的铸造前需要工作人预先将模具进行组转拼接,由于模具过于沉重工作人员操作起来极其的费时费力,大大增加了工组人员的工作强度,并且在工作人员使用模具进行轮毂的铸造时会产生极高的热量,模具在长时间使用过后会因为承受过高的温度而损坏,大大降低了模具的使用寿命,需要工作人员经常进行更换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用水冷却风盒的轮毂模具,包括主体(3)和边框(1),所述主体(3)的正面周围安装有边框(1),其特征在于:所述边框(1)的内部设有底座(4),所述底座(4)与主体(3)相连,所述底座(4)的正面顶端安装有出水管(14),所述底座(4)的正面底端安装有进水管(2),所述边框(1)的内部右侧设有开口(27),所述进水管(2)和出水管(14)均贯穿开口(27),所述开口(27)的内部正面设有压盖(5),所述压盖(5)的底端设有挡板(8),所述挡板(8)与边框(1)相连,所述挡板(8)的左右两侧均安装有转轴(7),所述转轴(7)通过第一轴承(6)与压盖(5)相连,所述压盖(5)的顶端与边框(...

【技术特征摘要】
1.一种采用水冷却风盒的轮毂模具,包括主体(3)和边框(1),所述主体(3)的正面周围安装有边框(1),其特征在于:所述边框(1)的内部设有底座(4),所述底座(4)与主体(3)相连,所述底座(4)的正面顶端安装有出水管(14),所述底座(4)的正面底端安装有进水管(2),所述边框(1)的内部右侧设有开口(27),所述进水管(2)和出水管(14)均贯穿开口(27),所述开口(27)的内部正面设有压盖(5),所述压盖(5)的底端设有挡板(8),所述挡板(8)与边框(1)相连,所述挡板(8)的左右两侧均安装有转轴(7),所述转轴(7)通过第一轴承(6)与压盖(5)相连,所述压盖(5)的顶端与边框(1)相邻,所述压盖(5)的内部顶端设有滑槽(10),所述滑槽(10)的内部顶端设有滑块(11),所述滑块(11)通过压缩弹簧(9)与压盖(5)相连,所述滑块(11)的顶端安装有卡杆(12),所述边框(1)的内部右侧设有第一卡槽(13),所述卡杆(12)贯穿压盖(5)与第一卡槽(13)卡接相连,所述压盖(5)的右侧底端设有套筒(16),所述进水管(2)与套筒(16)相连,所述套筒(16)的底端安装有导管(15),所述滑块(11)贯穿压盖(5),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:厉剑峰苏丹段兴辉
申请(专利权)人:浙江宝驰工贸有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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