一种耐磨减振橡胶减震器油封材料及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种耐磨减振橡胶减震器油封材料的制备方法，包括以下步骤：（1）将聚甲醛树脂、聚四氟乙烯粉末和钛酸酯偶联剂进行合金化处理，得到改性混合料；（2）先将三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂、聚丁二烯环氧树脂改性双马来酰亚胺树脂和步骤（1）中制得的改性混合料加入到密炼机中混炼，温度为80‑120℃，时间为10‑15min，然后排料；（3）按比例在步骤（2）制备的排胶中加入高耐磨碳黑，氧化锌，硬脂酸，硫黄，防老剂，促进剂和改性晶须共混，混炼完毕后，将共混物取出冷却，最后将共混物在温度为150‑160℃下硫化6‑12min，即可。本发明专利技术的材料具有耐磨，力学性能好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨减振橡胶减震器油封材料及其制备方法
本专利技术涉及汽车用橡胶材料领域，具体涉及一种耐磨减振橡胶减震器油封材料及其制备方法。
技术介绍
丁腈橡胶(NBR)是一种高极性弹性体，是丁二烯与丙烯腈两种单体经自由基引发乳液聚合制得的无规共聚物。NBR由于具有优异的耐油性、耐磨性、低的压缩永久变形、良好的加工性能而被广泛应用于油封、油箱、耐油胶辊、耐油胶板和耐油橡胶衬里等。三元乙丙橡胶(EPDM)是应用最广的特种弹性体之一。其主链是饱和的碳链，具有耐老化性能优异，耐天候性能好，冲击弹性好等优点。通常用于汽车配件，胶管，电线电缆的覆盖胶等领域。但是其硫化速度慢，自粘性和互粘性差。添加炭黑、粘土、蒙脱土等，对提高EPDM橡胶的耐磨性、拉伸性能等方面有较好效果，但是效果有限。橡胶减震器油封要求具备良好的耐磨性能和减震性能，丁腈橡胶和三元乙丙橡胶是本领域常用的成分，但是其耐磨减震效果还需要提升。
技术实现思路
要解决的技术问题：本专利技术的目的是提供一种耐磨减振橡胶减震器油封材料及其制备方法，具有耐磨，力学性能好等优点。技术方案：一种耐磨减振橡胶减震器油封材料，包括以下成分：三元乙丙橡胶30-60份，丁腈橡胶40-50份，聚四氟乙烯粉末1-2份，聚甲醛树脂20-25份，高耐磨碳黑20-40份，氧化锌5-10份，硬脂酸0.5-2份，硫黄0.5-1份，防老剂2-4份，促进剂1.8-3.5份，钛酸酯偶联剂0.3-1份，改性晶须10-25份，氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂15-25份，聚丁二烯环氧树脂改性双马来酰亚胺树脂5-15份。进一步的，所述改性晶须为经过十六烷基三甲基溴化铵改性的坡缕石，四针状氧化锌晶须，α-Al2O3晶须，纳米纤维素晶须，碳酸钙晶须中的任一种或几种的混合物。一种耐磨减震橡胶减震器油封材料的制备方法，包括以下步骤：（1）将聚甲醛树脂、聚四氟乙烯粉末和钛酸酯偶联剂进行合金化处理，得到改性混合料；（2）先将三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂、聚丁二烯环氧树脂改性双马来酰亚胺树脂和步骤（1）中制得的改性混合料加入到密炼机中混炼，温度为80-120℃，时间为10-15min，然后排料；（3）按比例在步骤（2）制备的排胶中加入高耐磨碳黑，氧化锌，硬脂酸，硫黄，防老剂，促进剂和改性晶须共混，混炼完毕后，将共混物取出冷却，最后将共混物在温度为150-160℃下硫化6-12min，即可。进一步的，所述防老剂为防老剂4010NA和防老剂405的混合物。进一步的，所述促进剂为促进剂M和促进剂EG-3的混合物。进一步的，所述步骤（1）中改性混合料的制备方法为：将聚甲醛树脂、聚四氟乙烯粉末和钛酸酯偶联剂在双螺杆挤出机中混合，温度为170-180℃，机头出口温度控制在180-185℃，螺杆转速为180-220r/min，造粒机转速为200-280r/min，挤出后的混合料干燥即可。有益效果：本专利技术的油封材料具有以下优点：（1）将填料进行改性，并选择具有特征性能的填料，例如其中的坡缕石是一种新型无机高分子载体，它是一种层链状的硅酸盐，理想晶体化学式为Mg5Si20(OH2)(H2O)·nH2O。其单晶多为针状、纤维状，晶体直径约10～25nm长约0.5～5微米，晶体内有与其长度方向一致的孔径为0.32×0.73nm的微孔，晶体之间有形状不规则的纳米-微米级微孔，属典型的天然纳米-亚微米矿物纤维，同时有较好地弹性，具有作为聚合物材料增强填充剂的良好条件，而通过无机粉体在聚合体中，不仅不能抗磨减摩，反而会促使磨损，增大摩擦，因此专利技术通过大分子偶联剂对填充颗粒的表面改性来提高粒子与橡胶的相容性，对于提高粒子在橡胶中的抗磨减磨效果也起到非常重要的作用；（2）在混合材料中添加的氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂，氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂含有大量的醚键，同时含有氨基甲酸酯基，而且兼有链内不饱和性和链端不饱和性，氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂具有更好的对填料的浸润性和粘结性，从而获得优良的填料相容性，表现出更好的力学性能。具体实施方式实施例1一种耐磨减振橡胶减震器油封材料，包括以下成分：三元乙丙橡胶30份，丁腈橡胶50份，聚四氟乙烯粉末1份，聚甲醛树脂20份，高耐磨碳黑20份，氧化锌5份，硬脂酸2份，硫黄0.5份，防老剂2份，促进剂1.8份，钛酸酯偶联剂1份，改性晶须10份，氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂25份，聚丁二烯环氧树脂改性双马来酰亚胺树脂5份，其中，改性晶须为经过十六烷基三甲基溴化铵改性的坡缕石和碳酸钙晶须的混合物，质量比为1:1，防老剂为防老剂4010NA和防老剂405的混合物，质量比为1:2，促进剂为促进剂M和促进剂EG-3的混合物，质量比为1:5。一种耐磨减震橡胶减震器油封材料的制备方法，包括以下步骤：（1）将聚甲醛树脂、聚四氟乙烯粉末和钛酸酯偶联剂在双螺杆挤出机中混合，温度为170℃，机头出口温度控制在180℃，螺杆转速为220r/min，造粒机转速为280r/min，挤出后干燥得到混合料；（2）先将三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂、聚丁二烯环氧树脂改性双马来酰亚胺树脂和步骤（1）中制得的改性混合料加入到密炼机中混炼，温度为120℃，时间为10min，然后排料；（3）按比例在步骤（2）制备的排胶中加入高耐磨碳黑，氧化锌，硬脂酸，硫黄，防老剂，促进剂和改性晶须共混，混炼完毕后，将共混物取出冷却，最后将共混物在温度为150℃下硫化12min，即可。实施例2一种耐磨减振橡胶减震器油封材料，包括以下成分：三元乙丙橡胶60份，丁腈橡胶40份，聚四氟乙烯粉末2份，聚甲醛树脂25份，高耐磨碳黑40份，氧化锌10份，硬脂酸0.5份，硫黄1份，防老剂4份，促进剂3.5份，钛酸酯偶联剂0.3份，改性晶须25份，氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂15份，聚丁二烯环氧树脂改性双马来酰亚胺树脂15份，其中，改性晶须为经过十六烷基三甲基溴化铵改性四针状氧化锌晶须，α-Al2O3晶须和纳米纤维素晶须的混合物，质量比为1:2:1，防老剂为防老剂4010NA和防老剂405的混合物，质量比为1:1，促进剂为促进剂M和促进剂EG-3的混合物，质量比为1:2。一种耐磨减震橡胶减震器油封材料的制备方法，包括以下步骤：（1）将聚甲醛树脂、聚四氟乙烯粉末和钛酸酯偶联剂在双螺杆挤出机中混合，温度为180℃，机头出口温度控制在185℃，螺杆转速为180r/min，造粒机转速为200r/min，挤出后干燥得到混合料；（2）先将三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂、聚丁二烯环氧树脂改性双马来酰亚胺树脂和步骤（1）中制得的改性混合料加入到密炼机中混炼，温度为80℃，时间为15min，然后排料；（3）按比例在步骤（2）制备的排胶中加入高耐磨碳黑，氧化锌，硬脂酸，硫黄，防老剂，促进剂和改性晶须共混，混炼完毕后，将共混物取出冷却，最后将共混物在温度为160℃下硫化6min，即可。实施例3一种耐磨减振橡胶减震器油封材料，包括以下成分：三元乙丙橡胶40份，丁腈橡胶48份，聚四氟乙烯粉末1.2份，聚甲醛树脂22份，高耐磨碳黑25份，氧化锌6份，硬脂酸0.8份，硫黄0.9份，防老剂2份，促进剂2.2份，钛酸酯偶联剂0.5份，改性晶须22份，氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨减振橡胶减震器油封材料，其特征在于，包括以下成分：三元乙丙橡胶30‑60份，丁腈橡胶40‑50份，聚四氟乙烯粉末1‑2份，聚甲醛树脂20‑25份，高耐磨碳黑20‑40份，氧化锌5‑10份，硬脂酸0.5‑2份，硫黄0.5‑1份， 防老剂2‑4份，促进剂1.8‑3.5份，钛酸酯偶联剂0.3‑1份，改性晶须10‑25份，氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂15‑25份，聚丁二烯环氧树脂改性双马来酰亚胺树脂5‑15份。

【技术特征摘要】
1.一种耐磨减振橡胶减震器油封材料，其特征在于，包括以下成分：三元乙丙橡胶30-60份，丁腈橡胶40-50份，聚四氟乙烯粉末1-2份，聚甲醛树脂20-25份，高耐磨碳黑20-40份，氧化锌5-10份，硬脂酸0.5-2份，硫黄0.5-1份，防老剂2-4份，促进剂1.8-3.5份，钛酸酯偶联剂0.3-1份，改性晶须10-25份，氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂15-25份，聚丁二烯环氧树脂改性双马来酰亚胺树脂5-15份。2.根据权利要求1所述的一种耐磨减振橡胶减震器油封材料，其特征在于：所述改性晶须为经过十六烷基三甲基溴化铵改性的坡缕石，四针状氧化锌晶须，α-Al2O3晶须，纳米纤维素晶须，碳酸钙晶须中的任一种或几种的混合物。3.一种耐磨减震橡胶减震器油封材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）将聚甲醛树脂、聚四氟乙烯粉末和钛酸酯偶联剂进行合金化处理，得到改性混合料；（2）先将三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂、聚丁二烯环氧树脂改性双马来酰亚胺树脂和...

【专利技术属性】
技术研发人员：史闵新，
申请(专利权)人：苏州甫众塑胶有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32