具有中央传动和气刹装置的底盘及用该底盘的联合收割机制造方法及图纸

具有中央传动和气刹装置的底盘，底盘采用大底盘中央传动结构，气刹装置的制动部分设在驱动轮上；所述底盘还包括离合器总成和变速箱总成，动力通过离合器总成传入变速箱总成，变速箱总成包括五根传动轴，其中第四传动轴（１６）上设有中央传动主动齿轮，第五传动轴（１５）上设有中央传动被动齿轮，第五传动轴（１５）的两端采用支撑轴承支撑在箱体内，所述第四传动轴（１６）上的中央传动主动齿轮为直齿轮，相适配的第五传动轴（１５）上的中央传动被动齿轮为直齿轮。有效的改善了第五传动轴上零件受力状况。第五传动轴两端的支撑轴承均采用圆柱滚子轴承，改善轴承的受力状况。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及农机领域，尤其是涉及联合收割机底盘和联合收割机。
技术介绍
目前国内自走式联合收割机底盘结构有两种：一种是小底盘边减速结构。制动型式为液压简单盘式制动。另一种是大底盘中央传动结构。中国专利98212392.2公开了一种联合收割机底盘即是采用大底盘中央传动结构，变速箱选用拖拉机变速箱总成，采用汽车后桥的结构与联接形式，最终传动在变速箱及半轴壳体内部完成，左右半轴直接驱动前轮毂和与之相连的轮辋，从而驱动前轮行走，即中央传动。中国专利99207238.7公开了一种带气刹装置的自走式中型联合收割机，在柴油内燃机和驱动轮之间安装有一套气刹内涨蹄式制动装置，柴油机的输出驱动空气压缩机，空气压缩机通过输气管依次与气包、刹车总泵、制动分泵相连，制动分泵驱动内涨蹄式制动器对驱动轮实现制动。虽然大底盘中央传动结构克服了边减传动在制动性能差，传动齿轮润滑条件差、易磨损，半轴易折断，离合器磨擦片易烧坏等在结构上不尽合理的痹端，但是，由于它直接选用的拖拉机变速箱总成在使用中还存在着以下问题：首先，中央传动变速箱总成中最终传动齿轮副为斜齿轮，产生的轴向力较大，易造成第五传动轴15右侧滚动轴承因受较大本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有中央传动和气刹装置的底盘，底盘采用大底盘中央传动结构，气刹装置的制动部分设在驱动轮上；所述底盘还包括离合器总成和变速箱总成，动力通过离合器总成传入变速箱总成，变速箱总成包括五根传动轴，其中第四传动轴（１６）上设有中央传动主动齿轮，第五传动轴（１５）上设有中央传动被动齿轮，第五传动轴（１５）的两端采用支撑轴承支撑在变速箱箱体内，其特征在于：所述第四传动轴（１６）上的中央传动主动齿轮为直齿轮，相适配的第五传动轴（１５）上的中央传动被动齿轮为直齿轮。

【技术特征摘要】
1、具有中央传动和气刹装置的底盘，底盘采用大底盘中央传动结构，气刹装置的制动部分设在驱动轮上；所述底盘还包括离合器总成和变速箱总成，动力通过离合器总成传入变速箱总成，变速箱总成包括五根传动轴，其中第四传动轴(16)上设有中央传动主动齿轮，第五传动轴(15)上设有中央传动被动齿轮，第五传动轴(15)的两端采用支撑轴承支撑在变速箱箱体内，其特征在于：所述第四传动轴(16)上的中央传动主动齿轮为直齿轮，相适配的第五传动轴(15)上的中央传动被动齿轮为直齿轮。2、根据权利要求1所述的具有中央传动和气刹装置的底盘，其特征在于：所述支撑轴承为圆柱滚子轴承。3、根据权利要求1或2所述的具有中央传动和气刹装置的底盘，其特征在于：在至少一根传动轴上设有甩油齿轮。4、根据权利要求3所述的具有中央传动和气刹装置的底盘，其特征在于：在第四传动轴(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾美松，李永观，周长富，李琦，
申请(专利权)人：新乡市第一拖拉机厂，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]