一种基于日温度效应的桥梁损伤在线监测方法技术

本发明专利技术公开了一种基于日温度效应的桥梁损伤在线监测方法，包括对桥梁在线监测系统的应变测量数据进行处理，得到日温度应变响应；其次，计算不同传感器之间的日温度响应的相位差，并根据日温度响应的幅值变化，判断桥梁损伤位置及损伤程度。本发明专利技术利用日温度作为强迫激励源，即桥面在日温度作用下的热胀冷缩运动，由于日温度变化周期缓慢，因而可以大大降低监测系统的采样频率，从而降低系统的软硬件成本；另外，采用日温度响应的相位差来判断损伤，能有效弥补应变传感器测量范围有限的缺陷，提高损伤判别的准确性；基于上述两个特点，本发明专利技术贴近工程，非常适合在桥梁在线检测系统中应用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于日温度效应的桥梁损伤在线监测方法
本专利技术涉及桥梁状态监测
，具体为一种基于日温度效应的桥梁损伤在线监测方法。
技术介绍
随着我国经济发展，基础建设的投入力度和发展规模越来越大，相应地，结构安全问题也凸显出来，其中桥梁结构的安全性得到了普遍的重视。桥梁工程往往具有投资大、设计周期长、使用环境恶劣，易受周围大气、温度、湿度及天气的影响而发生劣化以及长期承受动荷载等特点，对桥梁结构的安全进行检测和评估就显得非常必要。按照相关规范，桥梁结构的责任方需要定期组织专业人员对桥梁进行检测并评定出桥梁的安全等级，其检测方法主要是根据现场勘查的结果进行打分评定，这种做法很大程度上依赖评定者的主观因素。为了减小人的主观性，增加安全评估的准确性，目前在桥梁检测中，有一些采用了现代光学、超声波、电磁等技术手段对桥梁的力学性能和工作性能进行检测，但这些技术只能提供局部的检测和诊断信息，而不能提供整体和全面的全桥结构健康检测和评估信息，并且这些检测方法很难能够做到在线的连续实时监测。综合监测是桥梁检测的发展方向。融局部于整体检测技术于一体、集实时与自动监测功能于一身的桥梁综合监测系统的应用，适本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于日温度效应的桥梁损伤在线监测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：根据桥梁监测系统的应变传感器实时监测数据，利用小波变换，提取数据中的日温度响应信号；S2：根据处理得到的日温度响应信号，计算两传感器间的相位差和幅值差，综合两者的信息，对桥梁损伤状态进行评判。

【技术特征摘要】
1.一种基于日温度效应的桥梁损伤在线监测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：根据桥梁监测系统的应变传感器实时监测数据，利用小波变换，提取数据中的日温度响应信号；S2：根据处理得到的日温度响应信号，计算两传感器间的相位差和幅值差，综合两者的信息，对桥梁损伤状态进行评判。2.如权利要求1所述的一种基于日温度效应的桥梁损伤在线监测方法，其特征在于，所述步骤S1具体方法如下：S1.1：在桥梁面下安装若干应变传感器构成测量阵列，实时监测桥梁面的应变数据；S1.2：由于应变数据中包含车辆载荷的信息，而载荷往往在日温度响应曲线的一侧，直接对测量信号进行滤波会造成日温度响应曲线整体偏移，需进行数据预处理，即利用如下方法将载荷均与分布于日温度响应曲线的两侧：式中为载荷判断阈值，取为，为日温度响应的波峰波谷间的差值；S1.3：利用小波变换对数据预处理结果进行滤波，提取日温度响应数据，首先利用如下matlab语句对预处理数据进行小波分解：[C_stress,L_stress]=wavedec(stress_array,nlay,'db6');式中stress_array为预处理后的传感器监测数据；再对返回数据C_str...

【专利技术属性】
技术研发人员：任永平，田捷，
申请(专利权)人：山西和信基业科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14