【技术实现步骤摘要】
一种安全生产用的支撑管道的减震固定托架
本专利技术涉及安全生产的领域,更具体的说是一种安全生产用的支撑管道的减震固定托架。
技术介绍
在工厂的管道使用中,经常会因为压力过高的液体,使管道发生较大幅度的震动,日积月累会导致连接的法兰盘的螺栓产生松动或者管道出现裂缝,更或者发生管道的脱落,影响日常的生产,为减少此现象的发生同时避免发生安全事故,特设计一种有效减缓管道震动的装置,更具体的说是一种安全生产用的支撑管道的减震固定托架。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种安全生产用的支撑管道的减震固定托架,其有益效果为当管道发生较大剧烈震动时,可通过该设备有效的限制住管道震动的幅度,从而减少管道的震动时间,进而快速使管道恢复至平稳状态,避免出现螺栓松动或管道裂缝的现象。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:本专利技术的目的是提供一种安全生产用的支撑管道的减震固定托架,包括固定底座、固定保护壳体、管道、右主动阻挡减震装置、左主动阻挡减震装置、右上从动减震装置、左上从动减震装置、右下从动减震装置和左下从动减震装置,所述的固定保护壳体固定连接在固定底座上,管道间隙配合在固定保护壳体、右主动阻挡减震装置和左主动阻挡减震装置内,右主动阻挡减震装置和左主动阻挡减震装置内固定连接在固定保护壳体内,右上从动减震装置、左上从动减震装置、右下从动减震装置和左下从动减震装置均转动连接在固定保护壳体内,右上从动减震装置和右下从动减震装置滑动连接在右主动阻挡减震装置上,左上从动减震装置和左下从动减震装置滑动连接在左主动阻挡减震装置上。作为本专利技术更进一步的优化,一种安全生产用的支撑管道的 ...
【技术保护点】
1.一种安全生产用的支撑管道的减震固定托架,包括固定底座(1)、固定保护壳体(2)、右主动阻挡减震装置(4)、左主动阻挡减震装置(5)、右上从动减震装置(6)、左上从动减震装置(7)、右下从动减震装置(8)和左下从动减震装置(9),其特征在于:所述的固定保护壳体(2)固定连接在固定底座(1)上,管道(3)间隙配合在固定保护壳体(2)、右主动阻挡减震装置(4)和左主动阻挡减震装置(5)内,右主动阻挡减震装置(4)和左主动阻挡减震装置(5)内固定连接在固定保护壳体(2)内,右上从动减震装置(6)、左上从动减震装置(7)、右下从动减震装置(8)和左下从动减震装置(9)均转动连接在固定保护壳体(2)内,右上从动减震装置(6)和右下从动减震装置(8)滑动连接在右主动阻挡减震装置(4)上,左上从动减震装置(7)和左下从动减震装置(9)滑动连接在左主动阻挡减震装置(5)上。
【技术特征摘要】
1.一种安全生产用的支撑管道的减震固定托架,包括固定底座(1)、固定保护壳体(2)、右主动阻挡减震装置(4)、左主动阻挡减震装置(5)、右上从动减震装置(6)、左上从动减震装置(7)、右下从动减震装置(8)和左下从动减震装置(9),其特征在于:所述的固定保护壳体(2)固定连接在固定底座(1)上,管道(3)间隙配合在固定保护壳体(2)、右主动阻挡减震装置(4)和左主动阻挡减震装置(5)内,右主动阻挡减震装置(4)和左主动阻挡减震装置(5)内固定连接在固定保护壳体(2)内,右上从动减震装置(6)、左上从动减震装置(7)、右下从动减震装置(8)和左下从动减震装置(9)均转动连接在固定保护壳体(2)内,右上从动减震装置(6)和右下从动减震装置(8)滑动连接在右主动阻挡减震装置(4)上,左上从动减震装置(7)和左下从动减震装置(9)滑动连接在左主动阻挡减震装置(5)上。2.根据权利要求1所述的一种安全生产用的支撑管道的减震固定托架,其特征在于:所述的固定底座(1)设置有四个螺纹孔,四个螺纹孔分别设置在固定底座(1)的四个底角上;所述的固定保护壳体(2)包括壳体(2-1)、隔板(2-2)和滑通槽(2-3),壳体(2-1)固定连接在固定底座(1)上,隔板(2-2)固定连接在壳体(2-1)内壁,隔板(2-2)上设置有圆通孔,滑通槽(2-3)设置有两个,两个滑通槽(2-3)分别设置在壳体(2-1)的左右两端。3.根据权利要求2所述的一种安全生产用的支撑管道的减震固定托架,其特征在于:所述的右主动阻挡减震装置(4)包括扇形挡块(4-1)、弹簧(4-2)、固定块(4-3)、推动轴(4-4)、推动板(4-5)、挡块(4-6)、推动滑轴(4-7)、上推动滑杆(4-8)、下推动滑杆(4-9)、上推动板(4-10)、下推动板(4-11)、上矩形滑槽(4-12)和下矩形滑槽(4-13),扇形挡块(4-1)、弹簧(4-2)、固定块(4-3)、推动轴(4-4)、推动板(4-5)、挡块(4-6)和推动滑轴(4-7)均设置有四个,四个扇形挡块(4-1)分别固定连接四个推动轴(4-4),推动轴(4-4)分别滑动连接在四个固定块(4-3)内,四个固定块(4-3)均固定连接在隔板(2-2)的右端,四个弹簧(4-2)分别设置在四个扇形挡块(4-1)和四个固定块(4-3)之间,四个推动板(4-5)分别固定连接在四个推动轴(4-4)上,四个推动滑轴(4-7)分别固定连接在四个推动板(4-5)的右端,四个挡块(4-6)分别固定连接在四个推动滑轴(4-7)上,上推动滑杆(4-8)和下推动滑杆(4-9)上均设置在滑槽,上侧的两个推动滑轴(4-7)滑动连接在上推动滑杆(4-8)的滑槽内,下侧的两个推动滑轴(4-7)滑动连接在下推动滑杆(4-9)内,上推动板(4-10)和下推动板(4-11)分别固定连接在上推动滑杆(4-8)的上端和下推动滑杆(4-9)的下端,上矩形滑槽(4-12)和下矩形滑槽(4-13)分别设置在上推动板(4-10)和下推动板(4-11)上。4.根据权利要求3所述的一...
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