一种煤气亚临界发电机组回热系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种煤气亚临界发电机组的回热系统，包括汽轮机、高压加热器和低压加热器，所述回热系统包括加热器平台和汽轮机运转层平台，加热器平台位于汽轮机运转层平台的下方，汽轮机设置在汽轮机运转层平台上，低压加热器间隔设置在加热器平台上，高压加热器的底部间隔设置在地面上，其上部穿过加热器平台，低压加热器和高压加热器分别通过抽汽管道与所述汽轮机的抽汽口连接。该回热系统将高压加热器和低压加热器设置在加热器平台上，大大缩小了该回热系统的占地空间，便于安装检修，同时缩短汽机抽气管道长度，在一定情况下可以减少抽气止回阀后疏水点，减小能量浪费和投资成本，在客观条件受限的条件下，可提高钢厂能源利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种煤气亚临界发电机组回热系统
本技术属于钢铁行业余热余能利用
，具体涉及一种煤气亚临界发电机组回热系统。
技术介绍
在国家节能减排的大背景下，耗能大户钢铁行业的节能受到了越来越多的关注。二次能源（煤气及其他余热余能）占总钢铁能量的70%，依据最新的现代钢铁企业三大功能理论，现代钢铁企业利用二次能源发电完全可以做到自发电比例100%目标。当前国内不同钢铁企业自发电比例差异较大，其中高水平可达80%，而低至20～30%的企业也不少见，导致差异大的一个重要原因在于二次能源利用率，其中煤气发电效率差异影响很大，煤气发电效率越高，能源的利用率越高，钢铁企业的效益也会随之升高。煤气锅炉发电技术具有燃料适应性好，负荷调节范围大，建设期短，投资低的特点。二十一世纪以来，随着我国科学技术水平和机械制造水平的不断发展，煤气锅炉发电已经从中温中压技术不断发展到超高温超高压再热技术，全厂热效率也提升了10%以上，为了追求更高的能源利用率，需继续提高蒸汽参数，由此超高温亚临界再热煤气锅炉发电技术被提出。回热加热系统是煤气锅炉发电系统的重要组成部分，采用回热加热系统可以减少给水加热过程的不可逆损失，提高循环热效率。过热器出口蒸汽表压在14～22.2MPa之间的发电机组称为亚临界发电机组，而现有的常规亚临界火力发电机组的回热系统布置结构如图1所示，在常规亚临界火力发电机组的回热系统中高压加热器和低压加热器采用卧式加热器形式，其中两个低压加热器采用复合式单壳体结构，置于凝汽器接颈部位与凝汽器成为一体，其余的低压加热器和高压加热器分层布置主厂房B-C跨的三个平面（即汽轮机运转层上层平面、汽轮机运转层平面和汽轮机运转层下层平面）上，同时需要考虑各个加热器的抽壳空间。此种布置方式中高压加热器和低压加热器需要较大空间布置，增大土建投资成本且不满足钢厂用地紧张的客观事实；与此同时，增加抽汽管道和加热器疏水等管道长度，进而增大了汽水系统的阻力损失，造成能量的浪费；而且将加热器布置在汽轮机运转层和运转层上层平面，必然使抽汽管道产生下袋型，在抽汽管道的低点需增设疏水点，存在疏水滞流和抽汽凝结带来的安全性和经济性问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服常规亚临界火力发电机组的的回热系统布置方式中存在的上述缺陷，提供一种煤气亚临界发电机组的回热系统，以使机组在可靠稳定运行的同时，保证钢厂空间利用最大化。本技术技术方案是提供了一种煤气亚临界发电机组的回热系统，包括汽轮机、若干个高压加热器和若干个低压加热器，所述回热系统包括通过立柱支撑在地面上的加热器平台和汽轮机运转层平台，所述加热器平台位于汽轮机运转层平台的下方，所述汽轮机设置在汽轮机运转层平台上，各所述低压加热器间隔设置在加热器平台上，各所述高压加热器的底部间隔设置在地面上，高压加热器的上部穿过加热器平台，各所述低压加热器和高压加热器分别通过抽汽管道与所述汽轮机的抽汽口连接。作为实施方式之一，各所述高压加热器采用立式表面式高压加热器。作为实施方式之一，各所述低压加热器采用立式表面式低压加热器。作为实施方式之一，所述高压加热器有3个，所述低压加热器有4个，各所述高压加热器和低压加热器沿所述汽轮机轴线方向依次设置。作为实施方式之一，所述高压加热器和低压加热器位于所述汽轮机轴线的同侧并排设置。作为实施方式之一，各所述高压加热器之间的的疏水采用逐级自流型式，各所述低压加热器之间的疏水采用逐级自流型式或采用设置疏水泵型式。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术提供的这种煤气亚临界发电机组的回热系统将高压加热器和低压加热器设置在汽轮机运转层平台下方的加热器平台上，大大缩小了该回热系统的占地空间，便于安装检修，同时缩短汽机抽气管道长度，在一定情况下可以减少抽气止回阀后疏水点，减小能量浪费和投资成本，在客观条件受限的条件下，可提高钢厂能源利用率。以下将结合附图对本技术做进一步详细说明。附图说明图1是常规亚临界火力发电机组的回热系统布置结构示意图；图2是本技术煤气亚临界发电机组的回热系统布置结构俯视图；图3是本技术煤气亚临界发电机组的回热系统布置结构主视图。附图标记说明：1、汽轮机运转层平台；2、加热器平台；3、汽轮机；4、低压加热器；5、立柱；6、高压加热器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。如图2和图3所示，本实施例提供了一种煤气亚临界发电机组的回热系统，包括汽轮机3、若干个高压加热器6和若干个低压加热器4，所述回热系统包括通过立柱5支撑在地面上的加热器平台2和汽轮机运转层平台1，所述加热器平台2位于汽轮机运转层平台1的下方，所述汽轮机3设置在汽轮机运转层平台1上，各所述低压加热器4间隔设置在加热器平台2上，各所述高压加热器6的底部间隔设置在地面上，高压加热器6的上部穿过加热器平台2，各所述低压加热器4和高压加热器6分别通过抽汽管道与所述汽轮机3的抽汽口连接。本实施例中将高压加热器6和低压加热器4设置在汽轮机运转层平台1下方的加热器平台2上，大大缩小了该回热系统的占地空间，便于安装检修，同时缩短汽轮机3抽气管道长度，在一定情况下可以减少抽气止回阀后疏水点，减小能量浪费和投资成本，在客观条件受限的条件下，可提高钢厂能源利用率，而且可有效克服现有常规亚临界火力发电机组中将加热器布置在汽轮机运转层和运转层上层平面所造成的抽汽管道易产生下袋型，需在抽汽管道的低点增设疏水点，存在疏水滞流和抽汽凝结带来的安全性和经济性的问题。细化的实施方式，为了进一步缩小该系统的占地面积，节省钢厂厂房的可利用空间，各所述高压加热器6采用立式表面式高压加热器，各所述低压加热器4采用立式表面式低压加热器，立式加热器具有占地面积小，便于安装和检修，结构简单，外形尺寸小，管束管径较粗，阻力小等特点；而本实施例中高压加热器6和低压加热器4均采用立式加热器还可节省出现有常规亚临界火力发电机组中所需考虑各个加热器的抽壳空间。进一步的，在本实施例中，所述高压加热器6有3个，所述低压加热器4有4个，各所述高压加热器6和低压加热器4沿所述汽轮机3轴线方向依次设置，在充分考虑给水管道、抽气管道、加热器疏水管道等管道布置的情况下，将所述高压加热器6和低压加热器4按照合理的距离在所述汽轮机3轴线的同侧并排布置在所述加热器平台2上，进一步优化了该回热系统中管道的布置结构，缩短各管道的长度，减小能量浪费和投资成本。各所述高压加热器6之间的的疏水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤气亚临界发电机组回热系统，包括汽轮机(3)、若干个高压加热器(6)和若干个低压加热器(4)，其特征在于：所述回热系统包括通过立柱(5)支撑在地面上的加热器平台(2)和汽轮机运转层平台(1)，所述加热器平台(2)位于汽轮机运转层平台(1)的下方，所述汽轮机(3)设置在汽轮机运转层平台(1)上，各所述低压加热器(4)间隔设置在加热器平台(2)上，各所述高压加热器(6)的底部间隔设置在地面上，高压加热器(6)的上部穿过加热器平台(2)，各所述低压加热器(4)和高压加热器(6)分别通过抽汽管道与所述汽轮机(3)的抽汽口连接。

【技术特征摘要】
1.一种煤气亚临界发电机组回热系统，包括汽轮机(3)、若干个高压加热器(6)和若干个低压加热器(4)，其特征在于：所述回热系统包括通过立柱(5)支撑在地面上的加热器平台(2)和汽轮机运转层平台(1)，所述加热器平台(2)位于汽轮机运转层平台(1)的下方，所述汽轮机(3)设置在汽轮机运转层平台(1)上，各所述低压加热器(4)间隔设置在加热器平台(2)上，各所述高压加热器(6)的底部间隔设置在地面上，高压加热器(6)的上部穿过加热器平台(2)，各所述低压加热器(4)和高压加热器(6)分别通过抽汽管道与所述汽轮机(3)的抽汽口连接。2.如权利要求1所述的煤气亚临界发电机组回热系统，其特征在于：各所述高压加热器(6)采用立式表面式高压加热...

【专利技术属性】
技术研发人员：任峰志，彭锦，余永江，唐美琼，
申请(专利权)人：武汉都市环保工程技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42