一种快递小车制造技术

本发明专利技术公开了一种快递小车，其技术方案：包括车身，与车身连接的车头装置，所述车身底部设有移动装置，所述车头装置与车身可拆卸连接，所述车身上侧设有箱式框体和托举装置，所述箱式框体内部两侧设有至少一层横板，所述横板上设有至少两块隔板，所述隔板底部连接有定位装置，隔板通过定位装置与横板活动连接，所述托举装置包括升降机构、托举板以及推动装置，所述升降机构一侧安装于车身上，所述升降机构另一侧与托举板连接，所述推动装置安装于托举板上侧。所述车身上侧设有箱式框体和托举装置,所述箱式框体通过横板以及隔板可以对内部空间进行分割，方便安装和拿取横板，便于分割内部层数，方便预先分类归纳快递物件。

A courier car

The invention discloses a express trolley, which comprises a body and a head device connected with the body. A moving device is arranged at the bottom of the body. The head device is detachable and connected with the body. A box-type frame body and a lifting device are arranged on the side of the body, and at least one layer of horizontal plates are arranged on both sides of the box-type frame body. The transverse board is provided with at least two partitions. The bottom of the partition board is connected with a positioning device. The partition board is movably connected with the transverse board through the positioning device. The lifting device comprises a lifting mechanism, a lifting plate and a driving device. The lifting mechanism is mounted on the body on one side, and the other side of the lifting mechanism is connected with the lifting plate. The driving device is installed on the upper side of the lifting plate. A box-type frame body and a lifting device are arranged on the side of the car body, and the box-type frame body can divide the inner space through a horizontal plate and a partition board, facilitate the installation and taking of the horizontal plate, facilitate the division of the inner layers, and facilitate the pre-classification and induction of express objects.

【技术实现步骤摘要】
一种快递小车
本专利技术涉及一种快递输送工具，特别是一种快递小车。
技术介绍
快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分，他的特点就是在于他的“快”字。能够在极短的时间内将物品运达到目标地点，但是运量相对较小，运费较高，同时由于要经过不同的站点，几经周折，易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。目前随着互联网以及淘宝行业的发展，快递越来越多，但是随之而来的是快递管理问题，目前很多小区物业张贴的关于物业禁止快递车辆进入小区的通知，也是为加强小区安全管理，以及防止快递电动车乱窜，影响安全；所以都需要快递员将物件重新通过手推小车将快递拉倒小区进行派送，目前小区内的快递一般都是通过普通的手推车或者板车进行输送，这种小车结构单一，功能单一，不能预先分类进行派送。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提供一种移动方便、分类简单、省力的优点。为了达到上述目的，本专利技术通过以下技术方案来实现：一种快递小车，包括车身，与车身连接的车头装置，所述车身底部设有移动装置，所述车头装置与车身可拆卸连接，所述车身上侧设有箱式框体和托举装置，所述箱式框体内部两侧设有至少一层横板，所述横板上设有至少两块隔板，所述隔板底部连接有定位装置，隔板通过定位装置与横板活动连接，所述托举装置包括升降机构、托举板以及推动装置，所述升降机构一侧安装于车身上，所述升降机构另一侧与托举板连接，所述推动装置安装于托举板上侧。本专利技术进一步设置为：所述箱式框体内部两侧设有至少两对滑动槽，所述横板与滑动槽滑接，所述横板中间横向设有一道定位槽。横板与滑动槽滑动连接，方便安装和拿取，便于分割内部层数，合理分类，而定位槽用于安装隔板，而且可以根据实际情况安装不同数量的隔板。本专利技术进一步设置为：所述定位装置包括带有螺纹的连接柱、滑动块、弹性收缩件以及定位块，所述隔板底部设有螺纹孔，所述连接柱一端与螺纹孔连接，连接柱另一端与固定块固定连接，所述固定块与定位槽相适配，且固定块高度小于定位槽的深度，所述定位块与滑动块之间设置弹性收缩件，通过弹性收缩件可以带动定位块与横板底部抵触配合。安装隔板方便，可以在定位槽上随意移动隔板，通过定位块与横板底部抵触，可以固定隔板。本专利技术进一步设置为：所述车头装置包括车座、设置在车座内的双头电机、连接在双头电机两端的驱动轮、蓄电池以及方向杆，所述蓄电池为双头电机供电，所述方向杆连接于车座上侧，所述方向杆上设有控制器，所述控制器与双头电机电连接，所述方向杆顶部设有拉手。通过方向杆可以拉动车身，而所述车座内的双头电机可以通过蓄电池供电，带动驱动轮转动，更加省力便捷。本专利技术进一步设置为：所述车身头部一侧设有转接板，所述转接板上设有通孔，所述车座上设有卡接柱，所述卡接柱与通孔连接。车身与车座可拆卸连接，可以分开使用，也可以配合使用。本专利技术进一步设置为：所述推动装置包括设置在托举板上的固定台、与固定台滑接的滑动板以及丝杆，所述固定台中央设有一道滑槽，所述丝杆一端固定设有转动柄，所述丝杆另一端穿设在滑槽内，所述滑动板底部设有与丝杆滑动配合的滑块，旋转丝杆使与其配合的滑块在滑槽内移动从而带动滑动板在固定台上移动；滑动板可以带动上面的货物移动，对于有些重物方便移动，起到辅助移动的作用。本专利技术进一步设置为：所述移动装置包括滑轮，所述滑轮分别安装于于车身底部四角。本专利技术进一步设置为：所述箱式框体顶部设有至少一根弹性绑带。可以放置大型快递物件，通过绑带用于固定快递物件，增加使用率。本专利技术进一步设置为：所述升降机构采用一对气缸，所述气缸上的活塞杆与托举板连接。所述气缸可以带动托举板向上移动，使推动装置升至与式框体顶部齐平，方便将大型快递物件放置于箱式框体顶部上侧。本专利技术进一步设置为：所述箱式框体外侧设有箱门。本专利技术具有有益效果为：所述车头装置与车身一侧可拆卸连接，这种结构可以分开使用，也可以配合使用，所述车身上侧设有箱式框体和托举装置,所述箱式框体通过横板以及隔板可以对内部空间进行分割，所述箱式框体内部两侧设有至少两对滑动槽，方便安装和拿取横板，便于分割内部层数，而所述横板上设置的定位槽，用于安装隔板，通过弹性收缩件可以带动定位块与横板底部抵触配合，用于活动固定；而拉开定位块可以在定位槽上随意移动隔板，方便预先分类归纳快递物件；所述托举装置包括升降机构、托举板以及推动装置，通过升降机构可以带动托举板上升或下降，从而带动推动装置上的快递物件上升或下降，使推动装置升至与式框体顶部齐平，方便将大型快递物件放置于箱式框体顶部上侧。而且丝杆可以带动滑块在滑槽内移动从而带动滑动板在固定台上移动，滑动板可以带动上面的货物移动，对于有些重物方便移动，起到辅助移动的作用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中箱式框体结构示意图；图3为本专利技术中横板与隔板连接示意图；图4为本专利技术中定位装置与隔板连接示意图；图5为本专利技术中推动装置分解结构示意图。附图标记：1、车身；2、移动装置；21、滑轮；3、车头装置；31、车座；311、卡接柱；32、双头电机；33、驱动轮；34、蓄电池；35、方向杆；36、控制器；37、拉手；4、箱式框体；41、横板；42、隔板；43、滑动槽；44、定位槽；45、螺纹孔；5、托举装置；51、气缸；52、托举板；6、推动装置；61、固定台；62、滑动板；63、丝杆；611、滑槽；64、转动柄；621、滑块；7、定位装置；71、连接柱；72、滑动块；73、弹性收缩件；74、定位块；9、转接板；91、通孔；10、弹性绑带。具体实施方式结合附图，对本专利技术较佳实施例做进一步详细说明。如图1-5所述的一种快递小车，包括车身1，与车身1连接的车头装置3，所述箱式框体外侧设有箱门，所述车身1底部设有移动装置2，所述移动装置2包括滑轮21，所述滑轮21分别安装于于车身1底部四角。所述车头装置3与车身1可拆卸连接，所述车身1上侧设有箱式框体4和托举装置5，所述箱式框体4内部两侧设有至少一层横板41，所述横板41上设有至少两块隔板42，所述箱式框体4内部两侧设有至少两对滑动槽43，所述横板41与滑动槽43滑接。述横板41中间横向设有一道定位槽44，横板41与滑动槽43滑动连接，方便安装和拿取，便于分割内部层数，合理分类，而定位槽44用于安装隔板42，而且可以根据实际情况安装不同数量的隔板42。所述隔板42底部连接有定位装置7，隔板42通过定位装置7与横板41活动连接。所述定位装置7包括带有螺纹的连接柱71、滑动块72、弹性收缩件73以及定位块74，所述隔板42底部设有螺纹孔45，所述连接柱71一端与螺纹孔45连接，连接柱71另一端与固定块固定连接，所述固定块与定位槽44相适配，且固定块高度小于定位槽44的深度，所述定位块74与滑动块72之间设置弹性收缩件73，通过弹性收缩件73可以带动定位块74与横板41底部抵触配合。安装隔板42方便，可以在定位槽44上随意移动隔板42，通过定位块74与横板41底部抵触，可以固定隔板42所述托举装置5包括升降机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快递小车，其特征在于：包括车身（1），与车身（1）连接的车头装置（3），所述车身（1）底部设有移动装置（2），所述车头装置（3）与车身（1）可拆卸连接，所述车身（1）上侧设有箱式框体（4）和托举装置（5），所述箱式框体（4）内部两侧设有至少一层横板（41），所述横板（41）上设有至少两块隔板（42），所述隔板（42）底部连接有定位装置（7），隔板（42）通过定位装置（7）与横板（41）活动连接，所述托举装置（5）包括升降机构、托举板（52）以及推动装置（6），所述升降机构一侧安装于车身（1）上，所述升降机构另一侧与托举板（52）连接，所述推动装置（6）安装于托举板（52）上侧。

【技术特征摘要】
1.一种快递小车，其特征在于：包括车身（1），与车身（1）连接的车头装置（3），所述车身（1）底部设有移动装置（2），所述车头装置（3）与车身（1）可拆卸连接，所述车身（1）上侧设有箱式框体（4）和托举装置（5），所述箱式框体（4）内部两侧设有至少一层横板（41），所述横板（41）上设有至少两块隔板（42），所述隔板（42）底部连接有定位装置（7），隔板（42）通过定位装置（7）与横板（41）活动连接，所述托举装置（5）包括升降机构、托举板（52）以及推动装置（6），所述升降机构一侧安装于车身（1）上，所述升降机构另一侧与托举板（52）连接，所述推动装置（6）安装于托举板（52）上侧。2.根据权利要求1所述的一种快递小车，其特征在于：所述箱式框体（4）内部两侧设有至少两对滑动槽（43），所述横板（41）与滑动槽（43）滑接，所述横板（41）中间横向设有一道定位槽（44）。3.根据权利要求2所述的一种快递小车，其特征在于：所述定位装置（7）包括带有螺纹的连接柱（71）、滑动块（72）、弹性收缩件（73）以及定位块（74），所述隔板（42）底部设有螺纹孔（45），所述连接柱（71）一端与螺纹孔（45）连接，连接柱（71）另一端与固定块固定连接，所述固定块与定位槽（44）相适配，且固定块高度小于定位槽（44）的深度，所述定位块（74）与滑动块（72）之间设置弹性收缩件（73），通过弹性收缩件（73）可以带动定位块（74）与横板（41）底部抵触配合。4.根据权利要求1或2或3所述的一种快递小车，其特征在于：所述车头装置（3）包括车座（31）、设置在车座（31）内的双头电机（32）、连接在双头电机（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王祖光，
申请(专利权)人：杭州容大智造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33